De la ultima visita a la factoria BCB

Estoy contigo ... ( pero el DI2 de carretera va tannn bien ..... :? )

 

Pues para un purista como yo me considero(sigo con frenos v y en cambios 3x8)la introducción de la electrónica no la veo nada mal mientras haya que seguir dando pedales.Además unos desviadores con autoregulación serían la repera(ya se que se está en ello)y facilitaría la conducción a personas que no son tan técnicas o no manejan tanto los cambios.

 

Es que la idea es, efectivamente, similar a la de la guitarra eléctrica. La acústica es perfecta y sigue existiendo. Pero sin la eléctrica no hubiera habido muchos de los estilos musicales que hoy en día hay.

Lo que nosotros estamos intentando hacer en una bici en la que el ciclista se limite a pilotar y dar pedales sin perder atención en manejar un montón de regulacons, cambios que con el barro no van, etcétera.

Por supuesto que vamos a seguir venerando la bici puramente mecánica. Pero vamos a intentar inventar el rock.

 

La autoregulación ya existe, es un placer oir el motorcillo del desviador delantero del Dura ACE DI2 autoregulándose para que no roce la cadena....

 

Ja, ja, ja me gustaria ver a mas de uno de BCB con melenas...

Un saludo

 

Juas juas! Buena Gringo.

 

Sin problemas de trinquetes = nucleo con imanes?

 

Tendrá Tune patente ? Por que DT y Ck supongo que tienen patentados sus sistemas...

Sino es nada de lo anterior.. ¿ qué será ?

 

Hombre... hay un sistema comercial de embrague, bastante apañado y usado a menudo en industria, que se puede usar para evitar el sistema de trinquetes...

Será "eso"? :rasca:

 

La autoregulación en mtb(que es de lo que yo hablo)de momento no existe (están en ello).El di2 ya sabemos como funciona pero todavía no lo he visto sobre ninguna mtb(que lo mismo lo hay)

 

Haberlos haylos. No de serie, pero más de uno ya lo ha montado

http://fairwheelbikes.com/cycling-blog/custom-bikes/di2-mountain-bike.html
http://www.bikerumor.com/2010/04/20...h-mountain-bike-with-di2-electronic-shifting/
http://outside-blog.away.com/blog/2010/01/the-spoke-word-shimano-di2-mountain-bike.html

 

Qué cabrito XD. Te las vas a tener que dejar tú...

Pero primero mándame los discos y las camisetas, anda!

 

Claro Hidalgo,a eso me refiero.No es más que una adaptación de un producto que ha sido diseñado para rodar en unas condiciones totalmente diferentes a las del mtb.Cuando salga algún grupo electrónico al mercado diseñado para su utilización en mtb será un pionero no un simple "adaptado".
La cannondale del sea otter ya la había visto pero se me había olvidado(se nota que no me impresionó mucho)

 

Ya hubo en el pasado intentos de sacar una transmision totalmente automática electrónica pero me parece que no pasaron de prototipos.

 

Si es eso, será bastante parecido al que usa DT, por lo que podrían tener problemas, a mí se me están ocurriendo unas cosillas de por donde pueden ir los tiros, pero no creo...
Como han dicho anteriormente: estamos expectorantes...

 

Me extraña mucho que este patentado porque Tune lo ha copiado de Soul Kozak...y no creo que haya royalties de por medio

 

no no... no se parece al sistema DT. Es un embrague integral.

 

A mi no me apasiona la electronica en la bici, para algo se tiene que notar que algun dia sere ITI mecanico :qmeparto , pero os deseo mucha suerte en los proyectos en los que estais metidos y en los que vendran

 

Van por ahi los tiros?

http://www.concept64.fr/Pieces_Velo...10/5/17_Prototype_de_roue_libre_DT_Swiss.html

 

Es un buen sistema pero no van por ahi. Falta mucho desarrollo en el tema de bujes, lo que pasa es que el amigo David tiene ansias y ya se imagina lo que puede llegar a ser.

Un saludo