No quiero convertir el hilo en un nuevo alegato a la necesidad de llevar casco siempre. Es indudable la necesidad de su empleo, pero... ¿En qué se diferencian unos cascos de otros? La oferta en cascos de bici es casi infinita y, si dejamos fuera de la consulta los específicos de freeride o de descenso, la duda me sigue asaltando. ¿Que diferencia tiene un casco de 100 euros respecto de uno de 30? ¿El peso? ¿La resistencia ante un choque? ¿La mera estética / diseño aerodinámico? Las dos primeras cosas tienen su importancia, y en un casco de XC/marathon, el peso juega un papel importante, sin desmerecer la necesidad de la resistencia ante un impacto violento que, por otra parte, ¿acaso no resistiría cualquier casco homologado? Ayer domingo ví un casco Bell en el Decathlon por menos de 30 euros. Lo tuve en mis manos. Ligero . Cómodo . Igual que mi casco actual de 2007, pero más ligero y aerodinámico. Analicé también la cobertura plástica no diseñada para amortiguar impactos, sino para adorno y favorecer, en su caso, el roce sobre el suelo, evitando el "descorche" del interior. No tenía red antiinsectos (que encuentro bastante importante) Fue lo único que me hizo dudar de su compra. Eso y la duda que os planteo: ¿Existe tanta diferencia entre unos cascos y otros como para justificar tanta diferencia de precio? Y en ese caso, ¿por qué? ¿Merece la pena pagar 70 euros por una puñetera red antiinsectos? ¿Acaso los cascos más caros llevan un recubrimiento que "endurece" el casco sin aumentar el peso? (sobrepasar los 300 gr. en un casco me parece mucho para rutas de más de 50 km, pero tampoco quiero llevar papel de fumar sobre la cabeza en caso de caída.) Espero comentarios que me convenzan/disuadan de la necesidad/justificación de gastarse un pastizal en un casco...
Yo, sin meterme en tema de precios, si que considero importante varias cosas. Construcción In-mold, número de canales de ventilación, sistema de ajuste, calidad de las esponjillas para el sudor, comodidad, peso, diseño. Normalmente todo eso influye en el precio.
Hola. Lo importante es ponerselo siempre,porque pegarse una leche ,es tan facil como que un gato o similar se te cruze y tu cabeza este tocando el suelo .Te aconsejo un casco giro . ami me funciona de maravilla.saludos.
A todo lo anterior súmale el carbono que llevan los cascos de gama alta y que los hace mucho más resistentes.
el casco es casi tan importante como la bici, guiate por el precio y seguro que aciertaras, a mas caro mas bueno como todo en la vida jajajajaja
+1 Solo añadir que los cascos de gama alta; el "barboquejo" es más mullidito y no te molesta tanto en la barbilla. Aparte que tienes la sensación de no llevarlo puesto.
La clave es la ventilación. Todos están homologados, por lo que, teóricamente, protegen lo mismo, pero verás que suelen ser más caros no sólo los que tienen agujeros grandes delante, sino los que tienen muy buenas salidas de aire por detrás. Un buen casco, en los días más calurosos del verano, no sólo protege de las caídas, sino que te mantiene la cabeza mejor refrigerada que si no llevaras nada.
Entiendo que prácticamente nadie se de cuenta de un pequeño detalle de para que están echos los cascos, que es para proteger la cabeza de golpes. La mayoria no se da cuenta que cuando tienes un golpe fuerte en la cabeza el casco, en muchas ocasiones se rompe, con lo que si rodamos por el suelo, exponemos a la cabeza a mas golpes contra piedras u objetos que podamos encontrar en el suelo. Yo particularmente cambie de casco después que dos compañeros se cayesen en una zona de piedras y uno destrozara el casco en la caída y su cabeza siguiera chocando con piedras produciendosele un fuerte traumatismo. Para mi es mas importante eso que la estética, pero claro, eso le hace caro. Yo tengo un Specialized Sworks, que ademas no pesa demasiado, ventila muy bien y estéticamente es bonito, aunque es caro. Saludos
Lo importante es que tengan pasados sus tests de seguridad y luego la ventilacion que es lo que da comodidad al llevarlo puesto. Los casos de gama alta me parece que son un poco robo, pq comparados con lo que vale un caco integral de moto cuestan mucho para lo que son.
yo creo que lo que tiens que hacer es comprar lo que meramente creas que te va a servir de ayuda y mejor, pero sobre todo que proteja, si eres un tipo al que no le impporta nada la estetica, ps comprate el mas baratito que sera lo mismo que otro mas caro.
yo tengo un giro gama alta y no he visto por ningun lado lo de carbono, quizas sea en los de ahora el mio ya tiene dos años
Yo tengo el casco Bell de 30 del Deca, y después de que se me metiera una abeja por el frontal y me diera un buen picotazo,estoy pensando si comprarme uno con rejilla un pelín mas caro,eso o ponerme una mosquitera en la cabeza. Todavía no me caí de cabeza para saber lo resistente que es,espero jubilarlo antes de que eso ocurra! Consejo: casco bueno,cómodo,ligero y....con rejilla frontal!
