Creo que esto te ayudará a saber si cabe: http://www.sram.com/_media/techdocs/Vivid 5.1 (MY2009) - User Specs and Standards.pdf Yo había medido y recuerdo que valía, pero compruebalo dos veces...
si te decides por el y lo encuentras bien de precio avisa... en españa no hay... a nosotros nos tocaria el tune C y no hay en europa (que yo haya visto), y el B en la mayoria de tiendas europeas lo tienen en lista pero no en stock...
Buff, vaya salto. Bueno si tu te tiras yo voy detras, cierro los ojos y que sea lo que dios quiera. !!! Ala imos !!!
Acerca de los 'tunes' ya no sé qué decir... Un amigo acaba de montar una Sunday y le ha puesto un Vivid Tune B (el que le toca segun RockShox para ratio 2.6) y eso no va ni de coña. Super lenta de rebote aún con todo abierto... Le iría mejor el A a pesar de no ser el que recomienda RockShox y al final lo va a mandar a retocar a RacingShox... Si es que al final no hay nada mejor que ir probando. Lo mismo compras el Tune C y te saltan los empastes de la compresión que lleva, a saber. Casi mejor comprar el B que es el término medio, jajaja. De nada hombre, Pues venga, a ver si nos hacen 2x1 en la ambulancia, jajaja.
tienes razon, pilla tu 3 vivids y me comentas cual va mejor, y si eso ya me lo compro yo luego :mrgreen:
Yo es que ya tengo un amortiguador bueno, hay veces que es mejor tirar a dar, aunque sea caro, :burladia:
Puedes intentar mandar un mail a giant, preguntando por una parte si entra seguro y luego que "tara" recomiendan... estoy seguro que te contstarian com más detalle que desde rock shox...
Buena idea pero desconozco el email del Sr. Giant, jeje, por donde empiezo a buscar?, por el distri en España, en Europa, en Taiwan? Dime que tienes ya un email y me haces hoy feliz.
Respecto a pasar del tune B al tune A yo lo hice para la Nomad2 y no funcionó... La diferencia es mínima!!! Y lo que necesitaba la Nomad2 era una diferencia en compresión brutal!!! La moraleja es que el vivid tal como viene sea A,B, o C no es un amortiguador que vaya bien para cualquier tipo de sistema de suspensión. Otro cantar seria una ajuste personalizado...
Thomas, de RacingShox, le ha dicho que traen una compresión brutal y que él los abre de hidráulico, tanto en compresión como en rebote. Mi amigo le había puesto poco muelle para compensar (lo que se dice del Vivid que va mejor con 50lbs menos) pero así no va (comprobado este sábado) porque va muy hundido y encima rebota más lento. Ya te digo Thomas le ha dicho de abrirlo de hidráulicos y ponerle más muelle, lo mandará a tunear y ya veremos...
A manzaneda ire poco este año en principio, si antes que me gustaba el Dh al sexto dia ya me parecia un coñazo, ahora que me he diversificado te dire....Pero en julio es posible que algun sabado este por alli. Por cierto, no recuerdo decir que era perfecta para rutear con totem...Supongo que si lo dije me referiria a un montaje con aire y forka regulable, pero asi bruta ni de coña, yo subir subo no lo niego, pero la geometria esta descompensada para hacer km, supongo que con la fox 180 que pretendeis poner arreglareis bastante pero yo es muy posible (depende de si la vuelvo usar) que vuelva a la idea inicial de montar aire atras y delante con cambio de recorrido y bajarla de 14km si se puede, asi tendre una enduro "rutera" que si creo que usare, pues la configuracion actual se me antoja excesiva para una posible utilizacion tal y como pretendo, eso si, el dinero sera la clave de todo y si me sale cambio por cambio sin poner mucho dinero no me lo pensare. Una enduro de 140 la veo como bici unica, yo mantendre el duo XC, enduro, hasta que vea muy claro que una de las dos no la usare, pero en plena fase de transformacion no puedo tomar decisiones. Tienes que localizar el dolor ese de rodilla, de algo te viene y es mejor atajarlo pronto, pues tener lesiones largas son un coñazo. Jajajaja, yo cada dia encuentro menos diferencias entre las secciones de Free, Dh y enduro, sobre todo de estas dos ultimas, pues la primera es facilmente distingible..... Dosifica en la mountemplaria, pues te tocara andar bastante y los calambres son un incordio. Ah y disfrutarla....
jejeje, iré en modo saefty car desde el inicio, comiendo cada poco, vigilando el tema del potasio y bebiendo bien de agua, a ver si no aparecen calambres y la termino, que iré muy justito de forma
Bufff, que complicado; pues va a ser que descarto tambien el Vivid. Que queda bbb? Nada...a quedarme con el DHX Air o buscar un Fox o mejor CCDB barato=imposible?
