Preguntas varias para reducir peso (tija ,manillar y potencia)etc

Hola buenas , tengo una merida matts 40d a la cual dada la afición que cojí la fuí mejorando pues venía con un grupo bastante basico a uno un poquillo mejor (deore Xt, pedalier deore eje hueco etc) ruedas race king supersonic ,sillín velo pronto z3 (200gr) etc aunque no quiero hacer una bicicleta de 9kg si me gustaría dejarla por debajo de los 12kg ahora mismo con los pedales M520 y el slime en las camaras esta en 12,2kg


Mi idea era mirarme en compra-venta un conjunto de manillar ,potencia y tija que estuviera a precio y mejorará el peso respecto a los que trae de serie la merida ,¿cuanto se puede ahorrar en el conjunto? ,el proximo paso serían las ruedas pero se me escaparía de precio aunque dejaría el tema de manillar etc si mereciese mas la pena¿que me decís?

Aquí esta una fotilo de la bicicleta tal y como esta actualmente, no es un maquinon pero ya empieza a ser curiosilla:love

 

EL FORERO IbisMojo tiene potencias syntace en 50 pavetes con un peso de 99 gr,luego un manillar que en otros componentes ay bastantes ya le bajas unos gramos,todo depende de lo que te quieras gastar,,,,,,,

 

Muchas gracias por tu respuesta miraré lo que tiene luego ese forero, en tema potencias, la tija tb es una cosa que tengo en mente la que trae mi bicicleta pesa 333gr

 

ByC

 

:cerveza:cerveza:cerveza

Perdonar si me equivoqué de sitio ,pense que estaba en el subforo adecuado...

 

333!!!!!!!!!dios,,,,,,,,,,,pero bueno,lo dicho,depende del presupuesto que tengas,,,,,,

 

+1

 

que quiere decir ByC.PERDONA POR MI IGNORANCIA

 

Me mandan a bicicletas y componentes

 

No se porque siempre mandáis a la gente a BYC, si quiere sabes como bajarle peso, lo que pone en el foro es lo siguiente: "Reducir peso es su meta. Todos los gramos cuentan y ahorrarse unos cuantos es importante. ¿Quieres saber como?", el forero quiere saber como, por eso pregunta, esta claro que si fuera una bici de 8Kg no le diríais que se fuera aunque el propósito del post fuera el mismo, no quiero meter cizalla pero es que siempre leo lo mismo por aquí, ya que estamos, una tija que mida 400mm en 31,6 para All Mountain por debajo o rozando los 200gramos?
Un saludo.

 

Esque siempre es lo mismo...

Gente que quiere cambiar cosas, se le dicen (encima, se le dicen, porque muchos ni se dignan en usar el buscador) y luego lo dejan todo igual, porque no les compensa pagar X para bajar ''tan pocos gramos''.

Ese cuadro pesa 1.800gr o por ahí anda, las ruedas pasan de 2kg y la horquilla, por ahí anda. Realmente te merece la pena gastarte 300€ en lo que quieres cambiar, que no vas a notar para nada la diferencia? Personalmente, esos 300€ más algo, los gastaría en unas ruedas, después la horquilla, y tras eso, en todo caso, los componentes que dices

 

No creo que sea muy correcta tu respuesta,notas la misma "diferencia" quitando 100gr a una bici de 12 kilos que 100gr a una de 8 kilos.
Este subforo se ha vuelto muy sibarita,si no tienes un pepino de 8 kg no eres nadie ni mereces estar aqui..................
Si uno pregunta para bajar de 12'200 kg creo que se merece el mismo respeto que uno que quiere bajar de 8kg, otra cosa es que a ti te interese o te molestes en contestar.

 

Haber tranquilidad no quiero malos rollos por mi culpa si tengo que poner este post en byc pues se pone sin problemas

Al que me dice por ej que mi cuadro pesa 1.8kg dices que es lo que pesa me lo apunto, las horquilla pesa 1690g no es una reba pero va bien, es de aire ,no es pesada funciona bien y es economica y es la sustituta de la original traía una rst gila de 2400gr me parece un ahorro considerable , los neumaticos pues 400gr cada uno ,mas las ruedas ,camaras y slime si reconozco que tengo un sitio de mejora grande quizas tenga que pensar en ello.