Sin acritud. Macho eso es que no lo has mirado bien. Yo tengo el Giro Atmos y las uniones transversales son carbono. Anteriormente tuve un Specialized Decibel yo creo que hace más de dos años y exactamente igual. Por cierto este último me salvo de una avería importante en la cabeza, del golpe rajó el corcho pero la parte exterior intacta.
Yo supongo que con este tema pasara como con los cascos de las motos, no es lo mismo un casco de 15€ que uno de 100€ seguramente los materiales, ensayos etc en un casco de alta gama sean mayores y de mas calidad que un casco de gama baja. Saludos
Agradezco todas las intervenciones... Parece confirmarse entonces que la diferencia entre un casco de 30 euros (aparte de la rejilla antiinsectos, de la que, como bien han dicho más arriba, es mejor no prescindir) y uno de 100 está justificada por la presencia de materiales de refuerzo en caso de caída, así como en el diseño de la ventilación y presencia de almohadillas interiores lavables/desmontables/de tejido técnico. Está claro entonces que se justifica la diferencia de precio entre unos cascos y otros. Echaré un vistazo entonces a hacerme con un casco "de los caros". Eso sí. Me voy a dejar asesorar por una tienda especializada a la hora de adquirirlo, aunque tomo nota de las recomendaciones en marcas como Specialized o Giro. No quiero dejarme llevar por criterios meramente estéticos (que también influirán en la decisión final, no voy a ocultarlo), o exclusivamente económicos (dentro de un límite, claro) así que, para algo así, me fiaré de la tienda que he seleccionado para la compra, por considerarles buenos conocedores de los aspectos técnicos del material que venden, además de por su buena atención al cliente. No diré quiénes son porque no se piense que estoy haciendo publicidad encubierta. Ya he tenido algún que otro piñazo importante en los que, gracias a Dios, no he tocado cabeza con suelo (siempre llevo casco), pero ante la radicalización de mis caminos montañeros, y el aumento de confianza en senderos y zonas de descensos, prefiero aumentar el nivel de protección de la cabeza de manera proporcional al nivel de uso de la bici. Lo dicho, gracias por vuestros comentarios.
Pues estás equivocado compañero. Todos los cascos pasan una homologación con la que tu cabeza va a estar protegida perfectamente. La diferencia viene en los materiales que se utiliza para aligerar el casco, la ventilación (en un casco de moto es mucho más importante que en uno de bici al ir completamente cerrado), el diseño y como no, el logotipo de la marca que también se paga... Hay test de impactos donde cascos de 100 de marcas "del montón" salen muchísimo mejor parados que cascos de 500 de marcas con una excelente reputación
Yo ayer le compre a un amigo Catlike Whisper Plus practicamente nuevo y sin ninguna caida, a simple vista y salvo que tiene muchas tomas de aire tampoco veo justificados los 140€ que vale el casco, aunque por 30€ no me ha salido nada mal.
Yo de bici conozco poco pero he corrido varios años en moto de velocidad y lo de que si esta homologado todos son iguales es mentira, con eso no quiero decir que el mas caro es el mejor. En moto pero supongo que en bici sera igual. Los cascos seguros son a partir de gama media alta usease materiales buenos carbono, fibra el corcho interior varia mucho dependiendo del material La comodidad el diseño interior también es importante para que estés cómodo. Materiales interior lavables antialergicos etc... exterior bonito a todo el mundo le gusta que sea bonito su casco Marqueting es de la marca tal lo lleva cual y lo vendo en no se donde Eso es lo que diferencia un casco de otro yo por ejemplo en la moto los cascos que llevaba solían costar unos 300/400€ los había de 700 y de 100 pero yo los que yo montaba no eran de la marca top ni los llevaba ningún piloto famoso, pero me aseguraba que los materiales fueran de primera. El dela bici que llevo me ha costado en rebajas 60€ valia 90€ no es el mas caro pero creo que calidad precio esta bien y en la cabeza no escatimo
Respecto al casco, sin entrar en precios ni en marcas, hay que tener en cuenta que es un elemento de seguridad. Uno no sabe lo bien gastado que está el dinero en un buen casco hasta que se pega la leche. Por desgracia, si era barato, no te encajaba bien etc tendrá un mal recuerdo toda la vida, si te gastaste más dinero, porque te encajaba, en diseño, ventilación etc y te salvó de una buena ni te acordarás lo te costó. A veces, gastamos mucho dinero en chorradas y en bajar 50gr de peso y luego queremos ahorrarlo en el casco.
