El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

bueno pues sigo en busca de las patillas de cambio para el cuadro trek efuel ex9.

fui a mi tienda, me dijeron que en dos semanas me las traian que venian de Holanda, a las dos semanas no sabian nada,

asi que llame a todas las tiendas de madrid centro, en ninguna tenian susodicha pieza.

El 6/7/2010 mando email a los de trek y el 14/7/2010 me contestan que hable otra vez con mi distibuidor, ese mismo dia por la mañana mi tendero me llama para decirme que para la proxima semana llegaran las patillas de cambio.

TOTAL: 4 semanas para traer de Holanda 2patillas de cambio.

 

**** pero es verdad Flechas son feas con ganas,seguro que son buenas bicis pero por dios esa decoración.

 

Pero macho si te ofreció uno Alex por que no lo cogiste,para eso estamos los compañeros,no se aquí en el foro hay confianza y ganas de ayudarnos,yo si hubiera tenido uno te lo hubiera mandado,pero no tengo ninguno,si quieres mañana me paso por mi nuevo tendero aver si lo tienen y te lo pillo ya me dirás algo.Un saludo.

 

***** se las he enseñado a mi mujer y se ha quedado flipada de lo feas que son

 

Yo también le dije a Eivissente que aquí si que tenían patillas en stock.

A mi la fuel ex 9 si que me gusta.

 

Por cierto os habeis fijado ha vuelto la EX 7 y yo que pensaba que tenia una reliquia jijijijiji

 

Pues ya tienes huevos en enseñarle bicis a tu mujer. Hago yo lo mismo y lo primero que hace es quitarme todas las tarjetas. XD

 

Pero no ves que no llevan los precios aun jajajajjajaja sino no le enseñaría ni la pegatina.

 

Llevo un rato intentando entrar en la web de Trek y es imposible. No rula la página. He probado con el MS Explorer y con el Mozilla Firefox y nada, la web no va. ¿Será que se han arrepentido de sus diseños al leer quejas en foros de todo el mundo y ahora están a toda prisa cambiando las decoraciones de las bicis?

Pienso igual que tú aunque si le subieran recorrido a la Fuel EX y la dejaran en 140 (lo más lógico dados los tiempos que corren) también deberían subírselo a las Remedy (en 2009 daban 160 delante y 150 detrás).

Esta tarde estuve hojeando la revista BIKE y Solo Bici (es lo bueno de pasarte por El Corte Inglés, que puedes hojear revistas sin problema) y vi que SCOTT lanza la Genius LT en 2011 con 180 mm de recorrido delantero y 185 mm de recorrido trasero. Desde el manillar se puede regular el recorrido hasta bajarlo a 110 mm. Tiene una pinta impresionante. Eso sí es INNOVAR y avanzar.

Encima vamos a ver qué pasa con los precios. Como encima tengan la caradura de subirlos teniendo en cuenta que los diseños son más feos y que la garantía la han reducido, la llevan clara. Ya me estoy temiendo que mantendrán los precios pero pondrán algunas piezas de gama superior para compensar una cosa con la otra (de hecho tú mismo has dicho que a la EX 5 le han puesto una Recon en lugar de la Tora que traía).

La tuya es bonita. Me gusta la decoración y el azul cielo. Con tres mariconadas se te quedaba aún más guapa (pedalier SLX, horquilla blanca RS Revelation y alguna cosilla más y se te queda una buena y bonita máquina).

Jejeje.

Y a mi que no me ha dado por cambiar los discos. Me encantan los Avid que me vinieron de fábrica. Llámenme raro o lo que sea pero a mí no me gustan los discos flotantes Hope que están tan de moda entre ustedes. Los que sí me flipan son los Shimano XTR de 5 radios. Mamma mía, cosa más bonita que esa no hay en mi opinión. Si algún día tuviera que cambiar de frenos pondría unos XT y de paso le cambiaba los discos por los XTR. De todas formas espero que eso no pase y mis Juicy Five sigan funcionando tan bien como de costumbre.

Eso mismo dije yo una vez aquí. Que espero que no se me parta nunca mi cuadro porque si me daban uno actual (no me gustaban mucho las decoraciones 2010) me daba algo. Estoy enamorado de mi bici y le he puesto alguna mariconada que queda a juego con la decoración del cuadro. Si me dieran otro no quedaría bien estéticamente. *****, en 2009 y 2008 hacían unos diseños guapísimos. ¿Qué fuma el que hace los diseños actuales?

 

Ya las estoy viendo. Mmmmmm. A la EX 8 le ponen cambio trasero SLX aunque en las características pone que es un XT. Le han puesto el 3x10 Dyna-Sys de Shimano. La menos fea de las dos me parece la Sepia pero no me gustan las franjas verdes. :S :S :S


La EX 9 habrá que verla en persona, a lo mejor está guapa.


En líneas generales no me gustan los diseños.

