Eslabón rápido, Os salta la cadena?

El otro día le puse un eslabón rápido a la cadena y ahora cada vez que aprieto un poco me saltan los piñones, me he intentado fijar si salta justo al pasar el eslabón rápido pero nada, no puedo distinguirlo... os ha pasado lo mismo?, puede ser por que la cadena y el eslabón tengan "desgastes" distintos?

 

Mira el estiramiento de la cadena y el desgaste de los platos y piñones. Lo más seguro, como dices, es que el nivel de desgaste sea distinto, más bien el nivel de estiramiento de cadena y eslabón rápido.

 

Comprueba también que no te has pasado con el troncha y que la cadena se articula correctamente, igual está un poco atascado.

 

A mi también me salta la cadena (cuando le doy fuerte, tipo sprint).

nose si será de la cadena o que está mal regulado el cambio. o de los piñones

 

A mi me pasaba lo mismo que a ti Gsoc-88- pero despues de rayarme tocando el cambio y tal (y por supuesto seguia saltando) pense... pero que ****... sin tocar nada sin eslabon no saltaba y ahora si... es el eslabon, yo creo que debe ser el grado de estirameinto lo que tb me rayaba un poco es que el eslabon que yo tengo... tiene una forma un pelin rarilla no es tan exacto a un eslabon de cadena normal donde se engarza tiene una forma asi un poco de corazon y no es circular del todo como una cadena normal ais que la duda la tengo o por desgaste o por la forma del eslabon.. ayer me compre un sram que si que es identico a una cadena y veremos a ver si slata este tb... ya os contare... si me salta cambio la cadena que tp creo que le quede tanto pa cambiarla....

 

Ok, pues avisa con lo que sea para tenerlo en cuenta la próxima

Gracias!

 

A mi no me salta pero cuando me pongo de pie o hago mucha fuerza sobre los pedales me cruje un poco la cadena de manera rítmica, creo que es por el eslabon pero no puedo certificarlo 100%, ¿alguna idea?

Un saludo

 

cuando dices ritmicamente a que te refieres? a que cruje cuando pasa por los piñones por ejemplo o que por ejemplo yendo de pie cada vez que empujas con una pierna suena? yo creo de todos modos que puede ser el eslabón que al cambiar de tensión (al ir pisando con fuerza una y otra vez) o al pasar por los piñones o platos que lo hacen girar la parte movil (el engarce) como que se reaprieta y cruje... eso o que a lo mejor no hayas lubricado uniformemente toda la cadena....
Lo bueno es que si no te salta es que no deberia saltar... y eso puede que descarte que sea por la forma del eslabon (menuda caca de eslabon seria si por la forma saltase)... me da que tiene pinta de que es mi cadena que esta ya estirada...
A ver si esta noche o mañana pruebo el otro eslabon y pongo fotos para ver si descubrimos como debe ir...

 

hola, saltos de cadena no pero últimamente tengo chupones de cadena.. no se si sera por ese eslabón. un saludo

 

Yo le e puesto eslabones a la mia y 0 problemas, supongo que sera por la diferencia de desgaste con la cadena.
Pd: aprobechando que hablamos de eslabones rapidos, queria saber como se puede quitar, esque mi padre puso unos en la bici pero no lo paso la cadena por dentro del desviador y ahora no puedo quitarlo.

 

Eso puede ser por rebarbas en el plato,cuando deberia soltar la cadena al finalizar la pedalada,las rebarbas hacen que se enganche,si juntas algo de suciedad,cadena estirada y plato un poco gastado pasa eso,y como fastidia por que si vas de pies te puedes pegar una buena contra el ponencial,si lo sabre yo....jeje.

 

El mio no h eprobado a quitarlo todavia pero he oido por ahi que algunos se encajan de tal manera que hay que quitarlos con troncha...

 

tenia unos platos platos sr suntour, ahora tengo unas bielas slx y de momento no me a fallado y es una cadena xt

 

A mi los saltos me los ha dado en el piññón de 11 y 13 dientes con un eslabón connex y cadena xtr. El eslabón se ve que estaba ya gastadillo y daba problemas al hacer el giro en piñón con diámetro pequeño que es cuando más se articula la cadena, puse uno nuevo y se acabó la historia. Recomiendo cambiar el eslabón a la par de la cadena para evitar esto.

Saludos.

 

***** tio la misma combinación que yo, piñones XTR con cadena dura ace y realmente donde mas me salta son en los dos pequeños... el eslabón tb era connex.. pero el mio estaba nuevo! le volviste a poner un eslabón connex?

 

Le puse un KMC que es el que tenía a mano pero anteriormente nunca me había saltado hasta que el eslabón cumplió unos 2500km (llevaba unos 1000 en la segunda cadena) mas o menos.
A un compañero de rutas le ha dado problemas el connex con la cadena Dura ace, piñones xt y cambio xt shadow. Yo usaba en ese momento el xt normal y se ve que el shadow es más sensible al paso de la cadena y por eso a él le dio la cara el problema antes que a mi.
Ahora mismo uso los mismos piñones, cadena Dura ace y eslabón KMC con un xt shadow y sin ningún problema.

Saludos.

 

Hola chicos, vengo a ilustraros un poco con mi historia y encontrareis la solucion:
Hace unos meses me pasaba lo mismo que a vosotros y abri este post:
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=611196&highlight=

Como vereis tenia todo nuevo y seguia saltando el eslabon conexx que tenia puesto, cambie a un sram y solucionado.
Por lo que me comentaron los connex solo tienen una posicion ( me refiero a que hay un trozo que es interior y otro exterior) y no se puede hacer reversible sino salta. Como no lo pone y es un poco coñazo a la hora de poner la cadena decidi cambiarlo por un sram que lo puedes poner como te de la gana y total...Son 3 €.

 

Pues si chavales es cierto lo que dice MrDenisse... he cambiado el eslabon y ya no me salta... no he comprodado lo del connex acabo de ver las instrucciones en internet y me parece qu eefectivamente lo puse al revés... de todas maneras con el sram no me salta y ya paso de cambiarlo...

os adjunto una fotillo de la diferencia entre conectores se ve mal por que es del movil pero algo se ve el oro es el sram

http://www.connexchain.com/data-live-connex/docs/pdf/Bedienungsanleitungen/Manual_Connex_Link.pdf

y las isntrucciones del connex... una duda menos!
Gracias chicos!

 

Yo el connex lo guardé por si algún día parto la cadena y me salva de un apuro, mientras a estirar el KMC que vale 2,2€...

Saludos!

 

El oro si que es Sram, lo tengo yo tb montado... aunque haya que imaginarlo en la foto...