La jatuma la temporada que viene os va a dar cera de la buena a todos, jejejejeje ................ solo seré carretero, osea que Cancellara a mi lado, un mequetrefe. No se si lo mejor pero seguro que lo peor no será.
Lo sabía. No me has dado tiempo para poner mi opción en la porra. Es posible que los tiros vayan por un conocido cuadro de segunda mano, con unas ruedas de perfil de 38 ó 50 mm? :mrgreen:
Ya sabes que tengo prioridades antes de ser del club ... Del pez martillo pero bueno ... Todo se andara
Calcenada 2010 Nuestra carrera empieza el viernes cuando leo me trae su bici a casa después de estar toda la semana currando en Barcelona. Tengo que apañar el pedalier como sea ya que la rosca del cuadro esta pasada y hay que sujetarlo para poder acabar la carrera sino de lo contrario yo le he puesto como bike supletoria la genius. A día de hoy y con la mente fría si antes pensaba que leo no iba a acabar la carrera, le llego a dejar la Scott y con lo que pesa y los dos platos creo que su fiasco hubiera crecido en un 30%. Al final puedo hacerle un apaña a la orbea mientras el señor se va a ver a Lujan que tenía unas ganas bárbaras de verla después de tanto tiempo. Yo empiezo a prepararme la ropa de romano, la toalla y demás enseres de la piscina-ducha, comida y drogas varias, hasta hacer tiempo de la llegada del chofer prevista a eso de las 20h. Pasan los minutos sobre las 8 del reloj de la pared con mi casa ya engalanada, usease limpia, ordenada, barrida, fregada ., y de repente suena el teléfono y pone en la pantalla Murci , por un momento pensé que algo había ocurrido y que tendría que buscarme otro plan pero gracias a dios no era todo problema del suegro que se empeño a ir a pescar siluros al Ebro y se iba a retrasar un poco. Las 21.30h y marchamos rumbo a Calcenada con el equipaje, las bicis y lo más importante, la tienda de campaña en la furgo. Antes de salir de Zaragoza vamos a un turco a comprarnos un kebab para cenar ya que a esas horas la gazuza que teníamos era importante. Tras el aperitivo de a saber que porque te dicen lo que es pero yo solo veo un cacho de carne dando vueltas ahora si vamos a ritmo alto camino de calcena. En el desvió de Morata de jalón nos salimos para coger la carretera de la muerte. La llamo así porque los que no hayáis ido o no la conozcáis no sabéis lo recta que es jajajajaj. Todo esto acompañado del agravante comentario de don Leonardo pues a mí esto no me suena no no, por aquí no es . Visto el percal me decido a mandarle imperativamente el pibe que por favor hiciera el favor de preguntar a un lugareño cual era el camino correcto. Tras pasar varios portales vacios damos con un grupo de mujeres tomando la fresca (típica imagen pueblerina) a la cual acudimos en modo de salvación. Se baja la ventanilla hola buenas para ir a calcena ¿?? Maaa chicooo pues no te has pasao ni nada Justo nos dimos la vuelta en el cruce correcto jajaja pero una vez encarrilados a las 23.30h llegamos a la muy leal villa de calcena que no sé porque pero no nos esperaban, serian las horas intempestivas. Ahora era el momento de sacar el hocico por el cristal y decir que frescura hace en este pueblo. Teníamos el tiempo justo para encontrar un hueco entre los coches, montar la tienda, deshacer un poco la maleta para sacar la pija y dormir porque la carrera de verdad iba a empezar mañana sábado. Tras alumbrar a leo en la construcción de la tienda, hinchamos los colchones y nos echamos a dormir en una pendiente del 8 % sin saber muy bien en qué postura amaneceremos por la mañana. Diré para aquella mentes perversas que dormimos en dos sacos diferente y en horarios diferentes, leo durmió de 0.00 a 6.30 y yo de 0.45 a 3.45- de 4.00 a 5.00 de 5.30 a 6.00 jajajaja Empiezan a verse y oírse todos los focos de los coches que poco a poco van llegando, es hora ya de levantar a leo que parece que lo de trasnochar e irse de copas le ha sentado muy bien para dormir de tirón. Reconoceré que pase fresco dentro de la tienda porque como me dijo un lugareño que te creías que esto es Zaragoza y por las noches no se duerme!!!! Nos vestimos de calle y vamos a desayunar con el tembleque en el cuerpo aun habiendo traído de ropa pantalón largo y sudadera light . Allí en el catering vemos a la bestia parda jescaus ya con el vaso, de leche, en la mano y que bien sentó estaba ardiendo lo cual nos hizo subir la temperatura