Proyecto de restauración clásica (MENTOR ¿años 50?)

ev02
a ver cuando podemos ver esas llantas!!
lo de que el proceso es lento, dímelo a mi, con dos niños pequeños, curro, salir con la btt y estar por la familia, la cosa es complicada...
Para el tema de pintura:
Te dejo este post en el que hice una renovación de un cuadro de btt, a ver si te sirve:
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=578195&highlight=

Este sistema es el que estoy usando en la restauración que estoy haciendo (dos cuadros Peugeot de los 80). Por el momento ya tengo uno imprimado y el otro lo empezaré a decapar mañana.

El cuadro de btt lo pinté e imprimé con spray, pero ahora me compré una pistola eléctrica Bosch
http://www.bosch-do-it.es/boptocs2-...es&division=hw&ccat_id=105727&object_id=14258
de momentle estoy cogiendo el "tranquillo", pero ya he impirmado con ella y de momento de p.m., ya veremos a ver con la pintura. Ya he encontrado un sitio de pinturas para profesionales en el que me venden acrílica con un aditivo endurecedor con el que no hace falta barniz.
De hecho mis poryectos no son de restauración, si no de customización. Estoy convirtiendo las bicis en singlespeed.
Cuando lo tenga mas avanzado ya colgaré fotos.

Ahora, tal como comentábamos en mi post, a ver si restauro las llantas o me compro ruedas nuevas tipo flip flop.

tamos en ello....

Gracias

 

Pues aquí estamos de nuevo. Este fin de semana ha ido al pueblo y he podido avanzar algo (menos de lo que quisiera). De momento ya le he quitado la pintura al cuadro con el decapante, ahora me queda repasar con lija y/o taladro con cepillo. para dejarlo feten. He pensado que para pintarlo lo voy a llevar a que me lo hagan, y me evito un dolor de cabeza. Todavía no sé si a taller de coches o especialistas en cuadros de bici (sopesaré presupuesto), aunque bang_hout, tendré en cuenta tus enlaces para decidirme definitivamente.

Aparte para el tema óxido, adjunto imágenes de los resultados obtenidos con el ácido oxálico. Yo compré un kilo (3,5 euros en riesgo http://www.manuelriesgo.com/) y lo he diluido en agua a razón de 1 cucharada por cada litro de agua. Luego lo he dejado toda la noche actuando y he aclarado y los resultados son espectaculares. Sin tener que lijar nada el óxido ha desaparecido por arte de magia. Eso sí, si los cromados quedan de libro, el metal (tornillos por ejemplo), queda luego bastante feos y con un color mate. Creo que tendré que fregarlo bien con agua y jabón y luego ya veremos.

Por cierto sabe alguien si hay que echar algún producto después para que no aparezca el óxido prematuramente de nuevo?

Pues de momento es todo. Una vez mas gracias por las aportaciones.

Por cierto ojo con el ácido, usar guantes y gafas protectoras y a ser posible en un lugar ventilado.





















Aquí el cuadro después del decapante... todavía me queda, porque supongo que habrá que dejarlo lijado color acero, no?

 

Mete el cuadro en el ácido, a ver que pasa, jejeje.

El resultado de los cromados es espectacular. Buen trabajo!

 

Los resultados del baño de acido oxalico son realmente espectaculares.

Para evitar que vuelva a aparecer el oxido yo he utilizado un barniz transparente para metales de titanlux que se encuentra facilmente en cualquier ferreteria.

No se si hay algún otro producto más especifico para ello

 

Te ha quedado de P.M.
Ahora ya se como la haré.

Gracias

 

Has avanzado algo ev02?

 

Todo va mucho mas despacio de lo que quisiera, pero el proyecto sigue adelante. Este verano pulí el cuadro para quitarle bien todo el óxido, y ahora está lista para ser pintado, pero como la economía anda chunga después de las vacaciones, lo tengo que demorar. Cuando tenga un rato subo algunas fotos para mostraros cómo quedó después de pulido, porque la verdad daba gusto ver cómo brillaba.

 

suerte

 

Ánimo, que a los que vamos a empezar de cero nos anima un montón ver esos avances

 

Unas fotitos del antes y del después del pulido del cuadro y horquilla. Lo hice con taladro y cepillo de alambre... me llevó una mañana entera y un dolor de riñones de la leche... pero no quiero imaginar si lo hago a mano...

Ahora cuando tenga el dinero lo voy a llevar a pintar, probablemente a Bamboo (bamboo). El color al final va a ser un azul cielo (muy clarito) ya que el verde original no me termina de convencer. ¿que os parece ese color?

Respecto a los racores de la horquilla me gustaría cromarlos pero el tema económico me está haciendo pensar en pintarlos también del mismo color, o dejarlos pulidos como están ahora, pero tal vez se oxiden demasiado pronto.

 

Yo quisiera hacer lo mismo con mi cuadro, estos de Bamboo, tienen buenos precios, ¿hay algún taller de pintura similar en Barcelona?

