Pongo una foto de la bici que me he comprado ya va para un mes.Como la he estado usando en todo tipo de situaciones y he probado como va en diferentes terrenos puedo hablar de ella objetivamente.La bici la compré por una oferta de la fábrica Wilier que tenían stock de grupos Campagnolo de 10 con las Shamal ultra del 2009.Han sacado el cuadro del 2010 con ese montaje tan bueno,incluido el manillar ITM 101 de carbono,tija WCS,SLR a juego a un precio de 3700 euros con los portes incluidos,y la pedazo caja de fábrica que viene todo genial,hasta con las fundas de la Shamal.Yo creo que el precio es bastante bueno,teniendo en cuenta que el cuadro ronda los 3000 euros y sinceramente,el Campagnolo de 10 con el 12-25 y 36-50 me es ms que suficiente para afrontar todos los terrenos en Asturias y por llevar un piñón mas pagaría una cifra mucho mas elevada.Habrá diferentes gustos y opiniones en cuanto a llevar 11v,yo en mi caso me he aprovechado de esta oferta y creo que se han vendido bastante bien. Hablemos pues de cuadro.Después de cortar a medida la tija integrada y la horquilla (viene de fábrica con una herramienta para cortar la tija integrada) puedo decir que todo va a la perfeccioón y está instalado muy bien todo.La única duda,que quiero que me ayudeis es que la dirección es integrada,una Ritchey WCS carbon y veo que no lleva la pista de bajado que hace descansar el rodamiento inferior sobre la horquilla,y hay un pequeño hueco entre el cuadro y la horquilla,y el rodamiento descansa sobre una cazoleta interna en el cuadro.¿Es correcto esto en este tipo de cuadros( en mi Scott Scale de montaña es semintegrada).La he ajustado varias veces porque se me ha aflojado,pienso que por intentar dejarla demasiado "suave" por miedo a pasarme.Lo de que no vaya una pista sobre la horquilla es normal?. El comportamiento del cuadro es increible,rígido.pero lo que mas me llama la atención es que es muy absorvente.Creo que el carbono ese 46 t que emplean es el responsable de ese comportamiento,absorve las vibraciones del terreno de una manera increible.Luego es un cuadro muy rígido,y en esto la caja de pedalier al estilo BB30 ayuda mucho junto con la bielas Record de carbono.Me compré unas botas Sidi Ergo carbon 2 ya que las otras tenían unos 7 años y la bici sacó los defectos de unas botas "quemadas" que flexaban un montón.Con estas botas,puedo decir que exprimir los pedales y subir "a ritmo" es un placer,no pierdes energía y te cebas mucho subiendo.En cuanto a la ligereza,es un cuadro ligero pero se ve que han buscado mas el que sea rígido y cómdo así como de calidad sin comprometer duración por ligereza.La patilla se ve que es una pieza mecanizada y de un alumino de calidad,forjado en frio y no la típica patilla de aluminio estampada sin mas. Los acabados son sobresalientes,la pintura impecable y no he visto ni un solo defecto en ese aspecto.Tambien se ve que las fibras están colocadas sobre el molde como por tramos y observo que debe de llevar trabajo. Sobre todo valoro su geometría que es bastante racing,es un cuadro super cómodo y llegas muy descansado a casa ya que filtra mucho las irregularidades del terreno,pero a la vez no te defrauda si lo exprimes.Ahora entiendo porque llevan este cuadro en el Lampre para la París Robaix y hablan tan bien de él por internet.Lo recomiendo plenamente porque es un muy buen cuadro que el que lo tenga no va a sentirse defraudado y lo usará muchos años sin cambiarlo.Es un pequeño descubrimiento,y estoy encantado con él.Estaba dandole vueltas para comprar algo super rígido y "pro" pero me he dado cuenta que hay algo mas importante que una rigidez excesiva y es las sensaciones generales en todos los terrenos. Pros: + rigidez general,especialmente la caja de pedalier. +absorción del cuadro y sensación muy buena al llegar a casa. +montaje muy bueno y el detalle de unas fundas Gore Ride On de serie. +geometría perfecta,eso si,es bastante racing. contras: - precio del cuadro y horquilla suelto elevado,¿lo vale?.Yo creo que está a la alura de los mejores,pero esos precios yo los veo excesivos. -te pide entrenar para estar a la altura.
Preciosa,es la segunda presentacion de una bici tuya que leo y son buenas.(A lo mejor me confundo pero creo que era una Scale) Montada megafiable y rigida. Podrias decir el precio.jeje
Si,la de montaña es una Scott Scale LTD y estoy muy contento con ella.Esta estoy usandala bastante y me encanta.El precio de la Wilier han sido 3700 euros con portes incluidos.El cuadro solo con horquilla vale sobre 3000 euros Por cierto,voy a poner un post con otra bici que tengo de carrerea que es una joya tambien,tiene mas tiempo pero no se ve una como esa.
Hola, Hablas de "oferta de la fábrica Wilier", he consultado la web de willer y no soy capaz de ver nada. Me podrias decir como ver esa oferta u otras similares!!!! A proposito, muy guapa tu bici y por lo que cuentas muy recomendable. Salut.
la bici la encargué a través de Bicis Medina en Barcelona,yo soy de Asturias y me la consiguió por telefono casi un poco por casualidad porque estaba viendo otras opciones hasta que me surgió este modelo y de la fábrica paso por la tienda y a mi casa,vamos,casi directamente a mi casa.Yo pensé que la oferta era muy buena y en la tienda me dijeron que era una oferta del momento.
Menudo maquinón, yo tb tengo una Wilier, aunque antigua, una Angliru, y la verdad, es una gozada. Me seduce mucho el carbono y me encantaría llegar a comprarme otra Wilier, esta vez en carbono...Dios mediante. Enhorabuena por la adquisición y a disfrutarla.
Muy guapa,yo tengo la Izoard con chorus de 11v,me costo algo menos cambiando las ruedas.La tengo con una fisura y en septiembre la entregare para que se haga cargo la garantia,veremos si tengo suerte y me dan un cuadro superior o de este año jeje.El dato de que la bici pide mas es cierto,yo digo "que la maquina es acojonante,pero al maquinista le falta".Suerte y a seguir disfrutandola.
Una bici preciosa lupus. Espero que la disfrutes y un día de estos coincidir por ahí para verla en directo. salu2