corporal de los 34 a los 37ºc. Una vez desayunados nos ponemos en canción, uno ajusta la bike y se dispone a calentar mientras el otro zfg se pone hasta las cejas de drogas jajaja, no desvelare cuales fueron y en qué cantidad ya que la operación puerto no está cerrada. A las 7.55 marchamos para la salida la cual se da con un silbido a dos dedos y un grito de venga en marcha jajajaj, es lo que tienen los pueblo que mantienen sus costumbres más arraigadas. Empezamos los primeros km de tanteo ya que leo me comenta que al menos la primera subida la haríamos juntos. Y si lo hicimos juntos pero solo los 5 primeros metros ya que en ningún momento lo vi y miraba hacia atrás y nunca le veía lo que pensé es que se estaría escondiendo para darme un hachazo. Los primeros 6 km son de tanteo y de calentamiento para las gomas de nuestros formula 1 ya que transcurren entre calcena y purujosa por la carretera. Salimos en el grupo de adelante como bien le gustaría a mi amigo y hermosote Javier pina. Tras pasar el pueblo empezamos la primera subida. Vamos rodeando primeramente la falda del monte para acabar la ascensión en esas cuestas que tanto nos gustan, largas recta con mucho desnivel en la que se ve perfectamente donde hay que llegar pero nunca pareces acercarte a la cima. En este trozo me encontré con una zona de gravilla y arena a la cual todos los que iban delante iban echando pie a tierra y pensé que era el momento de lucirse pero claro todo fue posible hasta que o echaba pie a tierra o pisaba una bike con un biker al lado así que me baje y enganche los pedales como pude en medio de la cuesta. Arriba estaba ya el primer avituallamiento preparado creo yo para esos que salen con los bolsillos vacios jajaja porque yo lleva de todo jjajaja. En el descenso que no peligroso ya que llevaba las ruedas a unos 3 de presión (si mucho pero es que pensé que no me molestaría, Y ASI RODABA MEJOR) me encuentro a los 400m un tío tirado en la cuneta con otro encima el brazo todo magullado vaya estampa no se qué fue de él pero tampoco quise mirar mucho que la bike no estaba como para bajar sin manos jajajaj.
De ahí hasta la segunda subida teníamos unos largos 15 km en los cuales me paso valdes al grito de chico que vas haciendo tapón jajajaj y yo pensaba para mi interior (no sé lo que hace). Durante los siguientes 5 min. Lo llevaba en vista de 20m pero luego puso el turbo y me dejo atrás tragando polvo que no se si lo dije pero lo había de todos los colores, blanco, rojo negro En el tramo final de la ascensión pude oír con el grupo que me cogió al final que no habían hecho ruta más dura que la Calcenada, no por km ni por clima sino porque es un autentico rompe pierna y debía ser que los pajaritos solo les gustaba subir jajaja así que fue coronar y oírse cuidado con la bajada coger el carril derecho que la izquierda tiene muchos regueros y así uno que no sabía, pues eso le supo a gloria. Y oh dios!! No es que fuera peligrosa sino mortal cada 200m se encontraba n una especie de acequia por la cual se debía de ir el agua en primavera ladera abajo y si no lo sabías casi que volabas. Baje con precaución de no salir como superman e intentando pasar a todos ya que con el polvo que se levantaba era mejor ir el 1º bajando y hacerles morder el polvo que comertelo tú y no ver nada. Tras el descenso comenzamos por la carretera un ascenso hacia el santuario que hay en el moncayo pero antes de desviarnos nos cogemos el desvió que iba a san Martin. Menos mal que uno es buena persona e iba detrás de 4 tíos los cuales tiraron todo recto en vez de comenzar la bajada al pueblo y como no sabía sus nombre pues les pegue un silbido de 100db y aun me dijeron que que pasaba jajaja A mitad de bajada me cogió uno y me dio las gracias, pero de lo que no me acordaba es de lo que se gana aerodinámicamente con la posición culo pafuera y cabeza en manillar estilo carretera. Fue ponerme y empezar a pasar a todos sin dar pedales y el cuenta empezar a subir los números que menos mal que frene porque no le veía fin a esa ascensión numérica en grado exponencial. Llegamos a la mitad del recorrido de la Calcenada, litago. Punto de encuentro de mariquitas he aquí donde unos dicen que no pueden otros llegan sabiendo que aquí si se puede retirar. Gracias a dios hoy puedo decir que ningún de nosotros tuvo que hablar y siguió para adelante. Pasado el pueblo paro por primera