Nueva compra!

Buenas, llevo unos añitos en mtb y hace unos meses que estoy entusiasmado con la carretera, me compré hace poco de segunda mano una Wilier evasion de aluminio pero ahora me salió una oportunidad que creo que no debo escapar, a ver que opinais ustedes.Es una Ditec 900 con ruedas Mavic ksyrium sl, cambio , manetas y platos 105;frenos y desviador en ultegra.Me la venden por 600€ y parece estar en buen estado.Es buena compra?y de ser así que puntos criticos me recomendais que revise bien antes de comprarla?.
Gracias.

 

Sin conocer mucho ni la marca ni el modelo, así a botepronto parece una ganga.
Googlea un poco, aunque con esas ruedas y montada de 105 para arriba... yo ni me lo pensaba. Luego vendes la tuya de aluminio por lo que puedas y a darle a los pedales.

 

solo las ruedas nuevas, es ese precio. me parece que esta bien.

 

No sé como será en carretera pero para montaña Ditec fabrica cuadros de carbono con un nivel de acabados y peso que ya quisieran para si muchas otras marcas con más nombre. Un compañero de grupeta tiene uno desde hace más de un año y está encantado.

 

Vale muchas gracias.Y sabeis que puntos clave debo de mirar? sobretodo el cuadro...

 

Si estás pensando en fisuras o roturas, mira sobre todo en las uniones de los cuadros, pipa y vainas traseras. Pero lo mejor es que lo compruebes a conciencia.

Un saludo.

 

Hola Kike_tfs,creo que somos casi vecinos,jeje...bueno...sabrás que las Mavic Ksyrium SL cuestan ellas solas y nuevas ,más de lo que vas a pagar por la bici entera.Son unas magníficas ruedas,bastante exclusivas,y si las que lleva la bici están en buen estado...ya sólo por eso la inversión merece la pena.Pero como no se trata sólo de comprar unas ruedas bonitas,yo en tu lugar no sólo la miraría con lupa de cabo a rabo,sino que sobre todo la probaría.Yo jamás compraría una bici de segunda mano sin verla y probarla como mínimo,cueste lo que cueste.Porque igual te gastas 600 euros en una bici que no vale para nada más que para verla por ser bonita.No te dejes llevar por la vista,por bonita que sea,llévate por tu cabeza fría.

Si la pruebas y todo va bien,es decir,no hace ruidos extraños(crujidos,chasquidos,etc...),tanto sentado como pedaleando de pie(haz un sprint y prueba a retorcerla para probarla a fondo...),pues con eso ya llevas ganado bastante,más que simplemente con la vista aunque la mires con microscopio.Luego haz una detallada inspección ocular,fíjate bien en las zonas de unión de los tubos entre sí,y entre estos y la caja de pedalier,tanto en el triángulo principal como en el trasero,así como en las punteras traseras.No debes encontrar signos de fatiga de tipo de manchas o moteados blanquecinos bajo el carbono,burbujas o decapamientos en caso de ser de carbono lacado o grietas en caso de ser pintado,y si ves algún arañazo o roce,míralo bien que sea sólo superficial.Si lleva pegatinas colocadas,pide al que te lo vende que se las quite,hay que ver el cuadro desnudo,no sea que se pretenda ocultar un defecto bajo un adhesivo.Comprueba el buen funcionamiento del juego de dirección,empujando ligeramente pero con decisión la bici hacia delante mientras mantienes la bici frenada sólo con el freno delantero.Así verás si tiene holguras.Fíjate si la tija es de carbono,que no tenga fisuras cerca de su paso por el cierre del cuadro.Inspecciona bien la bici por debajo,tanto el tubo diagonal como caja de pedalier,tirantes y vainas,en busca de impactos de piedras en el carbono durante su uso,que pueden haber comprometido su estructura.Y yo pediría que aflojara la potencia y la dirección,para sacar la horquilla e inspeccionar bien el tubo de dirección,no sea que esté dañado por el uso y sea peligroso para tí pues podría partirse sin previo aviso.No sabes qué uso ha tenido ni cómo ha sido tratada esa bici...así que cuanto más sepas de ella,mejor para tí,para tu bolsillo y para tu integridad física.Montar en bici no es ningún juego cuando lo haces en carretera entre el tráfico,o bajando un puerto a más de 70km/h.Esto lo tiene que entender el que te la vende y si no hay nada que ocultar,te facilitará la labor de inspección por el propio interés de venta.Si te pone alguna pega...desconfía y olvídalo,hay más ofertas que mirar y no merece la pena jugarse el tipo por 600 euros.

Con esto y sobre todo con la prueba al montarla,creo que podrás comprarla con total confianza.Ten en cuenta que no tendrás garantía que te respalde en caso de haber algún problema,así que ve con calma y no sueltes la pasta hasta no tenerlo perfectamente claro.

Espero que todo sea como debe ser,que la compres y que la disfrutes mucho,porque si la bici está bien conservada,habrás hecho una buena compra.

Saludos!!

 

Muchas gracias a todos, pero sobretodo a ti Guillermo.Capaz que coincidimos por las carreteras...jeje.Saludos y de nuevo muchas gracias.