 

Ojo que la Genius LT que has visto ha sido creada para sustituir a la actual Ransom de165mm de recorrido http://www.scott-sports.com/gb_en/product/9037/44771/ransom_20 que desaparece con la llegada de esta nueva Genius LT y si has visto el Solobici habrás comprobado que el mismo jefe de producto de esa Genius LT la recomienda a un tipo de usuario de perfil eminentemente bajador pero que no tiene 4x4 para subir la bici en en remolque y al que le toca pedalear , pero básicamente es un pepino para bajadas y enduro a lo bestia. O sea que polivalencia la justa y más bien tirando a poca por mucho cambio de recorrido que haya. En este sentido, para mi, mejor la nueva Jekyll de Cannondale que si me parece una bici polivalente aún con la misma filosofía de las Genius. Además de que me parece más bonita la Cannondale que la Scott y que mucha gente que ha probado la Genius actual opina que eso se mueve más que la compresa de una coja en los dos recorridos posibles y la única manera de que no haya tanto bamboleo es en el modo bloqueo, claro que entonces no tienes suspensión

Personalmente además creo que a las Genius (y seguramente también a las nuevas Jekyll) les falta un detalle, es decir, está muy bien que con un mando puedas cambiar el recorrido de la bici y su geometría (esto último parece que es mejor en la Cannondale que en la Scott) pero el problema es que el recorrido de la horquilla no se cambia con el mismo mando sinó que va con su dial correspondiente con lo que cuando pasas de los 150mm de recorrido trasero (en las Genius actuales) a los 90, la horquilla sigue estando en 150mm cuando quizás lo lógico sería que también pasase a una posición de menor recorrido... no se :?

En cuanto a tu cruzada contra Sram y su 2x10 :mrgreen: está claro que para 2011 lo que va a triunfar son las 10 velocidades ya sean con 2 o con 3 platos pero no olvidemos que el primero en presentar las 10 velocidades para mtb fué sram con su XX (que en gama alta de rally arrasó) y que antes que Shimano presentara sus Dyna Sys 3x10 Sram también presento su grupo X7 como grupo de 10 velocidades completo tanto en 2 platos como en 3 y el resto de grupos, X9 y X0. Luego llegó Shimano con su 3x10 para SLX y XT y ahora en el XTR.

De todas formas no os creais lo que nos quieren vender ni Sram es 2x10 ni Shimano es 3x10 ya que ambos tienen versiones tanto de 2 como de 3 platos para las 10 velocidades. Lo mismo que ya las había con los 9 piñones donde también hay quien va con 2 platos.

Lo que está claro es que en grupos a partir de los X7 de Sram y el SLX de Shimano la calidad es muy muy alta en ambos casos (ya no hablo de los XTR o XX que tiene que ser espectacular) pero en el caso X7, X9 o X0 o SLX y XT no se puede decir si es mejor uno que otro porque ambos son excelentes grupos y la decisión de comprar una u otra marca será más por gusto personal, precio y peso que no por funcionamiento ya que este es perfecto en ambos fabricantes.

Saludos.

 

Estoy contigo Salvis en lo de Sram o Shimano. Lo unico que echo de menos en Sram son los grip-shift. Tendre que cuidar los mios y que me aguanten mucho.
¡¡ MANDOS DE VESPA FOREVER!!!!!

 

Bueno, los de los grip-shift sois un poco como los del dual control de shimano, acerrimos de estos sistemas pero tanto en un caso como en el otro parece qie ni los japonenes ni los americanos están por la labor de continuar este tipo de mandos. No se, quizás algún fabricante independiente se ponga las pilas con este tema y haga algo compatible.

Saludos.

 

Si os interesa a alguno tengo una Trek Fuel 90 a la venta en el foro:

http://www.foromtb.com/showthread.php?t=628910&pagenumber=

Saludos

 

juanjo estamos esperando esas fotos de valnord

 

Como no de señales de vida hasta mañana empiezo a llamar a los hospitales

 

Bueno hoy me dio por poner las plataformas de plástico que vienen con los pedales para ir con zapatillas normales al curro y..........madre mía casi me mato,que extraña se me hacia la bici,paraba en los semáforos y como no tenia el pie anclado tenia que estar empujando con la punta de la zapatilla para subir el pedal para arriba.......y de saltar algún bordillo ya ni pensar,con la bajada mas chula que tengo a la vuelta a casa y baje con miedo,el badén tampoco lo salte La bici la sentía como una completa desconocida.

 

Hola, cuantos dias. Lo siento, os he fallado, no hay fotos. El primer día, entre el hotel y otras cosas, hice la primera bajada a las 3 de la tarde, despues de comer. Empecé que dije: no vale la pena subir, pero poco a poco me fuí animando.
El domingo, ya fué un poco mejor, nos subimos arriba del todo y... Maxiavalanche roja, un gustazo, mesetas de tierra, peraltes (a la segunda ya empalmaba las mesetas), despues el woodpark, la parte nueva (de arriba) alucinante, la de abajo muy heavy, y por último la rute 66 bestial!!!
A la que miramos el reloj, No puede ser!!! són las 3 !!! Nos tocó marchar corriendo, que había gente que quería ver el futbol en casa.

Solo heché una foto al telecabina

 

pues nos hemos quedado con las ganas , te ha pasado lo mismo que cuando fui a probar la nueva orbea rallon

 

yo tambien me siento raro si no voy anclado, carlos me he pillado esta tarde los endura hummvee que guapos tio