Abusar de desarrollo

Hola a todos.


Esta tarde venía de darme un paseito por el valle del Lecrin, cuando llegando a Alhendin, me ha pasado una grupeta de 5 que llevaban equipaciones de equipos masters de la zona. Como no iban mucho más rápido que yo y quedaban 5 kms hasta casa, me he acoplado detrás y me ha llamado la atención un hecho que ya llevo observando desde hace tiempo. Ibamos a 40 por hora en una falsa bajadita, no muy rápida, y todos llevaban un desarrollo bastante duro, 53x13-53x14 más o menos, uno llevaba compac y llevaba el 12 puesto. Mientras yo iba a rueda con 53x17 e incluso 53x19 cuando no bajábamos o llegabamos a una rotonda.

No es la primera vez que veo a gente que marchando a una velocidad relativamente baja, lleva una tranca considerable, hace unos dias me pasó un chaval que iba muy poco más rápido que yo en llano, yo llevaba 39x16 y el llevaba puesto 53x16 o 15, yo iría a 31km/h y el a 33 o 34km/h.


Mucha gente va así a todos sitios, con unos trancazos terribles, casi todos ellos son gente que compiten y, la mayoría de ellos en masters, porque he entrenado mucho con los PROS de la zona y no suelen ir tan atrancados.

Veis vosotros lo mismo en la carretera?, acaso soy yo el rarete?, que sentido tiene ir con esos desarrollos?

 

Hola,

Pues yo no le veo mucho sentido, lo que si creo que a nivel patata es menos estresante, es decir, yo muchas veces a rueda en una grupeta si me he dado un arreon fuerte bajo un piñon en vez de subirlo, me descongestiono mejor asi.

Pero de eso a llevar la tranca si o si pues no se.

Y te lo dice uno que es mas de tranca que de molinete, pero no de tranca a dos por hora, sino de tranca por sensaciones.

Un saludo.

 

En algunos entrenamientos específicos de fuerza, pues sí. Pero es verdad que algunas veces que mis fuerzas me lo permiten y me acoplo de globero a alguna grupeta, llevan mucho desarrollo. Yo prefiero desarrollo más sueltecito, aunque con más cadencia, pero sufro menos y lo disfruto más.

 

pues yo al reves, suelo llevar una cadencia demasiado alta, voy con el 42-17 a 40 por hora...

 

GLOBEROS, eso su nombres se lo indican, meten compact con el rollo de la cadencia y luego te suben a 70 de cadencia como con platos normales, o te hechas en cara que no son jovencitos y que por eso tienen que ir atrancados, lo normal seria ir sobre 90, y si vas a altas velocidades tirando meterte a 100-120 de cadencia, exceptuando que hagas una arrancada en subida o algo por el estilo de potencia... asi lo veo yo

 

Vaya todo lo que hago y soy yo , tengo compact, a veces voy a 70 rpm , no soy muy jovencito... osea un pedazo globero según pablo

P.D con un compact se pueden hacer muchas cosas y permite un abanico muy ancho de desarrollos y mas si tienes montado el record 11

 

Yo lo veo constantemente. Siempre llevo un par de piñones mas que todo el mundo, incluso cuando salgo con la Time que lleva compact con gente con 53. Alla ellos y sus rodillas. Yo en mis salidas por los llanos del sur de Madrid siempre suelo sacar en torno a 100 rpm de cadencia media, 53x19 incluso 21 son mis compañeros habituales cuando voy en solitario. Como dices, los masters son muy dados a ello. Por contra cuando coincido con aficionados se ve que ellos tienden a llevar mas cadencia, que cuando toca rodaje sin pasar de vueltas al mínimo repecho tiran piñones para arriba, etc..
En los puertos suelo buscar unas 85 rpm, evidentemente depende del desnivel y del ritmo a que se suba.

