Censo de Cannondale's

**** con la clasica.......... en cuanto peso la tienes???

 

Cada vez que me subo yo en la báscula, se me quitan las ganas de pesarla... :whistle

 

jajajajajajajajajajajajajajajajaja suele pasar ......

 

Desplazamiento lateral del basculante en una rush
Buenas cannondaleros ( ya he colgao la pregunta en el post de la rus, pero sus pregunto a vosotros a ver...)

mis compañeros de rutas me dicen que mirando mi rusch carbon por detrás el basculante (al pedaler) queda por la parte izquierda del tubo de la tija a unos milímetros y por la part derecha queda a mas de un centrimetro.

¿tanto deplazamiento lateral es normal?

 

¿De que año es tu bici??, lo digo por lo de clasica, no creo que tenga mas de 7 años ¿no?

 

Tiene diez añitos: es una F900 del año 2000 y muy bien conservada con casi todo el equipamiento original. Lo que no entiendo es que buscaras esos discos que a mi gusto se cargan todo el aire de clasica, pero para gustos los colores...

 

Efectivamente es del 2000.

Todo tiene una razón, je je.

Los frenos CODA originales, dejaban bastante que desear, aprovechando un viajecico a la tierra del Sol Naciente, me compré unos XTR. Aparte del escaso redimiento de los frenos, los ******** de Cannondale, colocaron unos discos de unas medidas muy poco habituales, aparte de los 4 agujericos que llevan los bujes.

La opción que me daban los tenderos, era cambiar las ruedas completas, como podéis ver en mi firma, no es que use mucho mi querida C y no estaba dispuesto a gastarme esa pasta. Como internet es "infinita", jur jur, me puse a buscar y tras muchas vueltas, encontré sólo esos discos para bujes CODA, a mi tampoco es que me vuelvan loco, pero ahora frena la jodia que no veas.

Espero haber satisfecho tu sana curiosidad.

 

Si, la verdad es que los frenos Coda eran el peor componente de esa bike. Yo lo que decia de los discos, es que conservando los bujes Coda de 4 bujeros poco tenias para elegir fuera del catalogo de Hope, pero yo hubiera puesto los Mono normales en vez de los Saw, que tienen una estetica demasiado "moderna" para esa bike.
Aprovecho la ocasion para felicitarte por tu estupenda clasica y decirte que el forero "desaparecido" vende en el subforo mercadillo todo cannondale unos automaticos Coda que le irian al pelo...

 

Buenas!!!! yo tube una Rush 5 del 2009 y tenia ese desplazamiento en un principio me mdecian los de la tienda que eso era normal pero yo insisti la mandaron a cannondale y me mandaron un cuadro nuevo, pero mi sorpresa fue que cuando me mandaron el nuevo seguia con esta desviacion y al parecer debe de ser algo que biene en todas las Rush, yo creo que debe de ser un defecto de cannondale

 

Buenas.

Los discos no son HOPE, no fuí capaz de encontrar ninguna tienda que vendiese esos discos(sí me gustaban más, la verdad), deben tener la foto en la web y punto. Tampoco me obsesiona mantener la estética del 2000, je je, sobre todo viendo como frena ahora y estoy super contento con los pedales CB, comodísimos.

 

Hola a todos,

Estoy pensando en pillarme un Polar CS400 para cuando me llegue la Lefty, que por cierto, no hace más que retrasarse.

Me parece recordar que a la gente le daban problemas los Polar si tenían una Lefty, así que ¿alguien sabe algo al respecto? ¿es un problema que se da con los CS100 y CS200, o también con los CS400?

Muchas gracias por anticipado.

 

Por si interesara a alguien...

Vendo una Lefty Max SPV 140mm

Tengo desde hace algunas semanas desmontada una lefty max con idea de montar una temporada una horquilla normal (una Pike), y ahora que la veo ahi, estoy pensando en venderla. Me va a dar pena, pero quizas sea su momento...

Internamente esta perfecta, y la ultima vez que se reviso fue a primeros de año. Todo estaba correcto.

Esta usada, y pese a ser del 2005 si no recuerdo mal, esta comprada como outlet en una tienda americana en 2007. Un tio coleccionista de cannondale al cual compre tambien un cuadro volvo cannondale tambien nuevo.

Yo le puse un vinilo efecto carbono y le he puesto unos vinilos de lefty que he hecho a medida.

Regulacion de precarga por muelle
Rebote externamente
Umbral de SPV

Admite discos de hasta 185 sin problema.

La entrego suelta, sin direccion ni nada.

Precio de la horquilla 450€, portes incluidos. (certificados y asegurados)
Fotos entre hoy y mañana.

 

acabo de ojear una rush del 2010 (las ultimas que ha hecho) y sigue teniendo desplazado el basculante hacia la derecha

 

Es a estrenar esa rush 2010. ???
Mi Rush carbon 3 tambien tiene el basculante desplazado 2mm hacia la derecha respecto al lado izq.
Le lleve la bici al tendero y me dijo que occurria en todas subimos al taller y vi una igual a la mia con el basculante desplazado tambien

 

si, si nueva a estrenar!! la High Module!! ¿cuanto debe pesar de menos respecto a una de carbono "normal" ??

 

Sabeis por casualidad dónde puedo encontrar una rz one forty carbon 2 en talla m???
Gracias

 

El cuadro de mi rush carbon 2008 en talla M esta +- 2500g la high module no lo se pero creo que la diferencia esta en la calidad y mayor rigidez de la fibra de carbono

 

acabo de comprar una rz120 one en el a mercadillo del foro, aprovecho para presentarla y ya van tres en este hilo.

Saludos.

 

muy bonita, en vivo tiene que ser espectacular, pero buscaba la rz140, me gustaría localizarla en talla m, y la prefiero a estrenar.
Saludos
Disfrutala!!!

 

Ufff en año que viene desaparece la RZ140 y renace la Jeckill con 150 y atras 90/150