La tentación existe.MARIN TEAM TITANIUM por JOSELE.

No puse todavía las fotos de la ruta en paisajes porque quería colgarlas directas con el foro que ya salen grandes y no deja.Que de no ser por eso ya estaban colgadas.
Fué espectacular.Muchos alicientes y un recorrido magnífico.

 

La verdad es que se podían aprovechar los conocimientos que algunos tenéis de rutas para colgarlas, por ejemplo, en el post de paisajes clásicos...o hacer un post de rutas clásicas, ya que hay mucha gente que maneja bien la cámara y que conoce zonas en profundidad...

 

Pues los 11,500 tampoco son tan mal peso teniendo en cuenta lo que comentas tú, Josele...lo que me sorprende es el pso del cuadro desnudo: no recordaba en absoluto que estos cuadros tuviesen un peso tan bueno...¿es talla 15? (no sé si ya lo has dicho y no lo leí)

 

Sí es la 15,5" que ya sabes que es en realidad una 17" normal clavadita.
44 tope arriba tubo de sillín.

 

no soy precisamente un gran estadista, pero creo recordar que la mayoria de cuadros de marcas "generalistas" principios de los 90 en talla pequeña rondaban los 1,5kg, hei hei, merlin, marin, etc. (menos el xizang y el alpinestars).
repito la mayoria, y ya se que poner la merlin como generalista...

 

Tremenda. Sin mas. Nunca conseguire montar una clasica con ese estilo, soy demasiado impaciente. Mas de un año guardado un cuadro, para mi es imposible, jeje.


Hayyyyyy, lleva mucho cuidado usandola, como tiene que doler desgastar cierto material. Yo supongo que seré criticado, pero a mi me duele muchisimo usar las clasicas. Con el poco daño que me hacen las rallas en el grupo xx, y lo que me duelen en las bielas 952, jeje. Y toda la culpa la tiene un percance (ostion del quince, jeje) con la Ferremi, jeje.
Saludetes.

 

y no me canso de mirarla... JOSELE, borra el post que te voy a desgastar la bici ;-)

 

Josele tio, cada dia me sorprendes mas, es preciosa, elegante, sobria y toda una clasica, poco se puede decir que no se haya dicho ya.
Era la bici de mis sueños, pero me tube que conformar con la Team Marin.
Solo te digo una cosa, disfrutala campeon.

 

UNa creacion a un nivel muy alto Josele!

 

Gracias amigo.
Se está usando y a base de bien.Para un poco poner ese punto de incertidumbre en los que como tu sufren de taquicardia ante un posible desastre que pueda ocurrir con una de estas joyas,jeje.
Saludos

A ti si que te ha calado muy hondo esta bici,jejej,se nota..

Gracias.
Esta es la estrella,pero una Team Marin bien presentada me pondría la carne de gallina también.Es una gran bici.

Gracias.
¡¡Se le saluda¡¡

 

Si es que hasta es mi talla ¿Que más puedo pedir?

Mi Indian Fire Trail del 94 está en celo ¿Las cruzamos a ver que sale? ;-)

 

No miré en el escaparate, pero si no la pusiste....YA TARDAS¡¡¡¡¡¡
Respecto a los pesos, creo que en aquella época, los cuadros más ligeros eran los de titanio, después los de alu y por último los aceritos, pero de éstos, los de calité andaban en el peso de los alu (que tampoco eran ultralight)

 

creo recordar, asi lo anunciaban al menos, que los mas ligeros(oclv aparte) eran los de aluminio de tuberia easton, el EDR, el YETI y alguno mas que no me acuerdo anunciaban pesos en torno a 1,350(supongo que en talla pequeña), yo nunca tuve la suerte de poder comprobarlo.

 

La madre del cordero¡¡¡¡¡

Las bicis clásicas tienen algo que para mi no tienen las de ahora, pero esa Marin es ya el summun, y además, con piezas que en aquellos tiempos eran sueños, como los bujes White Industries, que los ví en la tienda donde compré mi Peugeot allá por el 92 y me enamoraron también. Algún día (cuando encuentre como arreglar o sustituir la maneta de cambio STX SE) sacaré mi "clásica" (que comparada con las vuestras no vale nada)

Felicidades por el montaje porque realmente lo merece. Es realmente impresionante.

Un saludo

 

Madre mía... montada desde cero... es casi imposible de creer, vaya mérito!
Enhorabuena otra vez.

 

Gracias.
Y que vivan las clásicas.
Un saludo.

Lo mejor es que me estoy dando cuenta a base de usarla que es una bici a la que le puedo pedir mucho y no me defrauda en absoluto.Eso es lo mejor de todo.
Gracias,un saludo.

 

El hecho de haber disfrutado de las "clasicas" cuando nacieron y de las actuales es que te das cuenta que la diferencia entre ellas es más bien escasa. Mucho 10cm de recorrido de suspensión, mucho freno de disco, pero la efectividad que tenía mi Peugeot con frenos U y con suspensión de unos 4 a 5cm de recorrido era muy elevada.

Y si te defrauda la Marin Team Titanium......(sobran las palabras) :meparto

Un saludo

 

HAcia tiempo que no me metia en el foro, demasiado trabajo y vacaciones. Cuando entro veo que casi no conozco a nadie de los que escriben ahora y me encuentro con esta obra de arte.
Enhorabuena Josele!!!!! En tu línea...

 

Gracias,me alegro de que la hayas visto.Se que te encantan las Marin.

 

Preciosa, hace 15 años era un sueño inalcanzable.... hoy sigue siendolo. que bien le sientan los años a algunas....