SRAM 2011 XX - X0 - X9 - X7 y sus cositas. 2X10 Esto de los 2 platos interesa mucho

Pon el enlace a la web de taobao, es que yo he estado mirando y solo encuentro sram x9 2011 a 2780 y me interesa ese pack con los frenos para montar mi nueva burra de carbono.

 

Como veis el tema de los desarrollo en doble plato en x9 hay 26-39 y 28-42 y piñones 11-32 y 12-36, un 26 de plato y un 36 de piñón equivale a un 22-30 y habitualmente llevamos hasta un 32 o 34 de piñón grande, yo llevo un 34 y en transpirenaica lo he metido en ocasiones pq hay pendientes que no veas y despues de subidas de varias horas vas fundido. Luego por arriba está el 39 de plato y 12 de piñon que equivale a un 44-13,5, vamos que nos faltan los dos piñones más pequeños el 11 y el 12 o 13 según tengamos 32 o 34 de piñon grande, puede sermenos importante a no ser que hagamo algo de carretera o pistas rápidas como es mi caso.
Para usar el 28-42 hay que estar fuerte un 28 plato y 36 de piñón es equivalente a un 22-28 equivalente a no utilizar el ultimo piñón de un 11-32.
Yo creo que para subidas duras se puede echar en falta algo un piñón más.
Imagino que al ser dos platos se podrán utilizar todas las convinaciones de piñones y platos sin que roce o se cruce en exceso la cadena.

 

Pues a mi me sigue interesando una comparativa entre Sram y shimano 2x10.... Habrá que abrir una discusión para dar opiniones, no quisiera gastarme un pastón en reconvertir mi transmisión para darme cuenta que me he equivocado....

 

estoy de acuerdo,yo acabo de vender la transmisión completa para pasarme a 10 velocidades.He tenido 1 año todo xt y nunca he tenido que ajustar nada,es más hace poco me rompió la patilla y se me envolvió el cambio en los radios, cambie la patilla y sin ajustar cambia perfecto, y aqui la gente dice que lo tiene que ajustar cada salida.
En el video de youtube comparan un xtr del año la polca con un x0 actual por eso no me dice nada.
a dia de hoy, creo que cojeré xt porque el nuevo x9 de 10 velocidades viene todo negro y parece de gama baja, aunque no lo sea.
Me gusta más el xt, no digo que sea mejor.

 

Ya he abierto un post nuevo.....
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=639057&page=1

 

Yo en cada salida o 2 salidas lo tenía que ir ajustando, la verdad con el cambio a sram se solucionó el tema, llevo 600 kms y no lo he tocado.

 

yo solo queria saber si alguien ha probado de verdad las transmisiones 2x10, porque no me interesa saber cual es más bonito o más fino, entre Shimano o Sram, ya que eso ya cada uno tiene su opinión, sino lo verdaderamente importante: ¿me quedaré colgado con un 2x10? ¿me falarán piñones en los cuestones? Yo no soy profesional, si uso el plato pequeño, un montón, y en la bici que me gusta montan un 28-24 con un 11-36. el desarrollo 24x36 no parece que difiera mucho del que tengo ahora, 22x34. ¿No echaré de menos mis tres platos? Por favor, alguien que de verdad los haya usado en montaña, en salidas laaaargas, no en carreras cortas. Gracias.

 

Creo que te has equivocado con el tema de platos de tu nueva futura bici....28-24 no puede ser....será 42-28, no?
Cuando verifiques platos te comento diferencias....yo llevo una par de mese con dos platos....

 

Hola amigo yo llevo un xx con 42-28 de platos y 11-36 de piñon. mi recomendacion es que te montes un 26-39 de platos para tener margen en las subidas duras.

Lo de los dos platos totalmente a favor, y si haces carretera mucho mas ya que no notaras la diferencia de ancho de caja de una bici a la otra.

 

Preguntado varias veces, pero alguien tiene idea de cuando estaran a la venta la bielas en españa? Un saludo