1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

V.A.M. (velocidad de ascension media) en polar pro trainer

Discussion in 'Entrenamientos y medicina deportiva' started by CaReCo, Jul 29, 2010.

  1. CaReCo

    CaReCo TopToxo. A Fume De Carozo

    Joined:
    Apr 2, 2008
    Messages:
    2,274
    Likes Received:
    46
    Location:
    Ciudadano del mundo.
    Hola, tengo una duda acerca de este dato, y es que no sé que valor se empieza a considerar como bueno. He estado googleando un poco pero no he encontrado nada al respecto, tampoco me he matado buscando eh, y me gustaría saber si hay algunas tablas o algo que me pueda servir como referencia. Es sólo por curiosidad, pero bueno el dato está ahí y me pica la curiosidad (valga la rebuznancia).
    Por poner un ejemplo, esta mañana en un... llamemoslo “puerto” de 4,6km con un 4,7% de pendiente media me ha dado un valor de 969m/h. Alguien me sabría decir que tal está el valor este.

    Gracias y un saludo.
     
  2. darkglam

    darkglam Miembro activo

    Joined:
    May 8, 2009
    Messages:
    807
    Likes Received:
    96
    Location:
    Solares, San Pedro del Romeral
    Strava:
    Eso depende de cuales sean tus aspiraciones ciclistas. Creo que para un cicloturista normal y corriente no están nada mal. Por si te resulta orientativo te diré que en el Tourmalet los de cabeza andaban por 1600m/h.

    El V.A.M tiene algunas deficiencias para ser absolutamente objetivo:

    - Con más pendiente el V.A.M se incrementa.
    - No es lo mismo subir el puerto con 100km encima que con 25km
    - Las condiciones atmosféricas se degradan con la altitud
    - El firme de las carreteras no es para nada homogéneo
    - A las velocidades que suben los profesionales influye incluso la aerodinámica marginalmente
     
  3. neoni

    neoni Miembro Reconocido

    Joined:
    May 23, 2006
    Messages:
    2,763
    Likes Received:
    109
    Location:
    Orio
    Hombre, es un puerto cortito y de baja pendiente media. Eso tiene sus pros y sus contras: al ser un esfuerzo corto, es más fácil sacar una VAM mayor, pero con poca pendiente cuesta más subir éste valor.
    Aún así, todo lo que sea acercarse a 1000 m/h está muy bien. Gente que sube mucho suele andar sobre los 1300, los profesionales sobre 1500. Para un ciclista bien preparado 800/1000 metros están muy bien.
     
  4. Potitxelis

    Potitxelis Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 18, 2007
    Messages:
    2,088
    Likes Received:
    280
    Sin ser un experto supongo que para obtener un VAM mas fiable será mejor subir un puerto algo mas largo y si puede ser con un porcentaje mayor. Así obtendrás un dato mas cercano a tu VAM real.
     
  5. adri_23

    adri_23 Miembro

    Joined:
    Oct 23, 2008
    Messages:
    197
    Likes Received:
    3
    Aquí tienes otro dato más,(me da hasta vergüenza poner esto,pero bueno como gracias a tu post he descubierto el VAM,jajaja) lo acavo de mirar en una ruta que me he hecho hoy y en una subida de media 2,1% de 3,5 km me sale un VAM de 602...toma castaña!!! :(

    Conclusión personal... "m'e picao" :wall

    Excusa, es mi segunda salida con la flaca y la he hecho a 37ºC :loco , jojojo
     


  6. RODEITOR

    RODEITOR Miembro

    Joined:
    Jun 4, 2009
    Messages:
    53
    Likes Received:
    0
    Location:
    BILBAO
    Buenos días a tod@s!

    Si te sirve de algo, te dejo los datos que me dio ayer el polar en un puerto de 4,4 km al 6,8% de media. Se trata de la subida al vivero desde el Gallo (Vizcaya)

    Fui a todo lo que doy, ( 176 ppm medias) para ver cuanto lograba, arrojo un valor de 959 m/h

    Mi nivel es tirando a normalito-bajo, de los que consiguen un "oro pelao" en la QH, pero es lo que hay
     

    Attached Files:

  7. toniuc

    toniuc Miembro activo

    Joined:
    Aug 23, 2008
    Messages:
    766
    Likes Received:
    36
    Location:
    Burgos
    Que nivel veo por aqui con el VAM,..... En mi caso no suelo pasar de los 300-400 :(:(:(:(

    Saludos,
     

Share This Page