Cual de estas dos escogeriais?? Carbono+105 vsAluminio+Ultegra

Pues a ver después de estar mucho tiempo sin darle al asunto estoy pensando en comprarme una bicicleta de carretera para ver si consigo reengancharme. El caso es que estoy dudando entre estos 2 modelos, ambos en torno a los 1300€

Orbea aqua (ultegra)

Orbea Onix (105)

La verdad es que yo estoy practicamente decantado por la primera opción, la que tiene el cuadro de Aluminio, en teoría algo inferior al Onix que es de carbono, pero en cambio tengo grupo completo Ultegra, e incluso gano algo de ligereza ¿vosotros que opinais?

 

Yo me compraria la ONIX, el cuadro de carbono siempre sera carbono y cuando se vayan estropeando las piezas podras ir mejorando el grupo.

 

pillate la de carbono, ya que los componentes se desgastan y te los iras cambiando pero el cuadro no y hay mucha diferencia entre un cuadro carbono y uno de aluminio
un saludo

 

yo estaba en la misma duda!!! queria gastarme mas o menos eso y estaba en la decision de alu mas ultegra o carbono 105, en principio era alu pero no se cada vez estoy mas indeciso...

tanta diferencia de peso existe en uno de alu contra el de carbono?

saludos

 

yo sinceramente me decantaria ciegamente por esta, pero entiendo que el precio es un poquitooooooooooo mas cara pero poco ehhhh¡¡¡¡¡¡¡¡¡.:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto


Ahora en serio no lo dudeis, carbono siempre, mas que nada en estos precios que os moveis es preferible, mas que nada porque el carbono siempre absorvera mas el asfalto que una de aluminio.

 

Hola, yo como casi todos me cogeria la de carbono, que el cuadro será mejor, y lo demás ya lo puedes cambiar con el tiempo. Además, yendo a comprar una bici, si puedes, tienes que comprar la de carbono.

 

Gracias a todos por las opiniones.

No si es que ni siquiera es por peso, porque entre las dos bicis que he puesto la de Aluminio pesa un poco menos (supongo que el grupo ultegra ayudará en ese aspecto). Es por el asunto de la rigidez y tal... la verdad es que yo soy un poco escéptico en ese sentido, quizás será porque nunca me he montado en una de carbono :-? ¿pero de verdad tanto se nota tanto como para sacrificar un ultegra por un 105?

De todas formas creo que me estoy decantando por la de carbono, cuando en todos lados la gente comenta lo mismo.. por algo será :s

 

vaya maquinon la cervelo!!! esa es la que necesito jejeje

Bueno yo en mtb empeze con cuadro de carbono y componentes poco a poco quizas en eso teneis razon... mejor sera la de carbono y segun se vayan desgastando o rompiendo los componenr¡tes cambiarlos por uno mejor.

seguire buscando en el mercado de ocasion alguna maquina por ese precio.

saludos

 

Cuanto vale esa Cervelo por curiosidad??? xD

 

yo tenia aluminio y cambie a una tarmac elite carbono con 105 pero con manetas ultegra por lo de los cables por dentro y te digo que se nota un monton en rigidez, cuando te levanta a tirar se nota barbaridad,en frenada tambien, yo no lo dudo ya q los componentes duran poco y el cuadro muchos años
suerte compi

 

hola estaba con la misma duda
y al final una mendiz de carbono con 105
y el 105 funcciona de maravilla hace su trabajo perfectamente
para que mas
para pagar mas caro los repuestos con ultrega
un saludo
VMC

 

Yo hace un mes que compre una flaca con el presupuesto que más o menos tú manejas. Compré una goka greenwich style de carbono con todo el grupo shimano 105 del 2011. El grupo va fabuloso pero el cuadro me ha dejado impresionado, es la primera bici de carbono que tengo y es increible como absorve las irregularidades del terreno, lo cómoda que es en comparación a mi vieja Alan de aluminio. Yo a partir de ahora para flacas no quiero otra cosa que carbono.

 

en realidad no lo se con seguridad es de un forero, pero rondara bien bien los 6000/7000 € o quizas mas.

 

Hay que tener en cuenta el peso de las dos bicicletas, yo lo he mirado y la Onix pesa algo mas, casi 200 grs lo cual es bien poco, asi que por estetica y porque despues de probar aluminio y carbono me quedo con carbono, un voto mas para la Onix (poco a poco podras ir mejorando la maquina).

 

Desgraciadamente el aluminio se devalúa a pasos agigantados, la moda está en el carbono y la demanda -valga la redundancia- manda.
Pero si es un carbono, que sea bueno. Hay carbonos peores que el aluminio. un alu con horquilla apañao puede rondar 1,5-2kg, que no es mucha diferencia. La mayoría no somos pros y esa diferencia en peso muchos no lo notarán (las cervecitas les han regalado unos cuantos gramos), por lo que si vas a por carbono decántate por un cuadro que sea cómodo al rodar por baches o asfalto malo, que es lo que probablemente agradecerás más.

