TODO Sobre las Lapierre X Control

En mi opinión es cierto, como ha dicho algún que otro compañero, que todas las marcas sufren fisuras y roturas en sus cuadros. Está claro también la importancia que tiene el servicio post-venta del fabricante y por lo visto el de Lapierre funciona muy bien. Lo que ocurre es que ni a los usuarios que ya tienen su bici les hace gracia tirar de la garantía (porque es un mal síntoma), ni a los compradores potenciales como es mi caso les gusta ver las fotos que han aparecido por el foro.
Al final como ocurre en casi todo tienes que tener suerte y que no te toque la china, aunque hay ocasiones en que los fallos son más importantes, por ejemplo, los defectos en los cuadros de 2010 hacia atrás. Si tenemos en cuenta que las bicis valen un dineral (es alucinante) y la ilusión que tenemos al comprarlas es comprensible el desencanto de usuarios como green roads o zequi, entre otros.

Particularmente la X-Control sigue siendo mi primera opción, confío en que hayan aprendido de los errores y potencien los puntos débiles de sus monturas. Espero ansioso que salgan las fotos de la temporada 2011 y que por Dios no se columpien más con los precios porque a la gran mayoría de nosotros nos supone un gran esfuerzo adquirir nuestros instrumentos de diversión.

Buen fin de semana a todos.

 

hola a todos , acabo de hablar con mi tendero y al fin me ha dado una alegria. Por un lado Lapierre se ha hecho cargo de la decapación de la pintura del manillar de mi xc 510. Me ha dicho que hasta el estaba alucinado que se hubieran hecho cargo puesto que siempre alegaban que la pintura se cae por efecto del sudor (pa flipar), pero bueno uno nuevecito (aunque hasta que no lo vea no me lo creo). Por otro lado aún estoy a la espera que me venga el amoriguador reparado de Portugal (alguno sabe cuanto puede tardar????, ya lleva tres semanas y me vendrá falando portugueis). Y también me han echado grasa en el basculante (espero que se le quiten los grillos). Por cierto lo de la grasa entra dentro de garantia de Lapierre ( se me ha olvidado preguntarle). La mia es un modelo de este año. Gracias

 

Alguien sabe cuantos € cuesta el basculante, en caso de que no entrara en la garantia??

 

voy a probar con la Giant Anthem, pero no descarto volver a Lapierre en un futuro...

saludos

 

creo que si entregas el roto te cuesta mas barato, alrededor de 300 € he leido por ahi que le costo a un compañero, pero no estoy muy seguro...

saludos

 

porfavor lla se k no tiene nada a ver pero sk me kiero comprar una marzocchi bomber 66 rc3 del 2008 me podriais decir cuanto cuesta i alguna web k ste barat

 

Respecto al tema de garantías, también es verdad que hay muchísimas lapierres rodando por ahí. Yo cada día veo mas en las marchas. Y muchos de los que fisuran vienen ponen su mensaje y en cuanto se ha solucionado el tema no vuelven a parecer por este post. Así que realmente si la bici va bien hay muchos que aqui no escriben, con lo cual no podemos valorar que % rompen.

Por otro lado al ser muy progresiva de atrás y con la horquilla de 120mm permite hacer bastante el animal, y es una bici de maratón mas que otras cosa. Para hacer el bestia hay otras cosas como la Zesty o Spicy.

Ya contaras impresiones y comparando a conciencia eh??

 

¿¿¿Cómor??? mil faltas de ortografía, mala sintaxis, un tema que no tiene nada que ver... y encima es tu primer mensaje.