 

Yo suelo ir entre 78-85 rpm en llano. A menos cadencia, me noto mal.
Por eso, toda la tranca es raro que la meta, salvo que sean tramos muy favorables. Lo normal para mi, en llano y a velocidades de 30-35 km/h es llevar un 50/16 o por ahi. Sera la influencia de Amrmtrong y Contador...

Asi que Eros, en tu caso, yo tambien seria "raro".

 

jaja que no lo decia por ti hombreXD, no, lo digo por muchos ciclodeportistas, masters, que suben a 16 por hora con el 50/21 metido todo atrancados, a 50-60 de cadencia por que segun ellos "asi se hacen mas fuertes" y luego se quejan de que no pueden entrenar por los niños, el chollo.... y que les duelen las rodillas:rolf;
yo tambien subo a 70 de cadencia muchas veces y otras a 90, depende del puerto o si es repecho o si por si viene luego un llano no quitas el plato; el principal problema que le veo es que la gente tira mucho de plato sin estar verdaderamente en forma, con lo que no le sacan el provecho que deberian y solo consiguen ir realmente atrancados....

 

Entonces que cadencia hay que llevar normalmente??? En llano suelo llevar una media de 86 pero ahora que leo eso de 100 y para arriba.....

 

Entrenando y bueno....casi siempre, cuanta mas cadencia mejor, salvo que toque trabajo de fuerza. Evitas cargar los musculos y haces que la carga recaiga mas en el sistemas cardiovascular. De todas formas tambien ojo. Cada uno tenemos nuestro rango de cadencias optimas. No llevará la misma cadencia un palillo de 60 kg que un tio todo musculado de metro noventa y 80 kg.

 

Yo soy de los que suben piñones en los repechos, y en los puertos me faltan.... piñones y patas. Pero en fin, no me quejo porque me esfuerzo y hago lo que puedo. Ey, y cuando me acoplo de globero a una grupeta, me siento super orgulloso de aguantar el tirón.

 

Eros Poli, La próxima semana estoy de vacaciones por las alpujarras, Lanjarón y bajo a Málaga, pero no con la bici sino con la familia.

 

En todos los manuales de entrenamiento se dice que la cadencia óptima de pedalada se situa entre 90 y 100. Está mas que estudiado. Y es así porque es la cadencia que mejor aprovecha la inercia del propio pedaleo con un trabajo ajustado de la musculatura. Ir por debajo es hacer mal las cosas (salvo cuando subimos, claro, que vamos como podemos). Pero incluso en las subidas, los "mataos" podemos acercarnos a esa cadencia utilizando desarrollos muy cortos. De hecho, por Europa (Donde hay más tradición cicloturista que en España) se utiliza mucho el triple plato y coronas hasta de 28 dientes.
Los que gustan de ir atrancados dicen que así hacen trabajo de fuerza muscular. El trabajo de fuerza muscular se hace en el gimnasio

 

yo peco de poca fuerza, i es por no entrenar suficiente con desarollos largos i bajas PPM, pero lo que si tengo claro, es que cuando ruedo i subo mejor es con cadencia elevada, sobre las 90...

 

una pregunta hay algun truco para cuando vas a mas de 95 de cadencia para no ir dando botecitos por lo menos es lo que a mi pasa que cuando voy a 90 puedo ir bien pero cuando paso de 95 voy dando esos botecitos y la verdad que es bastante molesto

 

A riesgo de equivocarme diria que los botecitos esos se deben a la falta de redondeo del pedaleo, a poca cadencia no se nota mucho pero si incrementamos la cadencia aparece. Revisa la altura del sillin pues si vas muy bajo el pedaleo redondo es tarea dificil.

 

y hay alguna manera de perfeccionar el pedaleo redondo, no se algunos ejercicios o algo asi

 

con el Google, pon "pedaleo redondo" en el buscador y hay para aburrir.

 

Como conseguias saber a simple vista que llevan plato de 53?? El adelantamiento dura muy poco como para contar los dientes..............

Quizá todos esos que te adelantan llevan compact.