De la ultima visita a la factoria BCB

Los discos mas ligeros que he visto yo en center lock son los avid XX que llevo puestos, que el 140mm pesa 104g y el 160mm pesa 121g. Y al menos frenan a la perfección y de momento no se han doblado (ya tienen 1500km).

Saludos

 

Eso digo yo... muchas ruedas pero pocas fotos !!

Al menos en este ya se ven los bujes, los discos y alguna cosa más !

 

En esa visita no visteis unos ejes de ti por ahí sueltos...

 

No hay más fotitos para ver?
Saludos.

 

Tengo alguna más, pero creo que necesitaria de autorización expresa de la empresa, no me atrevo sin su consentimiento

 

me parece que BCB no cierra por vaciones... los bujes tienen muy buena pinta,
¿cuando empezaras a rodarlos miguelako?
¿tardaremos mucho en ver alguna pieza de BCB en la bici de algun pro aunque sea camuflada?

 

Vacaciones? XD

 

Vacaciones XCProMD? Tu sabrás, ahora tu también estás metido en el meollo. Rollia dice tu firma que se llamará?

Va, ilustranos con alguna foto, aunque sea difuminada!

 

Osti, XCProMD, tu estas metido en el ajo tambien???????? Esto de BCB apunta realmente alto. SOy fan de tus proyectos (como casi todos por aqui)

 

+1

 

shhhhh!! cago ento!! los discos frenan, de hecho creo que son los mas ligeros y que todavia frenan, pero hay que redisenarlos (para los que no lo sepan, el proto que aparece en la web de Mattias es de BCB, uno de los 10 que le encargamos al sueco en titanio, el de pista de Ti pesaba 3 gramos menos que este, en version 140mm, pero este es de acero inox. ferritico y por lo menos coge mordiente y no hace ruido, con titanio no hay manera).

Por cierto, Carlos, tenemos que hablar de temassss...

 

Aún queda para poder enseñar fotos, pero las veréis aquí. Por el momento seguimos acumulando km de tests en el primer sistema de cambio electrónico para mtb (nada de adaptaciones). Aún no es visible estéticamente. De eso y de que sea completamente fiable y ligero nos estamos ocupando ahora.

Una bici con bujes ultraligeros y sin problemas de trinquetes, con discos mixtos carbono-aluminio y con sistema de control electrónico? Sólamente en BCB...

 

Buffffff, por favor que siga todo adelante, que BCB promete.
Saludos.

 

yo estoy esperando , jeje .........

 

Ya era hora que despegáramos en tecnología punta de mtb.Gracias por enseñarnos esas innovaciones que en un futuro serán lo más de lo más en complementos para mtb.

 

Cada día flipo más con vosotros...
Estoy expectorante para ver qué os sacáis de la chistera.
Ahora,con XCpro,ya va a ser el desparrame...

 

Gerard, cuando quieras. Ya sabes donde encontrarme, aunque ahora estoy de vacaciones. Mail al canto y listo.

XCProMD, como en el anuncio de los Kellog's, hay que estar muy satisfecho para ponerle tu nombre, en tu caso, cambiar tu afoto.

Fox, si encima esa tecnología es Made in Spain, ya es la repera!

 

A mi lo de la electronica en la bicicleta no me termina de convencer, me parece interesante pero me parece que desvirtua un poco la cosa.
El tema de velocimetros y pulsometros son accesorios que no serian posibles de otra manera y que no intervienen en el funcionamiento de la bici, pero meternos en cambios electronicos o suspensiones como ya he leido por ahi me parece "impuro".

 

la misma impureza que impulsó a Rickenbacker a ponerle los pickups a una guitarra y crear algo parecido a lo de tu avatar hace 80 años... Luego ya vinieron Les Paul, Telecasters, Strato y compañía. Nada hombre, "un mal día lo tiene cualqiera". ;-)

 

Para mi la primera guitarra electrica se la debemos al señor Polfuss halla por los primeros 40, lo de Rickenbacker lo considero mas una guitarra electrificada, y ya antes de eso existian las pastillas magneticas, pero como la mayoria de las cosas es dificil definir quien fue el verdadero inventor ya que cada uno aporto su granito.
De todos modos, independiente de quien sea su inventor, hicieron un instrumento distinto, algo nuevo. Y a lo que voy, la bici ya esta inventada hace bastantes años, cosas como la electronica en suspensiones, cambios y frenos, ¡motores! es otra cosa distinta, aunque no nueva. Motocicleta lo he llamado toda la vida.

Aun con todo mantengo que es interesante y me gustaria verlo.