puedes probar con la excavator , lo poco que tengo andado con ella me sorprendio su alto agarre en curvas de tierra ya sea suelta o mojada..no le probe mas..hasta que monte la nueva bici que sera cuando la pruebe a fondo
a ver resumo un poco....aunque de esto hay mucha informacion por ahi!! detras lo que interesa es una rueda que no lastre mucho , pero que al mismo tiempo traccione bien..el agarre lateral no es tan critico como en la rueda delantera , aunque si es aconsejable poner una cubierta que no se desfase mucho lateralmente..ejemplo de buena traccion sobre todo en barro y escaso agarre lateral es un amichelin xl(no se si existen aun). esto en cuanto a xc , enduro-allmountain..ya que en disciplinas mas radicales..free ride y descenso el tema va de otro modo ejemplos de cubiertas buenas para detras con estas caracteristicas , yo uso mucho las maxxis , sobre todo la high roller..ya que cumple todo lo anterior , buena traccion...rueda muy bien , y retiene muy bien en las frenadas..lateralmente el agarre es menos que la 2.3..pero para detras y en la mayoria de situaciones xc y all mountain..es suficiente tambien tengo una hutchinson on the rocks 1 en 1.9..el problema de esta cubierta es su excesivo peso (casi un kilo) , y que para rodar son muy pegajosas.... pero en 1.9 sera dificil encontrar una cubierta con mas agarre..tanto lateral como traccionando..es mas , su agarre supera a muchas 2.10 y con mas balon incluso..y ademas proteccion contra pinchazos garantizada tiene una carcasa gordisima. en el caso de la rueda delantera , lo que interesa es agarre lateral , que frenando no se descontrole , y a la vez que no nos deee sustos..en este aspecto yo pruebo muchas ruedas , ya que es en la parte delantera donde es mas dificil encontrar una cubierta que se adapte a cada uno. aqui el balon mas grande es lo que mas interesa ya que a mismo dibujo..un balon mas grande aporta mas estabilidad , y progresividad en el agarre..es decir una cubierta mas controlable y progresiva cuando se va o desliza. en este aspecto de rueda delantera es mas dificil encontrar algo al gusto de cada uno lo que yo tengo es cuando hago mtb con la bici rigida completa , monto nokian nbx 2.3 delante , y maxxis high roller 2.1 detras..ya que la velocidad en la sbajadas con esta bici no es muy elevada , incluso si quiero mas agarre detras monto la on the rocks 1.9 hay que observar que si se monta una cubierta con mucho balon delante y muy poco balon detras..se varia la geometria de la bicicleta se hace una bici mas bajadora y estable. por cierto el que inicio esta moda de un modo mas notorio fue joe murray..en sus kona..ponia 2.2 , y 2.3 delante y 2.0 detras..y esas cosas. en la bici de all mountain una combinacion que me va muy bien es mobster 2.3 detras , y high roller 2.3 60a delante en esta bici es la combinacion que mas probe , y de ese modo voy como un tiro. despues en la gary fisher rigida(que ya no la tengo)..probe de todo..incluso una 2.4 delante una panaracer fire dh..que para lo abrumador de su balon y taqueado no va como aparenta..va muy bien..par aun uso xc y alguna bajadilla a lo que da esa bici...pero nada mas. para mi la combinacion perfecta de cubiertas hasta un uso all mountain para abajo , pasa por poner 2.3 delante y 2.0 , 1.9 , 2.1.(.segun la marca )detras.. mi combinacion perfecta seria maxxis high roller 2.3 delante(compuesto normal , la otra es muy pesada) , y maxxis high roller 2.1 detras... si quiero una combinacion mas polivalente nokian nbx 2.3 delante y maxxis larsen tt detras , con esta combinacion corri un año xc y me ivan muy bien en todas las situaciones. o en vez de nokian pues la kenda excavator , o como se comenta por el foro la navegal , aunque yo creo que por el dibujo , la excavator es mas radical
¿No lastra mucho la Excavator? Por lo que he leído y releído, la Navegal tiene más agarre que una HighRoller y lastra menos. Pero de la Excavator no sé mucho.
