Hilo de los deportivos de todos los tiempos y categorías.

pero el valor añadido del Focus no sólo es por el aumento de potencia y la pintura (en realidad es un doble vinilo especial de 3M), si no que se trata de unidades muy limitadas, y todos sabemos lo que ocurre en estos casos: quien lo quiera, que pague más. Yo personalmente no me lo compraría por lo que tu dices, porque a parte de que en negro mate no me gusta, si quisiera más potencia voy a un taller a que reprogramen la centralita y ya está, total a mi me da igual tener un coche con una chapita que diga que es el numero 007/500. Pero hay gente a la que le gusta la exclusividad y está dispuesta a pagar más por eso. Pero no sólo ocurre con el Ford, ocurre con casi todas las marcas que sacan modelos limitados

 

parece que este vistoso hilo está de capa caída. vamos a subirlo con un coche especial (más que nada porque sólo existe 1 unidad en el mundo). creo que aún no ha salido aqui

Maybach Exelero.
Lleva un motor mercedes V12 biturbo de 5,9 litros que da unos 700 cv. La velocidad punta es de 351 km/h (no está mal para un coche de casi 6 metros de largo y 2.600 kg de peso).
El coche se produjo por petición de la marca de neumáticos alemana Fulda para probar sus cubiertas anchas. Su valor, aunque no se vende, es de unos 8 millones de dólares.
En Suiza existe un preparador que puede fabricar una réplica bastante semejante y de calidad bajo pedido y previo pago de 670.000 dólares. Para ello utilizan como base el Dodge viper SRT-10 con su motor V10 y tardan unos 4 meses en realizarla




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PD: Las fotos son del auténtico Maybach

 

Hola a todos, mirando, mirando he entrado en este post, y que pasada, a mi personalmente me apasionan los coches clásicos, soy tifosi sin remedio, personalmente el Ferrari 308 GTB y el Lamborgini MIURA P400, son mis preferidos.
En la pagina 35, hay unas fotos de un Ferrari, que es un modelo único, diseñado por Pirinfarina, sobre la base de un ENZO, este modelo concretamente esta inspirado en el Ferrari 330 P4, era un modelo exclusivamente de competición, el año no me acuerdo, pero si os interesa ya lo mirare.
Saludos a todos

 

Como diríamos los catalanes, "Llépol!!!" (Goloso), me encanta.

 

stimulus, muy guapo el coche sobretodo en cuanto a mecanica, eso si en mi opinion es feo un rato!!! jajaja

otro de los que me esta gustando ultimamente es este



si, me ha echo gracia la foto



aber si me lo compro (en el gt5 que para acabar el juego es lo unico que me queda para consegir todos los carnet jajaja)

 

vayaa!! perdi el hilo de este post jajajaja y alo ehchaba de menos jajajajajaja, pues leyendo un poco lo q pusisteis arriba sobre las ediciones limitadas y tal, e de decir que estoy totalmente de acuerdo, ya que en españa por lo visto, una edicion limitada es aquella que lleva una pintura especial y algun que otro caballito de mas(pero sin pasarse enn jajajaja), buen caso y llamativo, ya que se puede ver con facilidad, el del focus, personalmente, a mi me parece una autentica farsa, pero bueno, cada uno hace lo que quiera con su dinero(luego se ve lo que se ve por la caye...jajajajajaja). yo tengo una parte de la familia que es de EEUU y siempre me an dicho lo mismo, ayi si se vende una edicion limitada de un coche, lleva innumerables extras, incluyendo motor, interior y exterior, solo hay que buscar un poco y facilmente se encuentran muchas ediciones limitadas... por poner un ejemplo... que coche mas americano que este??...Ford mustang...jajajajajajajajaja en este caso se trata de la edición limitada del Ford Mustang de Roush y Barrett-Jackson y os pongo algunos trozos de texto que seguro que os sirven de referencia para saber encontrar las diferencias entre ambos paises y sin embargo , la misma marca de coches(ford mustang y ford focus)...

"Roush, una popular casa de tuning estadounidense especializada en Ford, ha diseñado una edición limitada del Mustang de la que sólo se construirán 50 unidades, 25 del Ford Mustang 2010 y las 25 restantes del nuevo modelo perteneciente al año 2011."
"Gracias a la colaboración con la empresa subastadora Barrett-Jackson, estos 50 exclusivos modelos estan pintados en color negro “Back in Black” junto a unas franjas rojas “Red Hot Chili Pepper” "
"Mecánicamente el Roush Mustang está superdotado, gracias a que bajo el capó alberga un motor mejorado gracias a un turbo customizado junto a unos cigüeñales y cilindros reforzados. La edición limitada creada por Roush ofrecerá, gracias a estas y otras mejoras, una potencia de 540cv y 690Nm de fuerza par."
"el Mustang equipará unas llantas de 20″, neumáticos de alto rendimiento Cooper RS3 y un kit completo customizado con amortiguadores, muelles y barras estabilizadoras de la casa Roush. También la carrocería recibe una revisión exhaustiva, que ha sido modificada para que tenga un aspecto totalmente personalizado."
"Otros elementos que no podemos obviar son el escape resonador que hará rugir el motor V8, los discos de freno delanteros de 14″, los discos traseros perforados y las pinzas de cuatro pistones pintadas en rojo"
"Los interiores también han recibido diversas modificaciones, como los asientos de cuero con el logo de Barrett-Jackson bordado, iluminación en las puertas, un juego de cuatro piezas en aluminio para los pedales, una palanca de cambios corta y una placa distintiva con el número de serie inscrito."


