1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
BTT Continental Race King Protection Tubeless Ready
  1. shinji75
    1/5,
    "Mala cubierta"
    A FAVOR - Ligera y rodadora
    EN CONTRA - Agarra muy mal. Flancos endebles. Se degrada rapido
    Muy mala para el precio que tienen que es desproporcionado. Que se arranquen los tacos en menos de dos meses creo que es de risa. Solo para rally men alérgicos a los senderos/trialeras.
  2. AntonioMachine
    3/5,
    "no está mal"
    A FAVOR - Buena trasera. Muy rodadora y no tracciona mal del todo
    EN CONTRA - Pésima con barro, precio.
    Con barro se convierte en un slick, es una rueda recomendable para rally en terreno seco.
    No entiendo por qué no hay una versión de 2.10, para rueda de 29 sobraría con ese ancho
  3. Comm3ndatore
    4/5,
    "Buen agarre en seco y rodadora"
    A FAVOR - Muy ligera
    EN CONTRA - Se desincha, el tubeless no termina de ir del todo bien.
    No la he probado en humedo o barro, creo que no sera lo mismo que en seco. Me gusta mucho, es ligera y muy rodadora.
  4. palodu
    3/5,
    "RaceKing 27.5 2.2 Protection"
    A FAVOR - Rodadura, cómoda por su gran balón, rápida, buena tracción
    EN CONTRA - Muy porosa, no tubelizan bien sus flancos, y escaso agarre lateral.
    Por el mal tubelizado y su porosidad no repetiré, una lástima.
  5. Requena btt
    1/5,
    "Solo para pistas en seco"
    A FAVOR - Muy rodadoras y absorven porque tienen bastante balón
    EN CONTRA - Se me han rajado 2 por los flancos bajando trialeras. No agarran en mojado, ni barro ni tasiquiera en asfalto.
    Solo recomendables para pistear
  6. Chemaaa
    3/5,
    "Mucho ruido, pocas nueces."
    A FAVOR - Rueda ligera, poco lastre, buena rodadora.
    EN CONTRA - Aún usando la protection rajan con facilidad, muy porosa siendo TR, solo para pistas buenas.
    Solo si vas a pistear 90%
      A montxete le gusta esto.
  7. Vitinello
    5/5,
    "Excelente elección"
    A FAVOR - Estética, agarre en seco y buena rodadora.
    EN CONTRA - Precio. Agarre en mojado.
    Llevo en la rueda trasera una RaceKing 29x.2.2 Protection y de momento muy contento. Rueda muy muy bien y apenas sientes lastre a pesar de ser una 2.2. Me sorprendió su agarre subiendo, aún levantado del sillín. Estéticamente es preciosa y sientes que llevas la popa bajo control. Puede ser una opción interesante para la rueda delantera en rutas muy rodadoras con el firme no muy pedregoso.