Lo de la potencia ,tija y manillar es aparte de mejorar el peso ,la estetica tambien quiero cambiar la posición a algo mas rallye no tan comodona ,una potencia en carbono o aluminio forjado que tenga una buena relación peso-precio y una tija a juego con caracteristicas similares

El tema de invertir dinero pues la bicicleta me valio 500€ y llevaré unos 500-600€ en los cambios que le hize o sea que ganas de mejorarla tengo aun sabiendo que si metiera el dinero que llevo invertido o con poco mas me compraría una de 10.10kg con mejores características (ghost 7500 por ej) pero ahora esta hecho y la quiero dejar por debajo de 12kg con la misma ilusión que algunos de vosotros quereis bajar de 10 o 9 kg vuestras respectivas maquinas

 

tienes suerte, me has llegado a la patata;
coge boli y apuntaXD

1º de todo:
potencia, tija y manillar;
potencia, ¿cual? pues con poco presupuesto escogeria entre tres, una que vendo yo si quieres por 25 euros portes inclusive, es una de 110-115g en 100mm marca xlc pro


manillar
por precio y estetica vete a por un ritchey wcs, si buscas por 20-30napos en el foro de segunda mano lo encuentras, unos 140g
tija, pues kcnc, y si quieres algo mas vistoso y si no en el foro de segunda mano hay tijas por 45-50 euros de menos de 200g muy guapas esteticamente que seguramente te valgan, ejemplo alguna rotor, msc o algo por el estilo; si no, si quieres algo nuevo ligero y mas barato mirate las nope que hay en actionsports, 170-180g por 35napos si mal no recuerdo.

despues de esto, cambia esas bielas, por peso y por que un eje de cuadradillo flexa bastante en comparacion a un eje normal, asi le sacas 300.400 g del porron; ahi miraria unas xt de segunda pata, por 60 napos las consigues del 2007 que son lo mismo que las nuevas pero con estetica un poco cambiada, si no las del año pasado o anterior que son lo mismo por 80 napos las hay a veces, son las mejores en calidad peso precio; incluso si eres sibarita le puedes poner doble plato, si te interesa esto ultimo hay un post que abri hace tiempo que por 25 napos conviertes esas bielas en doble plato.

piñones
xt, hay de segunda mano muy nuevos por 30-35 euros y le sacas casi 70g a ese.

horquillaa; cuando hallas cambiado todo esoXD, cambiala, vendela por lo que puedas 170 estaria bien, y con 50 euros mas compra una reba sl, quizas no bajes peso pero ganas en funcionamiento, y si quieres algo mejor vete a una fox, hay las del 2006-2007 por 200 napos en el foro de vez en cuando, simplemente mira que las barras no esten marcadas y tendras una de las mejores horquillas, eso si tampoco se baja tanto de peso; si quieres bajar de peso en la horquilla una sid del 2006. le bajas 400-500g dependiendo del modelo.



y las llantas; en fizzbikes tienes las llantas de 1,5kg por 180 napos nuevas y con rodamientos sellados, le sacas seguramente mas de 500g a esas que llevas ahora; aprovechas esas cubiertas y las transformas en tubelles con liquido notubes, y vuala, si haces esos cambios que comento la dejas sobre 9,9-10,4

 

http://cgi.ebay.de/Smica-Lite-Pro-W...ort_Radsport_Fahrradteile&hash=item1e5d5c4f49

http://cgi.ebay.de/Easton-EC70-CNT-...ort_Radsport_Fahrradteile&hash=item5ada31e7f5

http://cgi.ebay.de/RACEFACE-NEXT-XC...sure_cycling_bikeparts_SR&hash=item3ca67d44e8

 

+1

 

¿Os referís a censos y componentes?

 

Muchas gracias por tu respuesta me apunto todo lo que me dices , 9,9kg jejeje estaría bien pero bueno las bielas son eje hueco una deore el eje cuadradillo esta en el trastero junto a las bielas shimano m191 que traía de serie, ahora llevo como dije unas deore hollowtech II y un cambio deore XT shadow, el piñon XT pues me apunto esa reforma 70gr bien bien.

La ruedas rcz de fizzbikes las tenía fichadas por su precio/peso aunque oigo alguna queja de fiabilidad.

 

Esas bielas pesan un güevo, son unas de OEM de Shimano, la equivalencia con un grupo determinado la desconozco, pero Shimano OEM = peso elevado; lo dicho, unas XT rebajarían muchísimo el peso.
Las ruedas son un punto donde mas vas a "rascar", y no te preocupes demasiado de los comentarios, cuando algo va bien, ni nos acordamos, ahora, cuando falla, nos quejamos amargamente y nos sentimos profundamente ultrajados...
+1 a lo del cassette
En la potencia y manillar, igual en rcz (marca que vende fizzbikes) encuentras algo ligero y bien de precio.
La tija es algo mas complicado, porque encontrar tu medida, ligera y bien de precio, a veces es algo que se complica mucho.
Solo un comentario, esas cubiertas no pesan 400 g ni de lejos, mas bien 500, eso si, tubelizalas y te ahorras bastante y por poca pasta
Tambien si cambias el cierre del sillin por uno de tornillo y ligero, rascas unos 40 - 50 g por pocos "lerus"

 

Lo pesado de las bielas OEM Shimano son los platos, si les pones unos Extralite o TA se quedan en un peso parecido a las XT.