--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

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¿se puede haber roto por fatiga?




Enlace

 

La lynskey con horquilla rigida brutal

la jones espectacular sin mas

la moots , hay vemso que todo rompe , yo creo que es por fatiga mas el desgaste por chupados de cadena ..........

 

Yo creo que ha sido por un enganchón de cadena de la *****.Si fuera fatiga creo que se hubiera roto por la soldadura, más cerca de la caja de pedalier.Por cierto, como esta persona compró el cuadro de segunda "pata" no tiene garantía y ahora le toca espabilarse para repararlo

Y si, TODO SE ROMPE!!!

 

Glubss, zona a vigilar.
Si, ahi la cadena hace mucha pupita + fatiga por flexión...

 

hombre yo creo que ademas al ser una parte que flexa muchisimo debido a que esta diseñada para ello asi, para que amortigue gracias a la flexion del titanio, pues es facil que se fatigue mas que una rigida de titanio....ahora le tocara arreglarlo, lo bueno es que suele quedar muy bien


bueno al final estoy entre dos modelos a elegir, el pipedream sirius ti, en talla 16,5 y que me sale en unos 958 euros con todo incluido, eso si hasta septiembre no lo veria por aqui ya que la factoria italiana cierra en agosto

o el lynskey m230, sale algo mas caro, lo podria tener en 2 semanas, pero como problema que veo es que esta diseñado para horquillas de 100, y con una de 140 creo que se quedaria algo raro, el sirius le veo mas reforzado en las zonas criticas mientras que el lynskey le veo mas ralliero, no tan endurero, el rydgeline lo he descartado por que tiene muchisimo tubo y mi espalda no esta para estar tan estirado.... no se que hacer todavia.... ***** que asco

 

italiana de titanio ademas de las de la mano estan las mosso ... y comprate la ridgeline y metele una potencia hipercorta, ese cuadro me ha gustado y mucho , creo que tiene mas caracter que el otro

 

Parte por esto:

 

Uff, que pena lo de la Moots... Como dicen por ahí, todo rompe.

 

mmm whispy..... yo sinceramente si puedes contactaria con amaro.. o el chino, una bici de ti es para mucho tiempo, creo que yo preferiria esperar tres meses teniendo en cuenta que tienes bici y tener exactamente algo que me gusta....

 

la piperdream me parece perfecta para lo que quiero, ademas tiene un monton de opciones como grabacion en laser, logotipo grabado en direccion (lo malo es que encarece bastante la bici), el cuadro viene con acabado satinado y con las letras en pulido, esta opcion en otras bicis sube como 300 € mas, el tema de la ridgeline me lo he pensado bastante y es que sobre todo quiero una bici no muy larga, mas que nada por mi espalada, que me permita llevar una horquilla de 140 si cambiar la geometria problema que tenia con la lynskey m230, asi que seguramente al final me quede con la pipedream, de echo esta marca la conocia por que estube viendola cuando compre la bici de acero voodoo, ya que tienen un cuadro el sirius de cromoli guapisimo, bueno de hecho es la misma geometria que el de titanio, especial para sigletrack

 

el problema de la ridgeline ademas de lo largas que son, ademas esta el tema de que entre ejes es muy larga, osea muy estable bajando a velocidad pero torpe en bajadas muy tecnicas, que es precisamente lo que mas hago en murcia

 

Ponerle una horquilla de más de 10 centímetros a la m230, y querer sacarle partido, es una locura con lo corta que es. Saldrías por las orejas cada dos por tres...

 

por eso me he planteado en la soledad de mi habitacion otra solucion continuista y es que como el distribuidor de lynskey y voodoo son la misma persona voy a preguntar por la D-Jab que tiene una geometria parecida a mi bizango pero admitiendo horquillas de 130, lo unico que el peso esta por encima del 1700 en talla m, pero busco resistencia mas que peso

 

Bueno, si puede conseguir un Pipedream por 950 euros...yo no lo pensaria mucho.

 

si la voodoo D-jab esta disponible y esta bien de precio entonces me decidire por la marca que ahora mismo tengo en la rigida de acero

 

A mí, entre el Pipedream y el D-Jab, me gusta más el Pipedream, lo que sí, me parece exagerado cuando la marca (On-One también lo hace) dice que el cuadro está diseñado para horquillas de entre 90 y 130 mm. Me parece demasiado amplio el rango para que funcione bien en todo él.

Hay abierto un hilo por el forero Bansheetron sobre la versión de acero del Pipedream en el que cuenta los problemas de adaptación que ha tenido, y las distintas configuraciones que ha usado (horquilla de 120, horquilla rígida con rueda de 29, distintas potencias...).

Y ahora, a riesgo de ser apedreado, voy a decir que los cuadros y horquillas Jeff Jones, no me gustan nada. Como escultura, están bien, pero como bicicleta me parecen bastante ortopédicas.

(....voy a por el paraguas...)

 

Que sea grande,que voy contigo.

 

Estéticamente son discutibles, pero la gente los compra por sus cualidades. A mi no me gustan, pero necesito probar uno antes de decir que no lo quiero.

 

+1000

Pesonalmente, veo las punteras ortopédicas de la D-Jab actual y tengo pesadillas. Prefiero un xacd que ese cuadro, y mira que la Bizango me gusta...