Para hacernos con una de estas exclusivas preciosidades deberemos desembolsar $41,495 (30.700€) además del coste de un chasis del Mustang.

quizas no a todo el mundo le guste, pero se a de reconocer que esto si es una edicion limitada y no lo que vemos por aqui... jajajajajaja

Saludos!!

 

jajaja vaya replica del F40. sobre qué coche estará montado? parece un Citroen Visa.

El Mustang debe ser el coche que más preparaciones tiene de distintas casas, pero la verdad que no me estraña, es rentable y se puede sacar mucha potencia del motor. las que hace Saleen tampoco están mal. el de la foto es una pasada, sólo le cambiaría el color, o por lo menos los detalles rojos. Es una pena que Ford no los comercialice aqui

 

si tioo, es una pasada la de preparaciones diferentes que se pueden ver en los mustang jajajajajajajaja digamos que es un coche muy polivalente jajajajajajaja pero la verdad es q viendo el precio de los mustang en la casa ford en EEUU y comparandolo con los coches que hay aqui por ese mismo precio... la verdad es que te dan ganas de tirarte de los pelos... jajajajajajajajaja 22.000 dolares... lo q viene siendo en euros menos de 20.000€ por un mustang...que en europa lo tenemos como un coche exotico y que para comprarlo tendriamos que pagar unos 30.000€ seguro, y por el basico, vamos, un timo bueno jajajajajajaja lo que no se es por q no lo comercializan aqui, por que seguro que los venderian a ese precio, pero claro, no todo el mundo tiene para llenar el tanque con el precio que tiene aqui la gasolina jajajajaja, asi que habra que seguir rezando haber si los traen jajajajajajaja

saludos!!!

 

GT 5????

hablas del prologe no,porque estoy asta los cojo... de esperar a que saquen el juego completo de una vez.
el prologe deve hacer como un año que tengo todo en oro.
si, me ha echo gracia la foto

 

claro que hablo del prologe jajaja
no soi VIP y lo tengo antes

 

pues e leido por ahi que el GT5 sale dentro de dos meses o algo parecido...a ver si ya por fin lo sacan, que con lo que llevan invertio en el juego... tendria que ser el mejor juego de coches jamas fabricado...jajajaja

saludos!!

 

esto es un 131 supermillaflori, 2000. la verdad van muy bien mi viejo tenia uno cuando yo era peque




este aunque muchos no lo diferencien es un QUADRA 4x4TURBO, este de serie ya coge los 260k/h sin tocarle anda, es mas potente que el 21 2L




este es el sport V6 de renault, la verdad andan muy bien




este coche por no pagar mas impuestos etc... la ford no le toco el turbo , es decir lo dejaron al mínimo,0,01 , ni se nota, pero si le soplamos esta preparado para aguantar un buen soplado, es un motor 2.5 T y con 300cv, aquí os pongo un escrito.

Pero a parte de esta cuestión, podemos ver las expectativas que provoca el Focus RS 2009. Este modelo, como vemos, se destaca por tener una nueva toma de aire, ópticas, faldones, doble salida de escape, nuevos paragolpes, alerón, espejos pintados en negro, llantas, etc. El RS es una versión mas radical que la ST, que en donde, además de introducir nuevos apliques externos, también incorporara un motor de 300 CV (se estima), potencia, que superaría a la del ST. Se rumorean 280 CV, en realidad y tracción delantera más diferencial con deslizamiento limitado.


si soplamos el turbo supera con creces esos caballos y dos retoques mas y para agarrarse


y por ultimo para despedir estos grandes coches os pongo un vídeo de mi favorito, la verdad hasta el momento he voto muchos coches potentes, pero este me encanta su estética y su forma de conducción parece bastante buena, ademas de su notable potencia al verlo y escucharlo, en definitiva me encantaría tener uno




[video=youtube;d01VBR5nKPw]http://www.youtube.com/watch?v=d01VBR5nKPw[/video]


si no me equivoco es un 2.0 o 2.5, creo que es el 2.0 pero fijo no lo se la verdad,
bueno espero os guste el recopila torio, el vídeo se sale la verdad
saludos

 

[video=youtube;bxCaNdguGaQ]http://www.youtube.com/watch?v=bxCaNdguGaQ&feature=related[/video]

y bueno como no puedo dejar escapar de poner mi GT TURBO fiat punto
ese es un vídeo de como acelera hasta su máxima, el mio creo que la aguja la veo subir un pelin mas rápido, pero no se como lo tiene esta persona la verdad ,igual sube igual o mas lento pero me da que sube mas rápido el mio.

 

con McKinley nos hemos topado,como va ese cacharro.
pero es un especimen.
el MkII montaba un 1.8 carburacion que en el caso de el RS 2.000 portaba el motor del Ford Cortina.

dejo otro video de McKinley,creo que a los que nos gustan los coches,rallys y eso nos sabemos de memoria los videos de Kuzaj,Ragnotti,Gally...

http://www.youtube.com/watch?v=pVQHL8E82QM

 

tengo un vídeo que monta un 2.0 por eso dudaba de si avía visto también un 2.5 si quieres te lo paso y si es un espécimen ya que zapatea demasiado,pero es atmosférico y la verdad anda muy muy bien, ademas de ser trasera que eso es una pasada de juguetón jjj

 

lo de atmosferico...

es carburacion,y me jugaria el culo y no lo pierdo a que lleva una linea de carburadores independientes del copon.

 

si eso seguro, lo de atmosférico me refería a sin turbo, no me exprese bien igual jjj

 

no,si ya me di cuenta por donde ivas,jeje.

 

que capullo jjjj, na pero anda genial el injerto ese, me encanta reduce genial ese motor, ese sonido es precioso y eso que yo apuesto por los turbos jjj

 

manu, que es de tu coche?? ya no veo el post