 

aqui venden una
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=613121

 

Hola, este es el primer mensaje que pongo en el foro, y es porque lo he encontrado buscando en google crujido lapierre xcontrol. Pues bien yo tengo una lapierre xcontrol 710 y tengo el dichoso crujido... la bici tiene aproximadamente un mes y medio y mañana sera la quinta vez que la lleve al taller, creo que es bastante lamentable que con lo que cuestan estas maquinas tengan este tipo de problemas y no te den una solucion rapida y contundente. Estoy por ir mañana y decirle que la mande a Francia o donde tenga que mandarla y me den otra, una bici que cuesta 4000 euros y en mes y medio ha pasado 5 veces por el taller me huele a cuerno quemado...
Has solucionado lo del crujido? agradeceria que alguien comentara porque estoy que me subo por las paredes... y encima dentro de dos semanas me la quiero llevar de vacaciones :S
Disculpa el rollo pero estoy muy quemado.

Saludos

 

para los crujidos, echale grasa de teflon es spray en los puntos de giro, sobre todo en la bieleta inferior, la que une el basculante con el eje pedalier.

de todas formas echale un vistazo en las soldadura y puntos criticos no vaya a ser...

saludos

 

Mañana la limpiare a fondo y engrasare pero si veo que continua la volvere a llevar y le dire que se la lleven los de Lapierre porque considero que no es normal, mas aun teniendo en cuenta que un amigo tiene la misma bici y no ha tenido ninguna clase de problema...

Gracias por el consejo.

 

aqui al 90 % de los compañeros les ha crujido alguna vez, es por falta de engrase en los puntos de giro, algo muy comun en la x-control. no te preocupes que si es por este motivo se quita poniendole aceite de teflon en los rodamientos de las bieletas.

revisa tambien la tija, pedalier, pedales, etc

saludos

 

Hola a todos, llevo mucho sin entrar en este post. Bueno este verano por fin me he hecho el camino de Santiago con mi lapi y he podido disfrutar de los paisajes al mismo tiempo de la bici sin alforjas y todo guiado por viajes Mammoth que son unos profecionales en este tipo de viajes. Os dejo unas fotos de mi Lapierre que se ha portado fenomenal durante las diez etapas. Un saludo

 

enhorabuena javi.. apareces poco , pero siempre haces apariciones de calidad...

 

El año pasado un dia como hoy empece el Camino de Santiago. Lo dije cuando acabe, y lo mantengo. VOLVERE!

Que envidia sana me has dado, es una experiencia increible. Yo ahora tengo en mente preparar la transpirenaica en dos veces, 1+1 semana. A ver si el año que viene puedo hacer una semana ya.

 

Tranqui que seguro que se te quitan con la grasa blanca. Yo la compré para motos y milagrosamente han desaparecido todos. También me chirriaban los frenos y le he cambiado las pastillas por unas orgánicas, problema solucionado. Ahora estoy con mi bici más contento que cuando me la compré.La 710 es un pedazo de bici , no te arrepientas que la vas a disfrutar seguro. El problema segun me dijo otro forero es que de fábrica las mandan sin nada de grasa y si tu tendero no es muy avispado no han caido en desmontar la bieleta y engrasarla para que quede chapeau.





http://www.youtube.com/watch?v=jZftWlc3BmI&feature=fvsr

 

Tio ponle grasa, o si te es mas facil y no quieres desmontar nada echale aceite en exprai de ese que lleva teflon(echale con delicadeza para no salpicar mucho, pero engrasalo bien)en la bieleta que une el basculante con el cuadro de abajo. Segurisimo que desaparece el problema. y no te quemes por eso, ojala sea ese el peor problema.

 

y te frena igual de fuerte con esas pastillas?

 

Gracias Zequi, espero que tengas mucha suerte con tu elección, y ya nos contarás tus imprsiones.

Por cierto, yo tengo una 510 del 2009, de scandium, y con algún golpe fuerte de una caida, y hasta ahora no he tenido problemas, toco madera, pues pienso como tu y green roads que en bicicletas de estos niveles la garantía debería de ser de por vida, sobre todo cuando son problemas de diseño. Si Lapierre quiere ser un gran marca debe hacer lo mismo que ellas, garantía de por vida.

Saludos
Saludos