furious, demo 06... ha llegado la hora... V10 SL!!!! (pag.33)

hey!!! ya tenemos la horquilla activa de nuevo!!! que suerte tengo al tener tantos y tan buenos colegas jejeje...
emos limpiado un poco con un utensilio para pulir y ha quedado de lujo!

 

ya tenemos la boxxer y ahora si que va fina!! y con un par de cosillas nuevas, a la espera de que me lleguen los retenes enduro forks jejejeje... he abierto un poco el paso del aceite en el cartucho de compresion, la torica para marcar el recorrido y un cierre rapido!!! que el de la boxxer es una chatarra...

 

¿Que te ha costado y donde has comprado el Maxle para la Boxer? Un colega anda detrás de uno para una Wc 08. Es una historia tirar del cierre de serie cada vez que hay que sacar la rueda.

 

la verdad es que esta muy mal hecho el de serie, hay uno de msc que va con una allen del 10, es un pasante normal, el que tenia en la vp free, o si no esta este que es de una boxxer ride, lo puedes comprar en cualquier tienda donde vendan rock shox

 

ese eje el MSC es para las boxxers antiguas que llevaban los tornillos de apriete en las botellas, las nuevas, estos no los llevan y pusieron un expansor interno en el eje (original boxxer) pero el MSC NO lo lleva...

 

El tema es que tiene un Maxle de Totem pero no rosca en la Wc, así que imagino que será uno especifico para Boxxer. Ya preguntaremos a ver que encontramos.

 

el eje maxle que necesita es el de la boxxer ride, si vas a tu tendero o lo buscas por alguna tienda en internet no tendras problemas para encontrarlo, si no es asi yo te consigo uno desde mi curro.
el eje de msc es de las antiguas pero funciona bien en las del 07-09, hay unos cuantos que lo usamos y es mucho mas comodo y incluso mas ligero

 

si, pero no seguro... a que no se os ocurriria montar en una 888 con los tornillos sin apretar? pero bueno, cada cual...

 

Hola, ¿como has hecho has quitado la pintura y dejado asi la demo? parece anodizado... ¿es rugoso de verdad?

 

si... el iluminado que pintó el cuadro del color que veis en la primera foto lo hizo directamente sobre el anodizado de origen, y al decaparlo... sorpresa!! veo demo eight en el tubo horizontal jejejeje.
lo del eje de la 888, tu creetelo que si no hubiera el corte en las botellas para apretarlo no montaria ni los tornillos jejejeje, en la otra boxxer monte el eje de serie vacio, sin el eje interior....
el eje de msc tiene un tornillo-tapon en el otro lado para no perder el eje y que no se afloje

 

Pues cuando me pille la bici ya te pedire consejo para dejarla mas o menos como tu furious, que por cierto estuve a punto de comprarla pero se me paso.
Menudo manitas estas hecho ya me gustaria a mi poder manejar asi de mecanica...

 

yo empece remenando mi bici, a veces salia bien y otras no tanto jejejeje... pero perdiendo tambien se aprende, te lo aseguro.
en cuanto a los consejos no te cortes, en todo lo que pueda ayudar, mientras no me cueste dinero no hay problema jejejeje

 

mas fotos, ahora esta casi acabada, solo le falta la direccion gallo roja, el manillar gallo rojo y las cubiertas chunder me parece... ahora va mucho mas fina de suspensiones jejejeje

 

bueno, mañana por fin podre probar mi bicho como dios manda, en un circuito que me conozco y donde he probado todas mis bicis, asi podre acabar de ponerla a punto jejejeje...

 

hey! ya estoy por aqui de nuevo!! vaya fin de semana de dh... el sabado a empezar a rodar con el bicho y el lunes que era fiesta aqui, pa la molina a rodar mas aun, que dentro de tres semanas vamos a les gets y ya tengo que ir con los deberes hechos jejejeje....
bueno, la verdad es que e hecho algunos cambios, lo primero como era de esperar han sido las cubiertas, ayer solo pude hacer 100 puñeteros metros desde el telehuevo antes de pinchar... cabreado baje pinchado directo a la tienda a comprar dos maxxis h.r. 2.5 st, ya que no me llegan las specialized que pedi... y a tirarse por todo a fondo!!! ya colgare fotos en accion, me las tienen que pasar....
con el cambio a ganado 800 g pero la idea al pillarme esta bici no era que fuera la demo mas ligera, si no la mas versatil, siempre que no supere los 18kg, ese es mi limite de peso, despues ya uno empieza a darle a la dremel y esas cosas jejejeje.... otra cosa que cambio antes del finde son los frenos, no tengo dedos aun, me cuesta cerrar las manos, una cosa es fonteta o dhs de 2 minutos y otra es bikepark, y mas en la molina, que son circuitos muy largos... ya e pedido unas pinzas saint 4 pistones para ponerselas a mis manetas xt.
tambien me tiene que llegar un manillar gallo dh de 78 1" que seguramente tendre que cortar un poco pero necesito algo mas ancho que el 71 que moto ahora.
y tambien ande haciendo pruebas de un guardabarros para el amortiguador, le monte uno que hice con un the pero no resistio los saltos grandes y acabo devorado por la rueda jejejeje.... ahora ya tengo el definitivo, os colgare fotos de los dos

 

Pues ya sabes, FOTOS !! t esta kedando genial !!

 

Foofoootosssssssss xd

 

pues espera jejejeje ,lo proximo que tengo pendiente es probar un amortiguador de 216 como en la vp free para mirar como queda de altura del pedalier....

 

lo de las cubiertas ya te lo avise , en cuanto a los frenos, yo antes hubiese probado a cambiar los discos, porque con los ashima se pierde potencia de frenada, y quizas solo con eso no te hacia falta cambiar de frenos...

 

si, lo de las cubiertas estaba claro jejejeje... pero todo depende de por donde ruedes, por los circuitos de por aqui es suficiente, tambien eran provisionales, ya que las que queria montar eran las chunder pero ya que no me llegan pues maxxis 2.5 es la mejor opcion, ademas, junto con las chunder(que si no me equivoco son chen sing tambien) son las que mejor ruedan.
con los frenos me pasa lo mismo, para ir cada finde una o dos veces a bikepark o estas vacaciones 8 dias en les gets, morzine, voriaz, chatel... voy a acabar con una tendinitis que lo voy a flipar... prefiero ir sobre seguro y montar unos 4 pistones, montare los discos hope flotantes de 203 y 160 atras que ya los tengo