¿Necesitas luces? Empieza por este hilo. Revisado 19/09/2010

el más barato es el que funciona mejor, con los manillares oversize necesitarás una brida. No es metálico, pero no te preocupes el aire hace de refrigeración.

 

el diametro del cuerpo de la linterna es 32mm no creo que entre en ese sopote, no usa 18650

con lo de la refrigeracion con el aire ojala tengas razon,aunque ahora en verano no confió mucho en ello

 

Muy bueno lo del portapilas casero ELISEO por cierto a mi me habian aconsejado para el
portapilas estas pilas http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.26247 y he hecho pedido
de ellas y tengo tambien ya de antes las trusfire TR18650 2500mAh 3,7V
las primeras son ha 2600mAh para ahcerme un portapilas casero cuales mejores de las dos?
Es para la SpiderFire P7 y bueno supongo q tambien las primeras valdran para ponerlas
a pelo con la P7 por decirlo de alguna manera.
Respecto a lo de la linterna la he probado con la bici la P7 y es cierto no se ha calentado
es muy diferente a ir andando con ella.

 

según mi hermana te pueden multar si llevas mucha luz en la bici , me resisto a creerlo es eso cierto y realmente te pueden multar o son tonterías de mi hermana? de todas formas yo solo llevaria una o dos linternas en el manillar como mucho y he visto en foros a gente que ha montado cosas mucho mas potentes

 

Bueno, pues después de una rutilla por zonas desconocidas con la TR-801 y el lupichin, he de decir que son una pasada!!!

De momento y a falta de hacer senderos nocturnos, no hace fallta más. Incluso llaneando o subiendo pueden ponerde ambas al mínimo: sobra. Bajando es otra historia.

Que duren!!!

 

hombre, si vas con las luces altas, deslumbras, hay que procurar dirigirlas correctamente, si llevas una p7 en el casco y diriges la luz directamente a la cara del conductor de un coche patrulla.... sí, te puenden multar.

 

Cualquiera de los dos modelos vale para el portapilas, siempre que pongas las pilas con la misma capacidad de carga y sean protegidas, no compreis pilas sin proteccion que hai mas riesgo de sufrir un percance con ellas, Saludos

 

Hola, alguien me puede decir algo de este modelo CATEYE HL-EL 530 LED.Tengo oportunidad de comprar dos y me gustaria saber un poco si me serviria para hacer rutas nocturnas con algun senderillo y trialera. He buscado por todos lados pero poco hablan de este modelo o no lo he sabido encontrar. Muchas gracias!!

 

Una TR-801 da más luz que dos de estos (a lo sumo y con buenos ojos, pues pongamos que igual). Y si coges un lupichin, pues los dejas en un cajon como yo, por si un dia tienes todas las baterias descargadas.

Para pistas si que van bien, siempre y cuando no bajes a cuchillo o el terreno sea complicado, senderos y trialeras, te puedes llevar algún susto. No te lo recomiendo.

Suerte!!

 

sobre esa CATEYE HL-EL 530 LED no se como esperan vender sin decir que led lleva, en las fotos no se llega a apreciar

por cierto vosotros que valoráis la autonomia y no os importa mucho el alcance de las linternas estaréis esperando como agua de mayo a los cree XM-L no?

aunque de todas formas se harán esperar las linternas con ellos sobre todo teniendo en cuanta que a estas alturas inexplicablemente no hay todavía disponible ninguna linterna económica del tamaño de la tr-801 pero con xp-g

 

¿Hay alguna diferencia de calidad y autonomía entre la Lupichin de 3 modos y la de 5 modos?

La de 5 modos no sale en la primera página, no sé si es que no se recomienda o tiene alguna pega.

Me he leído muchas páginas pero no he visto nada acerca de ello, aunque quizás ya lo hayas contestado.

 

Tienen la misma autonomía, en general más modos significa más problemas, personalmente no me gusta tantos modos, será porque no los utilizo. Pero la mayor diferencia es que este modelo de 5 modos tiene "calvija" inglesa no americana, por lo que tendrás que comprar otro "adaptador". Si te intersa mucho los modos te valdrá igual.

 

Que tipo de problemas dan las linternas que tienen mas modos? Yo tengo una 801 en camino uno de estos dias me llegara, la cogi de un modo pero estos dias ya estaba pensando que me habia equivocado y que deberia haber cogido la de varios modos.

 

basicamente o la llevas encendida o apagda no hace falta mas
si cada vez que quieres encender tiene que pasar por 5 pulsacioens de boton pues este se usa 5 veces mas, ademas supongo que la electronica sera mas compleja con mas cacharritos
la sencillez siempre es mas fiable en todo,

 

Buenas, que linterna me recomendáis para llevar en el casco, que tenga una autonomía de unas 3-4 horas?
En el manillar llevo la lupichin y quería una para el casco, descarto la aurora y las trustfire porque aunque den buena luz, la batería dura una hora, y no quiero andar parando cada hora a poner batería nueva.


Gracias

 

exacto, es un engorro, basicamente lo unico que necesitas es encendido y apagado, rapido y practio, todo lo demas, en mi opinion, sobra.

 

a- 1 alguna p7 y bricolaje para bateria externa
b- otro lupichin
c- una 801, aunque las ultimas que hemos recibido en el grupo tienen el "foco" mas concentrado= mas alcance

la 801 es una buena linterna para el casco, ligera pequeñita, buena luz de apoyo y unas 3 horas de autonomia con una sola bateria

 

¿Os ha pasado con la 801 que el color (o temperatura) del LED sea de un tono mas amarillento?

 

Despues de encontrar este post me ha picado el gusanillo de salir por la noche y me he cogido una 801 y una Spiderfire para probar, de momento en casa la luz que hacen me parece sorprendente
enhorabuena a todos los que participais con vuestras experiencias

 

utilizando el funcion de memoria que tiene, si mantienes presionado el boton 2 segundos al apagarla, cambia de modo "5 modos" a modo "1 modo" eso si y cada vez que le das se enciende y se apaga vamos que funciona como la de un modo, hay veces que no te hace ni **** caso...
Yo creo que asi esta genial lo de los modos si estas comiendo una barrita o algo y miras a tus compañeros cuando estas parado no dejarles ciegos poniendo el modo mas suave.