Censo Trek Scratch (fotos, opiniones, cuestiones... todo lo que se os ocurra!!)

Cam Mccaul tiene una remedy no una scratch

 

en el post de la remedy salen fotos de la scratch 2011 y el modelo que sale da 170 traseros, fox 180 y guia y un plato, exclusiva para bikepark a no ser que estes como un toro para subir con 1 solo plato.
supongo que habrán otros modelos y que los precios serán más caros (espero equivocarme)

 

Sabeis el tipo de anclaje para el guia -cadenas, quiero cambiarlo. Cual me recomendais???

 

Si son más caras que las 2010 apaga y vamonos...por cierto, en el post de la remedy ahora hay una scratch air, parece el caro, pero estéticamente está muy bien

 

Por cierto, Cam McCaul tiene una scratch, mira el video de youtube: Cam McCaul - when it counts

 

McCaul no créis que las tiene todas las que quiere o casi, es lo que tiener ser rider de fábrica

 

...tienes razón

 

pues si jaja

 

Hoy me llega la mia ya os diré como va y pondré fotos, madre mis que ganas tengo.

 

si sabeis algo de las scratch del 2011 o hay imagenes por ay ponerlas!!!!

 

Mira en el post "[fotos] trek remedy" y en la ultima o ultimas páginas hay colgadas la scratch cara de muelle y una de . En el post "trek 2011" también estan puestas

 

***** esas treck con una totem air seria bestial

 

te refieres a esta no?
pues a mi ese color no me mola mucho...

 

puedes decir geometria sistema de suspension ..altura de pedalier pero color??????????????????????????

 

Weno la mia, decir que vengo de una SX y uhmmmmm no se, se la he probado un día solo y la Sx es más estable delante, claro que llevaba un 66 y ahora la Vanilla, la he regulado y voy a ver hoy que tal.

 

Que la SX es más estable no es nada de extrañar ya que es un "barco", la distancia entre ejes es enorme.
Que seguramente la SX es bastante más sensible y va mejor en frenadas bacheadas será otra cosa de cajón.

Eso si, la scratch debe tener una agilidad muy buena y se tiene que defender muy bién pedaleando a parte de ser buena para saltar ya que es bastante progresiva (no tanto la fox36)

bonita bici... a disfrutarla

 

arcan,
La scratch funciona bien con poco muelle, yo peso casi 70kg en bolas y llevo un muelle de 350lbs, eso si, la mia lleva un amortiguador FOX RC4 que seguramente pide menos muelle que el tuyo, la mia va con un 35% de SAG o puede que algo mas.(puede medir el SAG desplazando el tope de goma del amortiguador.
Delante no te puedo decir porque yo le he convertido la VAN en una talas, que cuesta ajustarla pero ya ha pasado por bikepark y va bien, cansa mucho mas que una horquilla de DH pero se defiende bien.
Veo que la tuya es talla M que de talla real es una 16" y es una bici compacta, yo mido 175 y voy con la talla L que realmente es una 17,5" asi que la SX seguramente era mucho mas larga que esa scratch.
Otra cosa, la scratch va sobrada de rigidez, y las ruedas que lleva tambien son bastante rigidas(aun que no aguantan bien los llantazos por cierto son, son compatibles con el kit tubeless) asi que tanta rigidez luego da la sensacion de que sea poco sensible pero yo la he probado con una rueda trasera con menos tension en los radios y se nota mucho mas suave.

Como dice fibike, la scratch tiene una geometria muy buena para pedalear.

 

La scratch sube mejor que bien....

p.d por cierto http://www.pinkbike.com/news/trek-scratch-air-9-2011.html

 

Gracias por las respuestas, pero como se hace una Van una Talas? y otra cosilla con la talla M viene un tipo de muelle en la VAN se le puede poner una más flojo?
Creo que mi talla tambien hubiera sido la L, pero ya no la movería tan bien.
Saludos

 

una cosa las scratch mas o menos cuanto pesan mas o menos qe la SX trail ??