El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Je je la higho roller 2.35 ya esta de camino,Alex si monto la talas con la 2.1 va a parecer que llevo un neumatico de carretera jajajaja,la pedi a chain junto con los otros chuches.


Que te has pillado alguna talas tambien eh.......Un saludo compi.

 

Ya lo puse más atras este enlace, el precio esta muy bien són el modelo viejo, pero... Yo las llevé 5 años una de estas en bici de free y aguantaron el tipo
la delantera aún la llevo en mi fuel ,no he comprado nunca aquí miratelo que te puedes ahorrar 100 o 150 euros
http://www.horquillaslowcost.es.tl/

 

No compreis las foxxxxx!!! esperat unos meses que cambian el modelo y habra unos precios de las viejas con bastante descuento (eso me dijeron en una tienda)

 

Pues macho, yo apflojé el abrefácil (no lo desenrrosqué por completo, obvio) y la rueda no salía, no se movía, vamos, que tiene la tuerca del toro extremo del abrefácil y luego una tuerca en el lado del abrefácil, y me daba la sensación de que si no aflojaba esas dos tuercas no se podría sacar la rueda.

Respecto a lo de las ruedas, es que según me han dicho, apesar de estar las llantas preparadas para tubless, entre las dos ruedas me supondría un coste de unos 140 euros, entre las nuevas cubiertas, el líquido sellante, la banda de rodadura o algo así, y no sé si hay algo más, pero vamos, que eso, unos 70 euros por rueda, y sinceramente, no estoy por la labor, prefiero comprar un par de cámaras antipinbchazo, de las que llevan líquido también y tirar con ellas, pues cada cámara me cuesta 5 y pico euros.

Lo del ruido, no sé, empezó ayer por la noche, de repente, cuando en toda la tarde no me había sonado, excepto el cambio, que parece como si no terminara de cambiar aunque el ruido ese es leve, pero molesto. Esta mañana he dio a la tienda y me la han estado examinando, y cómo no, les parecía raro, como si no oyeran nada y yo fuera un **** paranoico. Al final han estado engrasándola, ajstando frenos y cambio y parece que por ahora no suena, pero no me fío. Aun así el ruido del cambio sigue ahí, sobretodo cuando uso los piñones más pequeños. Luego me dice el mecánico que es raro que las bicis no tengan ruidos, tócate los hue... o que necesitan tiempo para asentarse. Me cansa tanto ruido, y eso que me ha costado una pasta, si llega haberme costado 100 euros no sé qué pasaría.

Esto me recuerda al cabreo que me he llevado esta mañana cuando he visto el siguiente modelo de velocímetro Bontrager respecto al que me he comprado yo, con 8 funciones y me ha costado 35 euros, el 4 W, y voy esta mañana y veo el 5 W con 10 funciones (inalámbrico también, claro) por 39 euros, manda huevos, cómo me jode eso.

 

Por cierto, no me has dicho qué quedada es ésa que me has preguntado Carlos, ¿es en Madrid?, supongo que no.

 

Dino
Lo del cambio: si no se soluciona tensando o destensando del mando, mira con que desarrollo te pasa, a ver si sera que te roza la cadena en el desviador de los platos. Piensa que no debes ir con el plato pequeño y los piñones pequeños.

Y la rueda, tienes que estirar el eje y sacarlo una vez esté flojo, sacarlo por completo.
El ruido del cuadro, si no te lo han solucionado, mira lo que te he dicho de la grasa

 

Bueno, tanto divagar sobre manillares, le he montado el de la otra bici, me voy a probarla a ver como se porta

 

Dino-Rhino, mira que me vas a hacer ir esta tarde a la casa donde guardo la bici, grabar con la videocámara cómo se saca la rueda trasera y subirlo a YouTube. Ya me estás dando miedo. Capaz te veo de aflojar las tuercas del sistema ABP y joderlo.


Alex, no sabía que estuvieras tan contento de tus ruedas. *****, por cómo hablas de ellas tienen que ser la ******. Son las hermanas mayores de las mías. Yo tengo las Rhythm normales y súper contento. Jamás las he llevado a centrar ni nada.



Por cierto, hoy rutita de 3 horas y 55 minutos efectivos de pedaleo , sumando 39,670 kms con algunas subidas que la madre que las parió. El día amaneció nublado pero en medio de la ruta se despejó y el sol pegaba que da gusto. Madre mía, cómo sufrí en los kms finales de la ruta, de duras subidas. La bici, las suspensiones, el tubeless, .... todo se portó de maravilla.

 

Hola Dino,te cuento primero lo que te decía mas arriba sobre los 140 mm Alex o Kevin no me acuerdo,no se refería a la longitud del manillar sino a la de las barras de la horquilla de la bici que te hablaban,la de tu trek es de 120 mm,barra mas larga = a mas recorrido y mas posibilidad de hacer el animal pero si tienes el manillar muy corto la bicicleta se vuelve muy inestable en bajadas complicada lo que lleva a piños rotos .Lo de la quedada,a finales de septiembre queremos hacer una quedada todos los que escribimos en este foro ( y todos los que se quieran apuntar esta claro no le vamos a cerrar la puerta a nadie,somos buena gente ),para conocernos,compartir experiencias,hacer una buena rutica,pasar unos ratos majos como pasamos hace un par de semanas en Collserola junto a los compañeros y amigos Nuuduu,Capitano Uelbi y los amigos de este ultimo Luis y Jordi,un saludo para todos ellos.Todavía no se ha decidido el lugar ni la ruta ya que estamos a agosto y es un poco temprano para hablar de eso pero en septiembre empezare a meter caña para que toda esta banda de holgazanes se ponga las pilas y nos organicemos de una vez .Por eso te dije que si ibas a venir a la quedada que esa bici que te estas montando la queremos ver.Y pon las fotos ya machooo que nos tienes en ascuas .

