Salidas por Alcobendas-Sanse (ALCOSANSE MTB/PAKET BIKERS)

¡Fenomenal Conrado; gracias anticipadas!

Por cierto; ¿dónde puedo comprar las "pastillas orgánicas?

 

... no sólo son más caras sino que pesan mucho más...

 

En cualquier tienda de bicis deberían tener. Yo compré las originales Avid (15&#8364 en Ozone.

Ayer volví a salir, otros 40kms (vuelta al Soto con extensión a San Agustín) y sigue algo frenada. Ahora bien, sigue yendo igual de fino (no chilla ni vibra, y frena como la madre que lo parió).

Un día de esta semana voy a volver a montar las pastillas anteriores a ver si era ese el problema (por curiosidad, más que nada).

 

¡Hola Peter! Seguro que alguna vez ya has comentado algo, pero ¿qué piensas de las ruedas RCZ de Fizzbikes? El otro día Miguelón me habló de ellas.

Por otro lado, he echado un vistazo y las Crossmax SX se van a 500 eurazos largos. Demasiado.

¿Y DT Swiss? ¿Modelo recomendable para "el moi"?

Es que, no sé si se nota :-D, las Mavic 817 con bujes XT no me terminan de convencer... ¿y se le meto unos bujes Hope como los de Alfonso Magellán?

 

las RCZ se las compro Paco y de momento bien, estan aguantando las sacudidas pero tambien tienes en la misma tienda unas especificas de FR y DH que seguramente seran mas resistentes si estan diseñadas para eso, aunque mas pesadas, las suples con fisico.
las ruedas que tu dices yo las descartaria por completo ya solamente por los bujes, ni de coña...!!!

en mi opinion yo prefiero gastarme poco dinero a sabiendas qeu al final se van a ***** mas tarde o mas temprano, total 100 euros no es dinero hoy en dia para cambias de ruedas mas a menudo dejando de lado las temidas averias o roturas, te olvidas, si se rompe, se cambia y punto y no te complicas la vida con ir al taller.
me joderia mucho gastarme 500 eurazos en algo que posiblemtne no se rompa nunca o quiza en la 1º salida ya esten dobladas por una mala caida, una piedra en el camino, suerte, o lo que sea. Por lo tanto me lema es gastate poco y las disfrutas sin importar lo qeu te cuesten, asi no duele.

yo tengo para hacer el burro unas mavic 317 y aguanta la de redios...!! eso si acompañadas siempre de buenas y fuertes cubiertas si no,, al carajo....! lo que mas ****** tengo son los bujes que son Shimano y es por aqui por lo que creo no duraran mucho en el tiempo, por que ya suenan y tienen holguras, aun asi estan mas que amortizadas
quiero decir con esto qeu esas ruedas son de los mas baratas qeu hay y sin embargo son suficientes para maltratarlas, si el buje fuera otro aguantarian muchos años
no te compliques mucho la vida y prueba las de fizzbikes, total son 100 lerdos

sobre ruedas de bajo coste de marca tienes las fulcrum, o crossride que esta mas que testado que son duras, mucho mas que unas XT, sobre todo en radios, eso si no puedo asegurarte que aguanten el trato FREE ya que no son para eso. cuando digo Free me refiero a bajar ensaladeras de piedras sueltas a to trapo, aqui es donde mas se rompen las ruedas

sobre dtwiss no puedo aconsejarte, pero por lo que tengo entendido tambien salen bastante bien

 

cierto, por ejemplo en enbici tienen una 214 pero es grande

 

Conrado la mejor combinacion de ruedas son las 819+bujes hope pro 2+radios Dt champion, te las puedes hacer a medida en chain y son las mejores ruedas de enduro que hay sin irte a una iodine o unas mavic tope de gama. Y ademas esos bujes suenan...COMO SUENAN!!!! GLORIA BENDITAAAAA jeje se nota que me encantan no?

En la ultima salida que hicimos por Cerce las llevaba David uno de los Paket y son la mejor compra de ruedas por 300€ que puedes hacer, yo si fuese tu apostaria por estas sin pensarmelo, yo porque mis DTSwiss son bastante buenas sino las cambiaria, pero hasta que no las parta no las cambio y por lo que tengo entendido eso no es muy posible que pase porque son muy buenas.

 

Ke pasa Golfer...andas con el cambio de ruedas en la cabeza eh? jajajaja...

Yo te voy a dar mi opinión...veo que buscas algo mas resistente, y ahí están las crossmax ke se ke te molan, pero como bien dices, se van de pasta...
Otras opciones, seguro ke hay, pero a mi me parece importante ke valores lo ke tienes, lo ke kieres y la pasta ke kieres gastarte y digo esto por lo siguiente.

La postura de Peter de pillar ruedas baratas y darles caña hasta ke peten y cambiar no es mala, pero por esos precios no serán tubeless (por supuesto podrás ponerle el kit y tal y cual...pero no es lo mismo) y estoy seguro ke tú no kieres dejar el concepto tubeless, con lo ke las ruedas no bajan de 300 euros ni en las mejores ofertas...y además, para pillarme ruedas baratas, salvo ke hayas petado ya las crosstrail, yo me kedo con las crosstrail hasta ke revienten, son unos ruedones.

