furious, demo 06... ha llegado la hora... V10 SL!!!! (pag.33)

me hubiera gustado mas la del 07-09 pero no encontre ninguna a un precio razonable, todas estaban vendidas, asi que compre esta a un colega y la puse a mi gusto... es una talla s, es la mas corta de las demos, ya que es de freeride con un angulo de direccion de 66 o 68º depende de donde lo pongas.
para variar, la he montado cuidando un poco el peso y se ha quedado en poco mas de 17kg

 

Ese cuadro le tenía yo y pesa mogollon. Hombre si le montas piezas muy ligeras se quedará en un buen peso pero pesa demasiado el cuadro.
Un saludo

 

Vaya dios estas hecho Big! ya estoy con ansias de ver los progresos de esta demo despues de haber visto el sensacional trabajo con la Furious, enhorabuena! un saludo!

 

el cuadro con amortiguador pesa 5.4kg, la bici entera ha quedado en 17kg, no esta nada mal, y la verdad es que va fina, nunca habia probado unos bujes hope y la verdad es que tienen tantos retenes que se notan un poco frenadas pero el sonido me encanta, tampoco me hace falta que corra mas ya que la bici de por si ya tira lo suyo... hemos estado hoy en la molina probando y a parte de un problema con el fondo de llanta, (de cuatro bajadas he pinchado tres...) y los neumaticos que son demasiado estrechos, la bici me gusta mucho como va.
aqui os cuelgo unas fotos del bicho montado:

 

diossssss q guapa me das envidia sana jejejee y como con el otro proyecto lo seguiremos de cerca jejeje

 

k guapa ha kedado tio

 

dioooooossss, pero si esa bici con tan poco peso deve de ser para hacer trekking por las pistas! supongo q te la has montado con tan poco peso para llevarla en brazos,no?
saludos bigboy i comprate alguna cubierta q aguante un poco mas!jajajaajaja!

 

sera ******... no era la cubierta era el fondo de llanta que estaba roto!! ademas, es una bici para pilotos finos, no para animales reciclados de la moto... por cierto, a esta no hace falta cortar y pegar nada como la tuya para que baje bien jejejejejeje!!!!

 

Vaaaale!! Eras tu el que iba con Sergi! *****, tanto cambio de bici ....Ya te vi parado que habias pinchado. Un saludo!

 

SI!!! despues me lo dijo sexy y ya no te vi mas... con el rollo del fondo de llanta tampoco es que pudiera hacer mucho pero otro dia ya haremos unas bajadas!!

 

a mi parecer te has equivocado... el angulo de direccion me parece muy cerrado, y el peso del cuadro... tela... en cuanto al peso entera me parece muy poco, a no ser que sean gomas de 800gr...

 

creo q 17 kilos es poco,no??

 

eso eso q le pone goma de rally i no veas q como pincha!!!!!!jajaa!

 

no son de 800... son de 700g jejejejeje.... los proximos son de 800g jejeje.
de todas mis bicis me dicen lo mismo, solo hay que escojer bien los componentes, lo del angulo de direccion tambien creia que seria demasiado cerrado pero al montar un muelle de 350 y regular un poco el amortiguador en compresion de alta ganas los pocos grados que le hacen falta, y con lo estable que es y lo que corre lo unico que hecho en falta son cubiertas mas gordas, un manillar mas ancho y frenos.... y el cuadro es lo que en realidad menos me preocupa, si hubiera pesado mas de 18 kg ya tenia la pulidora y la dremel preparada, con esta bici si que no me voy a cortar un pelo jejejejeje... los de specialized todavia no usan tuberia hidroformada pero yo ya le dare la forma cuando me aburra un poco....

 

muelle de 350?? pero tu cuanto pesas?? 50kilos?? nose me parece muy ligera paraser una demo 06 y con una race o team da igual...im-presionante jejejeje

 

si son de 800, nose si te vas a cortar un pelo pero cubiertas unas cuantas... mira, esta bien mirar aqui y alli para ver que gramillos te pudes ahorrar, pero ir con gomas de 800gr en ambas ruedas, me parece, a lo poco arriesgado, y despues un poco tonteria... las cosas como son...

 

es cuestion de gustos, hay gente que monta cubiertas de dh de triple capa de 1.500g o mas con camaras de rally, otros lo montan todo dh y yo prefiero unas cubiertas blandas de carcasa y camaras freeride de 300g, siempre e rodado asi menos en circuitos como vilajuiga si voy a correr, ahora monto unas chunder control de 2.3 que son mas gordas que unas maxxis 2.5.

lo del muelle, peso 80kg mas equipacion, y con el amortiguador bien regulado va de lujo

 

bueno, demasiado me ha duraro ya... notaba la horquilla un poco dura o si mas no un tacto raro... al desmontarla para mirar los retenes y cambiar aceite y tal he dado con el problema... tengo un casquillo de la botella derecha gripado y no deja bajar la barra, se queda encajada... lo mas raro es que la barra en si esta bien, no tiene rayas y en la otra botella corre bien, tampoco es que tenga un uso muy bestia ya que las dos propietarias de la horquilla no la usaron mucho... me parece que esto es algun defecto de fabrica o algo por el estilo... en fin, no me arriesgare a repararlo y me comprare unas botellas nuevas.
solo por curiosidad, esto le ha pasado a alguien mas? ya se que soy muy cenizo pero no se yo si eso es muy normal
mañana hare unas fotos y las cuelgo

 

aqui teneis las fotos de la paciente jejejeje... por cierto, casi me da un jamacuco cuando me han dicho el precio de las botellas de la boxxer, 260€ mas iva!!!!! yo no entiendo como una horquilla de 650€ puede llebar unas botellas de magnesio de ese precio... en fin, se tendran que reparar o si no ya apuntare para una boxxer race o team nueva

 

aqui va el bikecheck:

-cuadro demo 8 06
-amortiguador swinger x6 tuned
-horquilla boxxer race 08
-conjunto ruedas m721-hope-dt champion
-neumaticos kenda nevegal 2.35 + camaras fr maxxis
-frenos shimano xt
-discos ashima 203 - 180
-manillar kcnc sc bone 710
-potencia gallo integrada
-direccion sunline
-puños ritchey wcs
-mando cambio slx
-cambio trasero xt pata media
-cadena xt
-cassette ultegra 11-26
-bielas holzfeller 165 + plato rotor 34z
-guia gallo tuned
-pedales wellgo mg
-tija sillin on off notion tuned
-sillin s.i. slr
-cierre tija msc

peso de la bici 17.060kg de momento jejejeje