Yo sigo con mi duda. High roller no creo que ponga, le falta una banda de rodadura. entonces, mire la BlueGroove, que es muy polivalente, y dicen que va bastantebien. Ahora el dilema esta en la trasera. Me gustaria llevar las dos cubiertas de la misma marca, asi que en vez de poner la Larsen TT detras, iva a poner la Small Block 8, que dicen que tracciona muy bien. La Nevegal delante lo que veo es que es muy agresiva y es mas para terreno blando, y yo voy mas por terrenos duro con piedrecitas sueltas, pero tmb me lo planteo. Me gustaria que dierais la opinion de las Small Block trasera, porque no tego mucha informacion. Son muy parecidas a las Larsen asi que con su infinidad de taquitos peuqeños que tiene me ira de lujo. Como va de agarre lateral la Blue Groove? Y de traccion la Small Block? Y por ultimo, para poner Larsen TT detras y combinar, alguna otra opcion de Maxxis que la HR para poner delante?
La Small Block atras va de lujo, lo que tiene es que al precio que tiene la tubeless y lo que se gasta es un lujo tambien jeje, adelante la clasica nevegal, es una zarpa la jodia
pues no lo se por la apariencia si debe lastrar un poco..pero yo solo la tengo para delante(version kevlar y eric carter) , detras como dije voy a cosas mas rodadoras..ya que hablais tanto de la nevegal..me vais a hacer comprarla..jeje..la navegal agarra mas que una high roller 2.1 seguro...no en traccion o frenada , pero mas que una 2.3 no se yo!! la excavator hace honor a su nombre...en las fenadas en tierra parece una excavadora!!! menudo surco deja!! solo la probe en frenada y curvas de tierra...ya tengo ganas de irme al monte con ella cuando monte la gary fisher!!
una cosa que aun no quedo clara..que la nevegal vaya bien en terreno blando no quiere decir que no sirva para terreno duro..de hecho yo no pruebo ni tengo cubiertas para un terreno especifico , las pruebo en general..unas ven mejor en un terreno y otras en otro...pero las cubiertas mas radicales van bien en muchos terrenos... lo que quiero decir es que por ej las blue groove van mejor en terreno duro , pero eso no quiere decir que las navegal vayan mal en terreno duro..las navegal van mejor que las blue groove en todos los terrenos , pero las blue groove en donde mejor van es en terreno duro... dicho esto no te comas mas el tarro blue groove delante y small block detras..lo de querer poner una marca sola es mas bien capricho no es necesario. otra opcion para delante , si quieres maxxis , podria ser esta , la ardent en la medida adecuada , pero no se como van: http://www.google.es/imgres?imgurl=...age=1&ndsp=24&ved=1t:429,r:11,s:0&tx=57&ty=68 tambien una ignitor: http://www.hucknroll.com/mountainbike/MXX0018/Maxxis-Ignitor-Mountain-Bike-Tire.html#reviews si alguien las ha probado a ver si te dice algo...a mi estas no me llaman , para delante me voy a cosas mas radicales
UNA AL LADO DE LA OTRA nevegal vs excavator: http://www.google.es/imgres?imgurl=...&ndsp=15&ved=1t:429,r:7,s:57&biw=1152&bih=658
http://www.mscbikes.com/Maxxis/home.php?idioma=CONS_CAS quizas me haga con el y posiblemente con la nevegal
A mi no me ha hecho falta nunca poner ruedas mas anchas adelante, como dicen por ahí lo importante es tu estilo de pilotar, por donde vas, las de 1,95 van perfectas para casi todos los terrenos, pero si bajas má que otra cosa si pondria más anchura. Ahora las marcas empiezan a montar las ruedas delanteras más anchas, para gustos est´na los colores.
Esa tmb la he mirado para ponerla dealnte en combiancion con la larsen. ARTURO RS, si, es un capricho poner la misma marca, gracias por el repaso! La arden no la veo en la pagina de Maxxis, pero preguntare aver. Estoy entre BlueGroove/SM8 o Ignitor-Ardent/Larsen TT...
Delante tengo HR 1.9 y detras Larsen TT 2.0 y sin ningun problema, la presion sobre los 3 y 3,2. Igual iria mejor con una 2.1 o 2.3 delante, pero la verdad es que no tengo ni problema ni sustos.
