Buenas. Pues me estoy montando una 2ª bici con piezas de aquí y de allà, y lo último, es que he cambiado una vieja Manitou Magnum R de 80 por una Marzocchi algo mas moderna de 100. Todo perfecto, excepto que la parte de abajo de la dirección, no acaba de bajar y encagar hasta abajo en la horquilla. El tubo de la horquilla, en su base, tiene como un circula algo mas grueso, y hace que la arandela de abajo de la dirección no baje del todo. ¿como lo veis? ¿tengo que cambiar la direccion? ¿lo dejos así? (Es una rigida para hacer caminos de santiagos y similares, nada de trote...) Aquí van unas fotos: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Gracias por los comentarios!!
Saludos,lo que sucede es que la parte inferior del tubo de la horquilla siempre debe ser mas ancha,para que la pista de los rodamientos se asiente de manera adecuada debe entrar a presion,sino los rodamientos no trabajarian.Existen herramientas especificas para este trabajo,pero como lo haras muy pocas veces en la vida,puedes introducir esta pista a golpes,con la ayuda de un desarmador y un martillo,eso si con mucho cuidado,ya que podrias lastimar la pista o doblarla.ahora si eres un poco manitas,podrias construir tu propio embutidor,con la ayuda de algun tubo de 1 1/4,debes introducir la pista hasta que este completamente acentada en toda la base del tubo de la horquilla.ojala te haya servido de ayuda.
Efectivamente, es como te lo ha contado zhamir, la parte que no entra bien, lleva un ajusta normalmente H7, para que ajuste bien el diametro interior en el exterios del tubo de la horquilla. Con un poco de maña lo puedes meter, eso si, sin cruzarla, tienes que dar golpecitos por un lado y por el otro, o bien con un tubo que tenga el diametro de la pista exterior. Saludos.
Yo le di muchos golpes para que entrara. Compre le tubo de pvc y casi con dejarlo caer, bajo la pista. Tb te podria servir un tubo de aspirador. Un saludo.
A mi me paso lo mismo, y lo solucione apretando poco a poco la araña hasta que encaje del todo. Una vez que quedo encajada, tuve que poner una araña nueva, pero por lo menos sali del paso
Sólo añadir un detalle a lo que te han comentado los compañeros. La pista de la dirección se instala en el tubo por separado. La pista de la dirección es la primera pieza de la misma empezando por abajo. Es la que encaja a presión en el tubo de la dirección de la horquilla. Como te han dicho, con un tubo que entre sobre el de la dirección es lo mejor para montarla, pero si no lo tienes, como te han dicho, con un poco de maña y golpeando con cuidado con algo más blando que la pista para que no se estropee, también se puede hacer. Es importante encajar la pista por separado. La quitas de la dirección y la montas en el tubo, luego al meter la horquilla, todo va a su sitio. Si lo hicieras con todo montado golpeando o presionando la dirección completa, correrías el riesgo de dañar los rodamientos de la misma.
A mi en la foto me da la impresion de que no has montado la pista de la direccion, la cual debes quitar de la otra horquilla.
Si que le he montado jeje... Gracias a todos y disculpar que haya tardado en contestar...no se que esta pasando que no recibo las notificaciones de respuestas en mi email... Tenía que haber caido en la cuenta...la dirección se monta igual que se desmonta...A GOLPES!! jeje...muchas gracias, me pongo manos a la obra!! Saludos a tod@s.
el tubo de pvc que te han dicho es lo mejor... entra de un solo golpe... pones la horquilla boca abajo con el tubo metido dentro del tubo de pvc de 40mm, das un golpe seco contra el suelo al tubo de PVC y la pista entra "hasta el fondo" un saludo!
por cierto, los tubos los tienes también en bricor o leroy merlin, por si te viene más a mano... no vale más de 1 o 2 euros... y si eres un poco "ratilla" puedes devolverlo después porque ni lo utilizas jeje saludos!