Y como he dicho en otro post no te olvides de las fotossssss XD

 

mi opinión es la de aluminio, y te lo digo por experiencia, y más si no has probado una de carbono me iría de cabeza a la de aluminio con un pedazo grupo como es el ultegra, te cuento, antiguamente poseía una specialized de aluminio y como estaba de moda el carbono me compre una goka greenwich y te puedo asegurar que me arrepiento muchísimo, es verdad, que absorbe muy bien las irregularidades de la carretera ahora a la hora de subir, sprintar, bajar es una verdadera ******, flexa que ni un chicle, es que te pones de pie y ves como el pedalier se retuerce que da gusto, y ya no te digo cuando bajo parece que la horquilla se vaya a separar del cuadro, esto no quiere decir que el carbono sea malo, ni mucho menos, un buen cuadro de carbono es la ostía ni punto de comparación con uno de aluminio, pero cuando hablamos de cuadros de carbono mediocres para mi donde esté un cuadro de aluminio que se quite cualquiera de carbono, ahora la gente se decantará por la de carbono, primero por estar de moda y segundo por estética

saludos

 

jau!..yo estaba como tu,iva a cojerme la Onix,porque el cuadro aqua,no me termianaba de convencer,segui mirando y al final me he comprado una Giant tcr alliance,es mitad aluminio y mitad carbono,con 105 y unas fulcrum,me ha salido por lo que te valen la onix y la aqua.
Yo al final pasé del carbono y del aluminio,y me fui a por la que me gustó,dejando aparte de lo que te decia la gente...Creo que al final,se reduce a eso,comprarte dentro de tus posibilidades,la que mas te guste o entre por los ojos como se dice no..
Ale un abrzo...
http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/tcr.alliance.compact/6177/39889/

 

Siento discrepar respecto a tu opinion, yo he tenido Cannondale de aluminio, Orbea Arin de aluminio, muy buenas en cuanto a geometria y funcionalidad y ahora tengo Specialized roubaix carbon, BMC Racemaster alum/carbon y el cambio es totalmente espectacular, absorben el asfalto de vicio, bajan que ni te cuento.

Yo principalmente nunca me he decantado por modas y mucho menos por estetica, soy un currante y a mi no me pagan por este deporte es decir que yo busco comodidad y fiabilidad, ademas llevo muchos años en esta aficion y la esperiencia es un dato a tener en cuenta.

SALUDOSSSSSSS

 

Hola,yo en tu lugar optaría por la Onix.Su cuadro de carbono no es el más rígido de todos,pero tampoco es el más flexible y creo que cumple con creces las demandas de cualquier cicloturista medio.Vamos,que no creo que lo retuerzas a menos que seas un peso pesado o un Fabian Cancellara.Creo que si vas a competir o si vas a compaginar salidas de entreno con competiciones,quizá pueda quedarse un poco corto en cuanto a rigidez lateral o torsional,pero en contrapartida,es mucho más cómodo que otros como la Opal o la Orca,que yo recomendaría sólo a ciclodeportistas que están en progresión y tiene intenciones de participar en competiciones o para aquellos muy competitivos y exigentes.Al resto,creo que nos va bien un cuadro más cómodo,que no quiere decir que sea un chicle.Las diferencias entre los cuadros de competición y los orientados a ciclodeporte son muy sutiles,y sólo las apreciarán aquellos ciclistas con potencia y fuerza para ser capaces de exprimirlos.Si eres un cicloturista o ciclodeportista medio o te inicias en carretera,creo que es una buena apuesta esa Onix con 105.

Yo la prefiero antes que la Aqua con Ultegra.Opino igual que el resto en que los componentes se pueden ir sustituyendo,bien por desgaste o cuando el bolsillo lo vaya permitiendo,poco a poco.Sin embargo el cuadro es el alma de la bici,y junto con las ruedas han de ser donde se haga la mayor inversión inicial,en mi opinión.El grupo 105 2010 es un Ultregra 6600 o casi,tiene una buena estética y su funcionamiento es perfecto,suave y fiable,además de muy duradero.Seguro que lo cambiarás antes de que te falle,porque aguanta muchísimo.Tiene un funcionamiento cercano a los topes de gama y salvo por el peso y la estética,creo que es un gran grupo,sobre todo para iniciarse.Así que yo te recomiendo el cuadro Onix con 105 con total convencimiento,y mi siguiente inversión sería en una buenas ruedas,no más de perfil medio,y ligeritas,para todo uso,tipo Campy Eurus.

Si me tuviese que comprar un cuadro de aluminio,para mí sólo hay uno que merece la pena...el Cannondale CAAD9,que ahora lo han mejorado con pedalier BB30.Seguro que es mejor cuadro que muchos que hay por ahí de carbono de gama media.Pero el Onix creo que merece la pena.

Suerte con la elección.

Saludos!!

 

Bueno, muchas gracias a todos por las opiniones. Al final he pedido la Onix... espero no arrepentirme!! ^^ Auque lo que ha dicho Zurraspo4 me ha acongojado un poco la verdad :S

En cuanto al nivel... novato no soy porque en mis tiempos mozos (hasta la universidad) le daba bastante marcha a la flaca. Ahora a mis 27 para 28 tacos no estoy muy en forma, pero pienso ponerme (nada de competir por supuesto), y peso mis 80 kilos, así que espero no ver como se retuerce el pedalier ni nada parecido porque me voy a acojonar *****

Lo de cambiar piezas... confio no tocar nada de la bici en muucho tiempo, bueno salvo cadena y tal... pero vamos el grupo no tengo ninguna intención de cambiarlo ni a corto ni a largo plazo, porque **** leyendoos da la impresión que cambiaeis mucho no?? xD Cuantos km dura un cambio en condiciones normales?? :S