 

El tema de los rácores también quedaría interesante haciéndole un perfilado en contraste con azul más oscuro y pintados del mismo color que el resto del cuadro. He visto algunos así y queda muy elegante, y más barato que el cromado. Sólo necesitas a alguien con buen pulso.

 

la mia estaba echa ****** pero esta esta peor.. xD

 

Que limpita te ha quedado, otro pasito más!
El azul te puede quedar bien, y con unos guardabarros en blanco... ufff. Bueno, estas preciosidades con cualquier color que no sea fuerte quedan de miedo.

 

hola a todos. este es mi primer post, y no se bien si es aqui donde deberia ponerlo. pero como he buscado la bici MENTOR, y hay poquisima info, pues aqui lo dejo.

como os decia tengo una, pero no se parece en casi nada. la mia es de frenos de varillas, y casi todo es diferente. la he recuperado de un desván, llena de porquería encima, y creo que tambien tendrá óxido, pero de momento no se ve de la cantidad de polvo, y como dije, porquería.

os pego unas fotos que le he hecho, para que, abusando del saber y la confianza de quien quiera, pueda o sepa ayudarme, indicarme por donde empiezo, qué debería hacer, y también por qué no, advertirme de los problemas que me encontraré, porque de lo bonito seguro que me doy cuenta solo, pero me sirve más saber aquello que no veo, y que seguro aparecerá. como veis el sillín tiene ya un tiempito, tiene crin de caballo como acolchado.

me parece que la luz puede no ser original, eso o el guardabarros delantero ya que ha obligado a cortarlo para que la dinamo funcione..

las cámaras son PIRELLI. Con certeza se que la bici ha estado en el desván por lo menos los ultimos 50 o 60 años.

voy a meterme a restaurarla, ya que he restaurado muebles (de más de 150 años) y la experiencia me dice que es cuestión de paciencia, saber, preguntar y dedicarle tiempo y cariño. un buen taladro con cepillo de laton, una dremel (dios bendiga a la dremel) y horas, horas y horas. ser exigente y no dar por bueno trabajo que no esta perfecto.

desconozco de cuando es esta bicicleta. si alguien tiene datos, lo agradeceria.

quedo a la espera de vuestras noticias.

si alguno quiere contactar conmigo via mail os lo dejo

datorrent@gmail.com

 

Bienvenido datorrent!! La bici es preciosa, aunque tienes mucho trabajo por delante... pero como bien sabes, paciencia, poco a poco, y cuando haya dudas a preguntar. Me hace mucha ilusión ver como la familia va creciendo. De momento seguir los consejos de l'ornitobiker, lavar, 3 en 1 ya intentar desmotarlo todo... ya nos irás contando. Suerte y ánimo!!

 

hola a todos otra vez. probablement más de uno sabe a qué me refiero cuando digo que desde que ayer decidí meterle mano (en el buen sentido) a la mentor.. no me lo he quitado de la cabeza..

en cuanto he llegado esta tarde .. he seguido el consejo que sabiamente me habeis dado y, lo primero he desmontado la luz y la dinamo, para evitar que el agua la estropease más, y el sillín por razones obvias, teniendo en cuenta el estado de conservación y el relleno de crin de caballo.

aqui os dejo alguna foto. ahora si se de qué color es, y tambien lo que tiene debajo. óxido profundo no tiene. Creo que este detalle se debe a que esta construida con robusto tubo de acero, hierro o lo que sea ( no entiendo ), tambien se debe a que a pesar de ser yo de Bilbao, y Eibar pillarme muy muy cerquita ( unos 35 minutos en coche) la bici esta en Castellón, y aqui el clima es diferente. menos húmedo.

como veis la bici es negra, pero creo que lo que tiene debajo, de color rojizo, es la imprimación que se le daría entonces.

con unas NANAS de acero, de las de fregar cazuelas de toda la vida, y fairy he conseguido en muchos puntos llegar al soporte.

ahora soy consciente, quitada la primera capa re "******" del trabajo que me llevará. menos mal que tengo la ayuda inestimable de Vicent, el hijo de mi novia. Un buen chaval de 13 años que espero, y confío, que con esto valorará el esfuerzo por devolver a la vida algo que para muchos es sólo un monton de hierros oxidados. Yo aprendí de mi abuelo que cuando una cosa tiene arreglo, aunque cueste menos tirarla y comprar una nueva, es nuestra obligación arreglarla, recuperarla y poner en funcionamiento. Restituirle el valor que le corresponde y recuperar con ello parte de nuestra memoria.

bueno. al grano. os pongo las fotos que seguro que muchos estaran ansiosos por verlas.
gracias por vuestros consejos y paciencia.

 

Buen cambio y solo es el principio.

 

Ya va pareciendo otra cosa... qué bonita! Ánimo.

 

Ev02, que paso con la Mentor? la terminaste o se quedo pendiente?

Estoy buscando info para restaurar una Dal de varillas y san google me ha traido hasta este hilo de tu Mentor.