¿Se notan 120 grs de peso en las cubertas o es puñetero frikismo?

Pues para serte más exacto los pros en los que coincido los dos usan el pack de michelin orium del decathlon...
Esto no quiere decir que todos hagan lo mismo pero ya te digo yo que así lo hacen por aquí. Yo incluido

 

Por lo de: Yo incluido que has dicho ¿hemos de deducir que eres profesional?
Y en el caso de que no lo seas y seas un globero como yo,cuando corres/haces marchas cambias de cubiertas?

 

NO para nada, simplemente que yo también hago lo mismo unas orium para entrenar y unas vredestein fortezza tricomp para domingos y marchas...
Cambio de ruedas directamente quito las vento y pongo las shamal

 

puede que si se noten los 120g, pero lo importante es que eso implica que sean unas cubiertas de gama mas alta.por lo tanto tendra mejores compuestos y demas, agarrará mejor en curvas, en mojado, etc....

 

En mi caso cuando puse unas cubiertas 100gr más ligeras que las que tenía (200gr en total). Note mucha diferencia, no al levantar la bici del suelo para ver si pesaba mas o menos, sino al rodar con ella, más aun al ponerme de pie y pedalear. Esos 100gramos no son los mismos que los 100 gramos que podemos quitarle a la bici al cambiar de manillar por ejemplo, la cubierta es una parte movil de la bici lo cual genera inercias que si influyen en el manejo de la bici. Pero ademas no creo que sea solo por el tema del peso, tambien los compuestos de mayor calidad ayudan a que la calidad de rodadura sea mayor y eso se nota en las sensaciones al rodar, por lo menos en mi caso y en el de mis compis de entrenos, les ocurre igual que a mi.

saludos

 

Supongo que cuando uno es PRO no puede permitirse, a no ser que sea un Contador o por el estilo, el hacer la jarta de kilometros que hacen por temporada gastando cubiertas de unos 50 euros por unidad...

saludos

 

Si se los gasta una persona normal,como no se los va a gastar una persona que vive de esto,que es su herramienta.

 

se nota claro que se nota

 

Es más, además de que el peso se nota más en la ruedas (y como dicen por ahí, a la hora de rodar porque en báscula 120gr son 120gr) el efecto de la reducción de peso es mayor cuanto más elejado del eje esté, ahorrar 100gr en cubierta mejor que ahorrar 100gr en buje dado que el par necesario para mover una masa es fuerza*distancia al eje de giro (donde fuerza es masa*aceleración), nos costará menos acelerar una rueda con cubierta ligera y acelerando es donde se gastan los vatios, y subiendo vamos siempre acelerando la rueda. No se si me explico.

 

jajajaj.... pero la ****** no tiene fuerza giroscopica,,,, jajajaj!!!!!

120 gr en algo que gira se ha de notar ...x 2 = 240 gr... otra cosa es tener la sensibilidad para apreciarlo.

 

Precisamente estabe pensando en la misma teoria fisica.. y es cierta

 

Sí, creo que la explicación venía de ahí. Para los geeks está bien explicado en la Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_performance#Kinetic_energy_of_a_rotating_wheel