O. A. 160

Felicidades xerpa, bonito el color y llamativo. Yo reestrené la five con distinto color y con el triangulo nuevo que parece que ese grado más lanzado se nota, y aunque gracias a la Patriot de Simón no me quedé sin bici mientras me gestionaban el cambio del triangulo, echaba de menos la Five que sube bastante mejor que la Patriot... y para mi es más juguetona.

 

Se ha quedado perfecta, en hora buena, a disfrutarla, que es lo que toca.
Saludos.

 

Pablo te ha quedado muy guapa esa "nueva" five
La combinación de colores diferentes entre basculante y triangulo principal me gusta mucho.

 

Chula, chula ... y única... como me aleigra ver cuando el ave fénix regresa de nuevo, es que despedirse de una bici con lo bien que te lo ha hecho pasar cuesta mucho y su vuelta es especial, a disfrutarla de nuevo.

Un 10 para Simón por no permitir que te quedases sin bici mientras esta estaba en el doctor... yo me quedé una vez sin bici durante un mes y medio y lo recuerdo como algo muy negro, mi mujer me regaló un kit de pintor y tengo el salón decorado con cuadros de la época, al principio sólo pintaba bicis y al final lugares donde había estado con la bici... el otro día fuí a casa de mi cuñada y en su salón tenía colgado un Xerpa en la pared de la época sin bici... no he vuelto a coger los pinceles desde entonces

Ostras... a ver si aquella leche que "nos pegamos" a tenido que ver con que las dos bicis hayan tenido que ir a ver al doctor :mrgreen:

Enhorabuena, te ha quedado de vicio y por lo que explicas ahora mejor que antes.

Saludos

 

Blanca y negra! como mi ex-Patriot, una combinación que le queda muy bien a esa bici y el pasiaje de fondo para la puesta de largo espectacular.

 

ha quedado bien Pablo
¿lo elegiste tú en blanco o no te dieron opción?

 

Muy guapa pablo(xerpa la tuya tambien)...

 

Gracias, laverdar que come daban la opción de cualquier color y el basculante era el antigu y había que pintarla de todos modos se meocurrió y luego con le fotophot fuí probando colores...

 

nor

pablo , dices que sube mejor la five , que eso nadie lo duda y bajando que tal , hay mucha diferencia ??

 

Te contesto yo (perdón)
Con el montaje que lleva Pablo y sobre todo con la geometría del nuevo cuadro no creo que haya notado mucha diferencia con la Patriot

 

Murciano-fer: gracias
Xerpa, el topazo que me diste tiene la culpa de todo, je,je...
Etemanki; gracias
Sas; como me dierón la opción de pintarla del color que yo quisiera y el basculante lo tenin que pintar si o si, se me ocurrio la posibilidad de acerla más original, y a mi me gusta la combinación, pero haciendo combinaciones con el photosop
Remu; gracias, haber si nos vemos las caras..
Murci: la verdad que yo bajo mejor con la Five, por que es mas juguetona o por que estaba más acostumbrado, con la Patriot estaba como más torpe, sogre todo en trialeras tecnicas y con zetas.

 

muchas gracias.

entonces la pregunta obligada para ajoblanco, entre five y alpine que ¿?¿?

porque si no hay mucha diferencia bajando una five pelin brutica seria el arma definitiva no?

 

murci la Alpine normal es el arma definitiva, teniendo en cuenta que vienes de la patriot y el tanque alemán ese... con la five te dará el rollo de ir con una de rally... bajando no es la patriot pero va muy bien (para globeros como yo) y subiendo va muy pero que muy bien.

Ayer me cambié la bici con cuabarrada... estoy en un proceso de convencerla de que se pille una alpine, por que siempre hemos tenido la misma bici por aquello de que no haya diferencias y no pueda decir que baja mejor que yo por que tiene más bici y tal :mrgreen: pero no hay manera, no cede.... bueno al lio que me enrollo, que ayer probó mi bici y no le disgustó... bueno decía que no notaba tanta diferencia con la suya, que antes cuando cogía mi patriot si que la encontraba que iba muy atrás pedaleando y que era muy burra???? pero que con esta se parece más a la suya y que pedalea mucho mejor, que mola eso de tener el manillar más cerca???.... pero que lo de que le toquen los pedales con las piedras es una cosa que detesta y que no le gusta nada.... que mejor su bici.

Vamos que yo en la suya no encontré tanta diferencia con la alpine como he notado con mi patriot y la alpine.... no se a lo mejor al se más pequeña tiene una geometría distinta que mi patriot, pero si que es verdad que parece un poco más lanzada (con la misma posición de la carrilera) y que no tiene el tubo del sillín tan tumbado como la mía, no se por que por que en teoría tendría que ser lo mismo.

En cuanto a talla, me da la sensación de que la alpine en 16 es más pequeña que la patriot... así que tu que me parece que estás estre dos tallas no se si te convendría la 18 de alpine.

Bueno que yo creo qeu para ti te iría mejor una alpine que la five .... es digamos más murciana... o catalana que la five que es más rollo inglés :mrgreen:

Saludos

PD: Una trialera que nos enseñó ayer ivanius y que la que pasé mucho miedo aunque es muy chula, por fin els tres pics tienen su trialera cada uno

 

Doy fe de ello, la Patriot no se le escapaba a la Factor, pero la nueva Five... ya veremos.... ;-)

Te ha quedado muy chula Pablito, además como te dije va mucho con tu personalidad... "o blanco, o negro" :mrgreen:

 

Otra cosa que es que he ido a comer fuera me he metido una botella de vino y estoy charraire ... yo noto que la alpine o alpaing es mucho más torpe que la patriot en trialeras lentas, con curvas cuando giro el manillar la rueda ya se ha metido en un lio, en cambio la patriot era mucho más ratonera ... pero yo la llevaba mayormente con la carrilera con la dirección lo más cerrado posible. con la carrilera lanzada era igual de torpe que la alpine o más.

Saludos

 

muchas gracias por el comentario

 

Murci no nos engañemos.... lo que hace que una bici sea "el arma definitva" es el que va encima... jajajajja
Con una five montada como la tiene Pablo, es decir con ruedas de verdad y horquilla de 160 bajarias probablemente al milsmo ritmo que con una Alpine.
Pero.... y ahora viene lo sorprendente, subirías peor.
Si, parece raro, pero yo subo mejor con la Alpine que con la five y es como consecuencia de la posición de pedaleo en una y otra.
Ya se ha comentado por aquí en anteriores ocasiones... pero el angulo del tubo de sillín de la Alpine es super-cerrado y la posición que te permite es buenísima para pedalear.
Yo suelo alternar las dos bicis (entre semana la five y los findes y salidas a la sierra la alpine) y de verdad que noto la diferencia.

 

Y con la Samurai, no sales? je je je

 

Hombre, no se las Patriots más modernas, pero respecto de las 2001, la diferencia de distancia entre ejes es grande. La Alpine anda en distancias similares a bicis de descenso, casi 1155mm (corrijo donde habia puesto la jartá de 1260)

 

Uuuuuaaalaaaa etmenanki, jejeje te has pasao tres pueblos!!!!! Ponle unos 8-10cm menos, jejejeje!

Es que ayer me estuve mirando esa cota en las tablas de orange, y la tengo fresca. Por cierto, a igualdad de talla, es más larga la alpain que la patriot, supongo que estando la última en su primera posición de carrilera.