¿Son fiables las bielas Clavícula?

Pues estoy por empezar el asalto al sub 5 de mi Scott y esto pasa pos unas Clavícula. Hace unos meses ya las tenía casi a tiro pero el dueño de una tienda muy comentada en el foro y en el que confío por haber comprado bastante me las desaconsejó para uso diario. Para la foto bien, pero no más. Y las olvide´. Pero seguro que los que ya las teneis tiempo me podreis decir si son duraderas, ya que me interesa la foto, pero también poder usarlas todo el año, entrenando, marchas, con la peña, etc.
Gracias de antemano y un saludo

 

Yo solo te puedo decir que un compañero de fatigas las tiene y esta negro porque la biela izquierda se le floja el tornillo amenudo ,incluso un dia lo perdio ,de lo demas parece que no tiene mas quejas,,

 

Son 100% fiables, perfecto acabado, rígidas y muy muy ligeras...si puedes pagarlas, para mi totalmente recomendables. Una pena que no están disponibles en BB30 y haya que usar adaptador.
Al tornillo de la biela izquierda, hay que echarle una gotita de fijador de rosca para que no se afloje, lo pone bien claro en las instrucciones, y apretarlo a 8Nm...Así, a mí no se me ha aflojado en 3 años.

 

Algun dia me hare con unas. Aunque discrepo en cuanto a los acabados, resulta muy triste que un material de este calibre venga con pegatinas. Eso si los acabados de fabricacion son acojonantes.
Sabeis si se pueden conseguir cazoletas en rojo?

 

Los acabados son de lo mejor que puedes encontar en material light y no light.

Lo de las pegatinas, supongo que te refieres a los rótulos donde pone "clavicula". Es verdad que usan vinilo adhesivo, pero queda perfectamente cubierto una capa de barniz que cubre toda la biela, con un resultado final inmejorable. Igual lo que no te gusta es que se aprecia ligeramente el relieve de las letras. Si las letras fuesen directamente pintadas sobre el carbono, es verdad que no se notaría el relieve, pero para mí tienen un acabado esquisito con buena durabilidad.

Otra cosa es que el lateral externo de las bielas tiene bastante panza y los que lleven al pedalear los talones un poco metidos, es fácil que las rocen.

Las cazoletas son siempre plata cuando llevan rodamientos de acero y negras para los cerámicos híbridos.

 

Igual me he precipitado un poco en la critica, ya que yo pensaba que las pagatas serian como las de una tija AX Daedalus que tengo, donde son eso pegatas sin capa de barniz ni na.

 

Comentare a mi compañero el tema del tornillo de la biela ,gracias por la informacion.

 

Son 100x100 fiables, con buen acabado, de lo mejor que se encuentra en material de esas características y peso, no llevan pegatas, ván directo a la biela y lacado encima, ya que no es como AX que sí que son pegatinas pegadas encima del material ya terminado, y el día que la estés limpiando con un poco de alcohol o acetona lógicamente se borrarán, con lo cual son de lo mejor, yo ya tuve unas, las vendí para poner la Morpheus y como no me las mandan he vuelto a pedir otras que por cierto me llegan mañana, pondré fotos con pesos y os la recomiendo a todos, no flexan, por si algunos pensais que al ser muy ligeras flexan como algunas ruedas, pues nó, van perfectas y como ya dijo TXURKS el tornillo izquierdo que es el que fija la biela lo pone bien clarito en las instrucciones, un poco de fijatornillos a 8 Nw y ya está, no hay más. Saludos. Ha veces se hace mal uso del material y empezamos a pornerles parches donde no existen pinchazos. Ahí queda eso.

 

A mi compañero se las colocaron en un taller ,se da por hecho que lo sabran si no en manos de quien estamos,,

 

Hola Luis ,las compré yo y las estrené en la irati xtreme ,me llamó mucho la atención lo rigidas que son ,anteriormente tuve shimano 7800 y campy record ,estas son mas rigidas que las dos anteriores.
Luis una pena que no te llegaran las morpheus,saludos

 

Josema no problemo, mañana monto otras THM nuevas y el muerto al hoyo y el vivo al bollo. Saludos campeón y me alegro que estés contento con ellas, así puedes opinar con conocimiento de causa.

 

Son fiables peronos son duraderas como las dura-ace o campy, easton... a mi ningun mecanico me las ha recomendado y a ellos les viene bien para sacar pasta pero no son rigidas como unas dura-ace 7900, easton.... son ligeras y delicadas son para cicloturismo no para competicion ni hacer 15000km al año si haces 7000 km te duraran pero metiendoles caña en 2 años las cambias, es lo que le paso a un colega mio

 

Eso ni viendolo me lo creo, 3 años lleva TXURKS con ellas y no problemo, eso sí lo que no se puede subir encima de ellas es un tipo corpulento que se exceda de los kg. a los que están limitadas de peso, y yo he llevado bielas durace y campagnolo y no existe diferencia alguna, eso de que a un amigo tal no me vale, pruebas en personas concretas y a saber su peso corporal y km. es más las bielas no tienen desgaste, en todo caso desgastarás los rodamientos, es igual que unos frenos o pedades, desgastas las zapatas o calas, el pedal poco o nada. Es mi opinión, pero bueno, que no se trata de convencer a nadie, el que las quiere las pone y el que no pues otras y ya está que además les costarán más baratas. je, je, je.

 

Hola,

Vamos que decir que para hacer 7000km si pero para hacer 15000 no pues es hablar por hablar y perdon si sienta mal el comentario.

Yo las tengo, el año pasado les hice 14000km y no se lo que es un ruido, no se lo que es volver a apretarlas y ni siquiera las desmonte para engrasarlas, asi que lo demas son o alguna que ha salido defectuosa o el tipico rumor callejero de un amigo las tenia y le sonaba algo, pues por lo visto hacen un ruido escandaloso, ehh eso no que del ruido se rompen......................me entienden, verdad?

Ademas lo del tendero tampoco porque e la mayoria todo lo que sea de pedirle un durace o un campy se le escapa de las manos, no saben quien es el distribuidor, pasan de ese material por el precio y por la poca gente interesada y no lo recomiendan porque pasan de molestarse mas de los que se vende como churros..........................

Un saludo.

 

Completamente de acuerdo

 

+ 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 Se entiende NO?. pues sigo + 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

 

Creo que ya han hecho alguna modificación en el diámetro del asiento de eje contra los rodamientos pues es el único problema que traían de fabrica........vergonzoso para este fabricante el que salieran a la calle tantas unidades con este problema (solo era cuestión de calibre), en vista del cache por las Clavícula y su aumento de demanda se vieron obligados a ponerse las pilas rápidamente y mejorar este detalle junto con una mayor producción y estocage. Es el único problema que se les a podido probar a estas magnificas y artesanales bielas. Seguro que en una prueba de resistencia y dureza les ganasen las Dura-Ace pero eso no quita que se puedan rodar con ellas perfectamente 20.000 kms todos los años.......eso si cambiando rodamientos cuando estos no estén en condiciones para un buen uso. El logo CLAVICULA solapado y su lacado especial encima le da un toque muy artesanal y elegante.

Saludos