Yo en tu lugar, desde las ruedas ke tienes ya...sólo las cambiaría por algo sustanciosamente mejor en calidad y prestaciones, pero que me marcase claramente la diferencia, la verdad, si no, en mi opinión, no merece la pena que cambies de ruedas, revisa cubiertas y métele mas balón...

 

Jeby, lo que dices tiene mucho sentido. Y la idea es tirar con las Crosstrail un tiempecillo e ir mirando alternativas más resistentes para cuando terminen de petar, como dices.

Pero hay dos problemas: primero, que la llanta trasera tiene un pedazo de bollo de un día en Cercedilla y veremos qué ocurre cuando toque cambiar la cubierta (de momento ha habido suerte y no ha perdido estanqueidad, pero...); y segundo, que el buje trasero está tocado. Lo apretaron en Ozone a principios de julio y ya tiene un pelín (no mucho) de holgura, se la detecté ayer moviendo el cassette.

Así que ahí ando, dándole vueltas.

Yo me conozco y aunque la filosofía de Peter también es muy razonable, lo más seguro es que finalmente acabe con una combinación como la que decía Trabu (que es la que tiene Alfonso): Mavic 819+Hope Pro. No es excesivamente cara y seguro que van de lujo.

Lo de poner una cubierta de más balón (2.35 por ejemplo) también habrá que estudiarlo, claro. Pero si ya me cuesta subir con las 2.1, buffff...

 

Peter, como le decía a Jeby, lo que dices de gastar menos en las ruedas para cambiarlas más a menudo es muy razonable. Lo que pasa es que como apunta Jeby, estoy acostumbrado a Tubeless y no quiero renunciar ya (1 pinchazo en 15 meses, en Patones).

Las Crossride las tuve en mi rígida Specialized Rockhopper. Me dieron los problemas típicos de los bujes Mavic (mantenimiento 1 vez al año).

Igual que las Crosstrail, que aparte del golpazo que tienen (imagino que cualquier llanta se hubiese doblado, ya te dije que fue culpa mía por llevar la rueda muy floja y atacar el pedrolo sin ningún cuidado), el buje trasero ya lo he tenido que llevar a apretar y no ha quedado fino (sigue moviéndose un poco, así que me da que...)

Fulcrum sería una opción a la combinación "aro Mavic 819+buje Hope Pro+radios DT Swiss", ya que todo el mundo habla bien de ellas. ¿Cuál sería el equivalente en Fulcrum?

 

cuidadin con la holgura de los bujes!!!! comprueba bien si tienes holgura pero no con el cassete ya que este suele tener siempre un pelin de juego y no por ello estar mal ni el cassette ni el buje. Para comprobar si el buje tiene algo de holgura y necesita apriete simplemente mueve la rueda lateralmente

 

exacto. todos los casetes tienen un pelin (menos los casetes de los chichos)

 

Blackmoon tu que tienes las 819+hope II cuentale a Conrado como se te eriza el vello cuando dejas de pedalear jajaja la primavera de vivaldi se queda en el asereje de las ketchup XD

 

para semejante pepino serian las Fulcrum Red ZONe
aunque las red metal 3 mas que suficiente para enduro Linght, yo tengo las 5 qeu son iguales excepto en el tubeless, Por cierto el sonido del buje son iguales a Hope, utilizan el mismo sistema.
a mi al principio me gustaba el sonido a ahora me esta empezando incluso a molestar ya que me gusta escuchar el resto de la bici (averias) y el buje no te deja , es asi de puñetero

todas las opciones que te dan son buenas y aceptables, excepto las de quedarte con las que tienes y petarlas, , bajo mi punto de vista es una pena romper esas ruedas pudiendo darles otro uso o incluso venderlas si te pones a la tremenda y ademas que no de duraran mucho mas de unos pocos meses, no olvides que son llantas de XC para competicion. Muy buenas y bonitas pero no resistentes. dejatelas como 2º jueeeeeegooooo

Golfer es que lo quieres todo, osea que tu tiras mas que nadie y te quejas de unas 2.1 Y Que AGUANTEN RUTAS ENDURERAS... demasie lo tuyo macho...!!!! jajajajaja ES QUE PIDES PERAS AL OLMO
por eso mismo te lo repito de nuevo dejate unas llantas para un uso mas rodador y polivalente y otras para salidas killers, lo que esta claro que no se ha inventado aun algo resistente y rodador con bajo peso

 

cambiando de tema

voluntarios para el Bike park de la pinilla????????????
quien se apuntaria?

 

suenan tanto que los profanos en el tema te dicen "oye, eso esta roto??" jajajaja

y peter tiene razon en parte, a mi me encanta el sonido, pero por ejemplo cuando ajusta el freno para esos pequeños roces a veces te gustaria mandar callar al buje, jajaja

 

OK, lo tendré en cuenta.

 

Jajajaja, eres un crack Raúl...

 

La idea de tener 2 juegos, uno para rutas más light y otro para las cañeras, me atrae mucho. Aunque tendría que añadir al coste de las ruedas lo siguiente: 2 discos y cassette trasero.

Bueno, veremos qué hacemos al final.

Muchas gracias por las opiniones, chicos.

 

A eso me apuntooooooo, la verdad es que lo tengo en mente desde el año pasado, pasarnos un sabado o un domingo alli en la Pinilla me parece un planazo! puede salir un dia biker perfecto!!! XD