vez a beber unos vasos de agua en un avituallamiento y a pillar un plátano que me vendría bien para lo que quedaba que en principio no era tan dura como lo que ya habíamos subido pero los km hacen acto de presencia. Encarrilo mi próximo objetivo que era la tonda, todo el mundo hablaba de ella pero tampoco podía ser mucho más dura de lo que habíamos hecho ya que llevaba el perfil en el bolsillo y sobre el plano no veía ninguna ascensión dura. Claro que no la veía no estaba como tal pero allí a lo lejos se divisaba un camino que iba directo a un collado y el cual rezaba para que no fuera pasto de mis crossmark. Desafortunadamente todo lo malo que se veía a lo lejos de cerca lo era más y así tras superar una rampa llena de dificultades ya que a pesar de estar medio asfaltada conforme llegabas arriba estaba más empinada y al final casi era difícil mantenerse de pie en la bici sin levantar la rueda delantera. Tras coger un poco de oxigeno se llanea que no se si en esta carrera es una palabra adecuada jajaja para ahora si de verdad atacar el último puerto. Atrás dejábamos 30 km de autentico rompe pierna de subir y bajar todo el rato. Yo llevaba con unas 2h meandome y con mi platillo de 27 dientes no me veía con fuerzas suficientes de llegar arriba sano y salvo. Me entro el sentido común y pare en mi 2º y ultimo avituallamiento para beber agua fría que es lo que más me pedía el cuerpo ya que era las 14h de la tarde y tras los km, el calor y la dureza era la mejor elección. Mientras bebía agua fría y me rellenaba el bote con agua fría también aproveche para vaciar el agua de mi deposito interno que después de tanto km y baches creo que no podría haber aguantado mucho mas. Unos segundos de reflexión y para arriba madre mía que cuesta, seguramente no sea la más dura de la prueba ni la más larga pero a mi si he de reconocer que se me hizo eterna y aquí fue el único sitio en el cual me acorde amargamente de mi molinillo, que recuerdos. Pero no era momento de venirse abajo como pasaba durante todo el recorrido podía seguir con la mirada a donde tenía que llegar pero mis piernas decían que piano piano que ya llegaríamos y ojo no les dijeras que más rápido que no me hacían caso jajaja. Una vez arriba oh my god que no se acaba ahí la cosa jajaja comenzamos una serie de pequeños sube y bajas para dar emoción eso si a la ansiada y tan esperada ultima cuesta. Peligrosa como todas las anteriores juntas. El cansancio hacia mella en las manos lo cual mantener la trazada y el manillar recto era más difícil que en el kilometro uno. La cantidad de andarines que había (un ole por ellos) en el ultimo tramos y bajando no eran un estorbo pero si un peligroso difícil de predecir. Al final los frenos se calentaban tanto que como bien me dijo leo llegaban a perder tacto al ser las frenadas tan fuertes. Tras bajar aventado llegamos a los últimos 5 km todos de carretera donde mis ruedas híper hinchadas si se comportaban a la perfección así que tire como una perraca estos últimos km ya que gracias a dios tenia aun fuerzas para ello puse plato grande y modo carretera y brum brum para adelante como alma que lleva el diablo. Al final fueron unas largas 6h 13min encima de la bici de las cuales no puedo decir otra cosa que VOLVERE.
PUES CUIDADO QUE COMO ME DE POR HACER ESTO ... LO MISMO HAY TRILOGIA http://www.aramonbike.com/pdf_non_stop.pdf TANTEO AL PERSONAL ... QUIEN SE ANIMA ???
David, en ese caso daria puerta a la chinorris. Alfi, haz peli de la trilogia, que leer eso en el movil puede ser malo para la salud. Jatu, lo que no sale es que ya tiene nuevo dueño. Ya quedan menos cosicas
Mi intuición me dice: 1. Puerta pública a la Sparky. 2. Puerta por privado a la chinorris, alguien debe andar detrás de ella y será alguno de nosotros. Hasta aquí: $$$$ Por otra parte: 3. Impresionante cuadro de la talla 52 abandonado en CA. 4. Preguntas acerca de ruedas de perfil 38/50mm. 5. Interés por el mercadillo findeglober. De no ser el regalo atrasado por mi cumpleaños, aquí huele a que se está gestando un pepino rosa.
Buena Crónica Alfi. Mi porraJatuma: Puerta pública a la Sparky Puerta privada a la Chinorris para alguien muy interesado Adquisición de unos patines en linea, a los que agregar unas ruedas de perfil. Conclusión: Jatuma inventa el skateonline tunero y pasa de salir en bici con la pandilla de floros de los ZFG. Vamos esto pienso yo.
