O. A. 160

Por cierto. Sas ******!!!:-D

 

MMMMUUUUUYYYYY CHUUUULAAAAA!!
Me gusta mucho! Cuando me dijiste lo de las Dt blancas, no tenía muy claro si le iban a quedar bien, pero ahora que las veo puestas, a mi sí que me gusta! De hecho, quizás la float de Cuabarrada le quedaría cojonuda, no? De todas maneras, tal cual está, quizás lo único que le falta sean un par de detalles dorados más, no sé, no sé

Y el color del cuadro también te gusta?????

Bueno, os diré que desde mi balcón se ve el taller de Xerpa, y esta tarde-noche, al llegar a casa y salir a respirar aire puro, pensé...
-mmmm qué bonita la luz del atardecer.
Cerré los ojo.. inspiré.... expiré.....
-mmmm no sé, me parece que esa luz no es la del sol....
inspiración.... expiración... abrí los ojos.... y
-Leches, si el resplandor viene de cal Xerpa, ostrás, se ha colgado una tubos de uranio radiactivo en la terraza??? a ver, a veeeer, uuuuuuaaalaaaaaa si él está allí medio cegato, y la fuente de luz resulta que es la ALPAIN!!!!!

En serio, el color es flipante, mucho más en la realidad que en la foto. ENHORABUENA!

 

:meparto

antes me gustaba más el buscador porque en los resultados ya te ponía parte de lo que había escrito en el post y ahora sólo sale el autor y el tema :???:

 

A que te reporto :cuñao

 

Como os poneis los orangistas
Yo creo que los cambios no son modas si no mejoras, porque la dirección tapered te permite usar tu antigua horquilla o una de las nuevas, el maxle da más rigidez y el tubo del sillín te permite más opciones de tija pija que el 27.2

 

ibas bien..... ibas bien.

 

¡Como mola!
Te está quedando de p.m.
Con la horquilla nueva, los cables colocados en su sitio y un par de detalles en blanco.... el resultado será brutal.
Yo igual le quitaba las pegatas rojas a las dt..... pero no estoy seguro.
Que pena que el color no se vea en las fotos en todo su "resplandor" jajaja

 

Sas, busca tb a ver cuántas veces te hemos mandado a la ****** y luego haces un ranking :meparto

Muy guapa esa amarillita, que el color ya lo he visto en directo.. y mola

 

¬¬

 

Yo lo del tubo de la dirección no lo veo necesario, y lo de la tija, ya dije en su momento que, estéticamente solo estéticamente, no me cuadraban bicis tan de "onvres" con esas tijas tan finústicas. Lo del eje trasero, será por rigidez, porque Naranjito, estarás conmigo en que si se te sale la rueda de atrás es que no llevas bien puesto el cierre, que se han ganado mundiales de descenso con cierres Coda, que eran una ******, así que ya me contarás...

Xerpa, muy bonita la Alpine, cantona como ella sola, pero bonita.

Saludos cordiales...

 

... la verdad es que a mi siempre me ha interesado pasar desapercibido por allí por donde he pasado y ahora con este trasto... pero bueno cuando la monte iré disfrazado de romano no creo que me reconozca naide. La verdad es que el color en vivo diría que se parece como un huevo a una castaña con lo que sale en las fotos, pero bueno desde que vi la five de SAnti me dije que pintaría la patriot así, luego sacó la Alpine y me creo una confusión tremenda... pero es que no se por que me ha dado ahora con la bici por el rollo vintage, no me digáis que no es un tono noventero total ... bueno ya colgaré foptos con el montaje definitivo que ayer se me complicó algo la cosa y no me dió tiempo de acabarla y como tenía ganas de catarla la hice de cualquier modo.

Siguiendo con lo de las cosas esas modernas de las bicis, como dije a mi lo que me gustaba bastante de orange es eso tan ingles que no puedo soportar en otras cosas, como lo de que vayan a su perola siempre, conduzcan por la izquierda y que todo el mundo tenga que hablar su idioma por sus gónadas... pero quizás yo tengo algo de inglés, voy siempre a mi olla no conduzco mucho por que no me gusta que me digan lo que tengo que hacer y no hablo inglés por que no me sale de los ******* ... eso si para almorzar me encantan los huevos fritos, con bacon y seques :mrgreen: .

Que me enrollo, que hasta ahora parecía que no seguían lo que dicen que hay que hacer las revistas y las novedades de cada año se limitaban a cambiar los colorines y pegatinas y cuando salía un modelo nuevo podía salir en febrero o en octubre y ahora parece que prima más cada año "innovar" sacar modelo en septiembre pero que lo conozca todo el mundo en junio ... como pongan un fsr .... pero bueno sigue siendo guapa la bici que han hecho y la verdad es que les abre más posibilidades de montar componentes.

Lo del cierre maxle, como no vaya bien!!!! ya no me lo pedí en la patriot por que me gusta llevar la contraria y al final se ha convertido en un 2Standard" y a acabado dandomé un poco por saco.

Saludos

 

Vaya tres, Hans Rey, Steve Peat & Danny MacAskill, y el paisaje escoces guapísimo
minuto 1:23 como salta la five

[video=vimeo;12836863]http://vimeo.com/12836863[/video]

 

Pues sclaro que normalmente fue por eso, o por algun golpe que descoloco, o giro, o abrio el cierre y no te enteras hasta que ves lo mal que va. Pero de estaforma, por mucho golpe que des, no creo que el eje completo salga de la rosca....



Sas, eres seguidor de orange en face ehhh!!! jeje

Ya l ovi ayer, y la verdad es que ese tio es una maquina con la five que va siempre. Hay muchos videos de el. Un figura, y como va con la susodicha....uff.

 

y las oranges en el lanrover como tiene que ser

 

discrepo, ¡COMO SALTA LA FIVE! en mis manos lo dudo, ¡COMO SALTA EL MAC...ESEDELOCOJONES!

 

Pues las tienes que pasar ***** con tu cuñao y su hermana porque mira que dan guerra :mrgreen:

 

Menudo topetazo ha dado a cruzar el ribero, je je je

 

Pero son muy buena gente, además los utilizo para que sean ellos los culpables siempre, yo sólo me aparto un poco y la policía nunca me detiene :mrgreen: luego los saco del lio les paso la minuta y a seguir dando guerra.

Saludos

 

No, no tengo feisbuc

 

El otro día comentaba como había configurado el lagarto.
Pues bien, hablando con Ricardo, me comento como lo lleva el..... basicamente con las regulaciones en baja al reves que yo, es decir la compresión muy abierta para ganar en sensibilidad y el rebote muy cerrado para que la bici no se mueva al pedalear.
El caso es que le he puesto la compresión con 8 clicks desde abierto y el rebote con 18..... y *****.... ahora si que parece una alfombra.
El resultado es muchisimo mejor.
Hoy nada más empezar a subir por una zona bastante rota, he notado que la bici traccionaba mucho mejor que antes.... y bajando es una gozada.
Hemos hecho una bajada con mucha piedra grande y es un gustazo como la bici va totalmente pegada al suelo.
Vamos que me ha gustado mucho.
Voy a seguir haciendole caso y la próxima salida abrire un poco más las regulaciones de alta, a ver si así queda ya "redondo" del todo... aunque ahora mismo me parece que ya va perfecto.

PD Ricky con esa bici vas a ser el **** amo de Vilanova....entre la bici y los guantes esos que llevas, desapercibido no vas a pasar jejeje