Anuncia un peso inferior a 1.1 kg, BB30 y anclaje para freno trasero postmount...... Kona ha claudicado con el carbono. Que os parece?
eso es un cuadro del chino con pegatinas de Kona,o sea un taiwanazo más(con eso no quiero menospreciarlo pero una marca de las míticas de toda la vida debería hacer algo con un diseño más elaborado)
Y que lo digas... los chinos ya te hacen cuadros con desviadores directmount, anclaje postmount y direcciones taperead... así como BB30 como los churros !!
Personalmente creo que no he dicho que sea una fulaña, sólo digo que los chinos ya te hacen de todo. En Kona se han puesto las pilas por que no se comen un colín ..... Para mi ponerse las pilas es un Flash, un Scale 899 ....
Yo opino lo mismo. Creo que Kona igual que scott, cannondale o specialized, está trabajando para fabricar cuadros que demanda el mercado y ese cuadro lleva todas las "novedades" que hay: bb30, postmount trasero, desviador directmount, además si el peso anunciado es real.... a mi entender es un cuadrazo. Otra cosa es que nos guste esteticamente o no, nos guste su geometría o no. Vamos...... digo yo.
Hay que tener en cuenta que el montaje de la foto es muy normalito y además, no se porqué, me da que el cuadro ganará al natural, cuando se puedan ver con detalle las formas de los tubos.
c3 Otro que piensa que el tema estetico no esta bien conseguido y el tecnologico esta al nivel de un cuadro del chino, no aporta nada. Deberian estar mas cerca de scott y cannondale o quizas de trek pero se estan quedando atras.
Esteticamente(quisas por la elección del color) no me atrae,veo mucha diferencia en contra comparado con un Flash,899.....
Yo no tengo nada en contra de los cuadros chinos y menos cuando tengo uno de los sencillos y estoy contento con él.Lo compré sabiendo que era un clon y por un precio de risa pero cuando alguien decide comprar un cuadro de marca y pagar el pastizal que vale quiere, a parte de llevar todas las innovaciones técnicas, un diseño y una estética fuera de lo común y para mí el kona está muy visto.
