1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Reba Race SAE 15 o SAE 10??

Discussion in 'Mecánica' started by lumaser, Jul 23, 2010.

  1. lumaser

    lumaser Novato

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    Hola compañeros, espero que me podáis ayudar a resolver la duda que os planteo.

    He tenido un pequeño problema con mi Reba y me he decidido a realizar el mantenimiento de la horquilla, aquí es donde me surge el problema. El aceite SAE 5 del bloqueo no hay problema ninguno en conseguirlo, pero el aceite de SAE 15 que SRAM recomienda como lubricante es difícil de conseguir o casi imposible.

    El aceite que si es fácil de conseguir es el de SAE 10 en casi cualquier tienda. La duda es: puedo utilizar el de SAE 10 en vez del de SAE 15 sin peligro de dañar la horquilla??.

    Espero que me podáis ayudar.

    Gracias y saludos, Luis.
     
    lumaser, Jul 23, 2010
    #1
  2. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    A las que he tenido y a otras que le he hecho mantencion siempre le he puesto del de 10 y niun problema.
     
    bronson, Jul 23, 2010
    #2
  3. zapabtt

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    alguien puede decirme donde puedo conseguir esta arandela,la tengo fastidiada y no se donde pedirla.
    gracias 16072010250.jpg
     
    zapabtt, Jul 24, 2010
    #3
  4. lumaser

    lumaser Novato

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    Gracias broson por la respuesta, corta, concisa y clara.
     
    lumaser, Jul 24, 2010
    #4
  5. lumaser

    lumaser Novato

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    Hola zapabtt, siento no poder ayudarte por que en lo que respecta a horquillas estoy empezando a conocerlas, pero yo creo que si llevas la muestra a una ferretería del tipo industrial no tendrás ningún problema.

    Saludos.
     
    lumaser, Jul 24, 2010
    #5

  6. alfalfa77

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    tu crees q eso afecta al funcionamiento ???

    Creo q eso si q no se vende separado y si es asi te va a costar mas el collar que el gato ya que te venderan toda la pieza

    asi que montala tal cual
     
    alfalfa77, Jul 24, 2010
    #6
  7. zapabtt

    zapabtt Miembro

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    el problema es que no la tengo , esta partida a si que algo afectara si no la pongo.
     
    zapabtt, Jul 24, 2010
    #7

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