USADO VENDIDA Cannondale Caad 3 azul con Reba y/o Fatty original transmisión nueva

Liene · 25 Ene 2017

Hola, hace dos años compré esta clásica azulita. Le cambié al poco tiempo la transmisión completa, manetas incluidas, tija y sillín. La usé poco. Como me dijeron que mi fatty funcionaba pero tarde o temprano comenzaría a perder aceite (de momento no pierde) le puse una Reba y unos frenos de disco Deore m615. Apenas probé tanto horquilla como frenos, están a estrenar. Va de lujo, la razón por la cual la vendo y no he llegado casi a estrenar algunos componentes es porque la tengo asociada a un mal recuerdo, sé que pierdo dinero vendiéndola pero es lo mejor. Os detallo componentes:

-Horquilla Reba a estrenar.
- Frenos de disco Deore m615
- Discos Deore aún con etiqueta puesta
- Manillar de carbono.
- Cambio XTR con roldana recién cambiada
- Desviador delantero nuevo XT.
- Pedalier XT
- Cassette y cadena XT prácticamente nuevos
- Tija crank brothers
- Sillin selle Italia de mujer
- Cubiertas Maxxis Larsen TT seminuevas

La bici con la fatty y los frenos v- brake XTR pesaba 9,900 kg sin pedales, ahora pesará alrededor de medio kg más.

1) Precio 500 euros no negociables tal y como está (que está de lujo). Le puse transmisión nueva completa, además de que lleva ahora una Reba y frenos de disco de excelente calidad sin estrenar. Teniendo en cuenta los componentes y lo que se sacaría en despiece el precio es un regalo.

2) Opción para quien quiera reconvertirla a clásica: la bici tal y como está más los componentes que detallo a continuación 600 euros no negociables. Para esta opción añado:
- Fatty D 60 mm con bloqueo que funciona a la perfección ( pero en un año o dos hay que cambiarle cartucho, pero vendiendo la Reba que lleva y los frenos hidráulicos los gastos se sufragan de sobra)
- Frenos v brake XTR en perfecto estado, y con todo el dolor de mi corazón porque son y serán los mejores frenos que he tenido.
- Rueda ligera con buje XT para v brake.
- Potencia original Coda.

Algunos pensaréis que falta una tercera opción que es dejarla clásica y cobrar 500, lo siento esa opción no está disponible, pero quién quiera convertirla a clásica sabe que vendiendo unos frenos m615 y Reba nuevos le sobra para el cambio y mano de obra, aún costeándose nuevo cartucho para la Fatty y aún le sobran 70-90 euros para su bolsillo.

Voy subiendo fotos:
Sin título by Myrian Bermejo Padilla, en Flickr
Sin título by Myrian Bermejo Padilla, en Flickr
Sin título by Myrian Bermejo Padilla, en Flickr
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Sin título by Myrian Bermejo Padilla, en Flickr
Sin título by Myrian Bermejo Padilla, en Flickr