 

Dino, respecto al tema de la quedada, tiene que ser en un sitio céntrico que ayude a todos el poder desplazarnos. La primera propuesta es las Bardenas, en Navarra, ya que es más o menos equidistante de Catalunya, Madrid y alrededores, País Valencià,... incluso es cercano para los del norte excepto para Alex ya que le queda más lejos de Galicia.
Hay otras opciones como las que propone Juanjo de ir a esos sitios tan bonitos que tiene cerca de casa, que se pueden mirar. Él de momento va poniendo fotos, a ver si nos animamos

Respecto a los ruidos, yo certifico que la EX8 es la bici de los ruiditos por excelencia. A mi al principio me ponía negro, pero a base de utilizarla, limpiarla y engrasarla, poco a poco han ido desapareciedo todos. De vez en cuando sale alguno nuevo, pero es cuestión otra vez de limpieza y grasa. Paciencia, que es una bici a la que hay que mimar!

Y lo del cambio, hazle caso a Juanjo: eso se arregla tensando y destensando desde con la tuerca que tienes al lado del mando. A mi me costó un huevo ya que al principio me saltaban los piñones de dos en dos, pero con paciencia y con las clases particulares de Salvis, he conseguido que vaya fino.

Para acabar: cámbiale las cubiertas, caray. No es tanto dinero como dices, aunque sí es cierto que hay que hacer una pequeña inversión. Con otros neumáticos verás la luz!! Si compras on-line y te lo montas tú, lo puedes tener solucionado por casi la mitad de lo que dices. Y mira que te lo dice un vago como yo...
Carlos te confirmará que para hinchar las ruedas yo suelo llamar al RACC :wall

 

Je je no voy a decir nada,tu eres un caso aparte querido.

 

Burgobike que sepas que soy el que más envidia te tiene en este mundo, que ruedazas:aplauso4:aplauso4 Hasta me hice un fotomontaje con ellas puestas en mi bici, lo que pasa es que necesito unas ruedas más All Mountain, si las Iodine pesaran menos... Pero de las Rythm ningún problema, van perfectas todo hay que decirlo:razz:
Hazles un buen reportaje fotográfico y ya subirás las fotos please.
Dino yo de manillar llevo 69cm y de recorrida en la horquilla 12cm, igual que tu.
No hagas el bestia con la rueda trasera a ver si vas a romper algo, es muy fácil, tienes que aflojar totalmente el cierre y después sacarlo, te lo quedas en la mano, entonces ya podrás sacar la rueda, no hay que hacer nada más, respecto a lo del tubeless, no es 100% eficaz pero va muy bien, y te viene a costar 10€ (válvulas)+ 10€ (fondos de llanta)+ 80€ (dos cubiertas buenas).
Lo de los ruidos al principio es más normal, esta todo nuevo y sin uso, conforme se desgaste todo un poco irán desapareciendo, eso sí, échale un poco de grasa dentro del cierre del sillín porque a mi me hacía ruiditos y provenía de ahí, además de a la tija.

Bueno hoy he hecho una salida muy guapa, trialera endurera buena y muy divertida, que bien me encuentro bajando, y subiendo, le he cogido el punto a la Fuel, como baja, como sube, como llanea, tranquilo Dino, te has comprado una buena bici, yo hasta que no me acostumbré a ella iba peor, ahora voy de lujo para todo, y tampoco se quedan tan cortos los 120mm que queréis que os diga, en mi grupo el único con 120mm soy yo, todos llevan 130mm-160mm y un chaval con una 180mm, y el que baja delante soy yo:whistle:whistle
No quiero presumir, soy muy callado para estas cosas, pero es que oyes a cada uno que te dice hombre no se como puedes bajar con 120mm... Y yo voy bien, os dejo un par de fotos de la salida, un saludo.

 

Muy bonitas esas fotos Kevin, vaya trialeras tenéis por allí.

Una pregunta técnica... ¿Alguien sabe si las ruedas Shimano XT 776, la rueda delantera puede ser para eje de 15 mm.?? Es que son unas ruedas que me gustan mucho y me tientan mucho, y por lo que oído se puede hacer el bruto con ellas. Si alguien me pudiera responder se lo agradecería muchísimo. Saludos y disfrutar del fin de semana.

 

Ufff ni idea Bypass estuve mirando la pagina de shimano pero no pone nada tio,seguramente tendrias que cambiar el buje.
Kevin muy chulas las fotos donde es eso?

 

http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/mountain/deore_xt.html

Aquí tienes eso, creo que sí, al menos bujes hay

 

si, el buje delantero ahora lo llevo en 15 mm. pero me gustaría poder encontrar las xt con 6 agujeros en vez de Center lock... pero bueno, un poco difícil lo veo... Muchas gracias

 

Bypass las XT si que están con eje pasante de 15mm y de 20mm, a mi me gustan mucho esas ruedas y en directo son muy bonitas, lo que a mi me gusta el sistema de 6 tornillos, no el centerlock, son unas muy buenas ruedas con un buen precio, un saludo.

 

Por lo que veo las 776 sólo vienen en eje de 20 mm : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20792


La de eje de 15 mm parece ser la M778: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=32903


Existen adaptadores para transformar de sistema Center Lock a 6 tornillos:

 

Carlos has estado en la Calcenada no?

 

????????? No se que es eso jajajaja,aclaramelo porfa.Un saludo.