¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

El viernes tenía la tarde tonta y me entretuve a generar un comparativo de componentes sacado de la web oficial de las Genius 2011 30 vs 40. En negrita las partes diferentes.
Lo que no sé todavía es el precio de cada una.

Por si le sirve a alguien.

 

segun tengo entendido +8% del pvp actual...

 

Bueno, pues mis primeras impresiones no pueden ser mejores: vaya pepino.

La estrene el Viernes con Uke y nos hicimos una rutita con todos los ingredientes necesarios para probar las diferentes configuraciones de la bici y de paso, hacerme con ella y su uso.

Nada más que una pega: desde que empece en este mundillo, alla por finales de los 80, siempre he usado los "cuernos", en concreto, unos muy especiales que me han acompañado a lo largo de todos estos años, por ser de forma rectangular y a los cuales estoy bastante acostumbrado. Y es que, me encanta levantarme en ascensiones cuando la tierra no esta muy suelta para desengrasar las piernas.

En la Genius no los he montado, y cada vez que me pongo de pies, pierdo el dominio de la dirección, por lo que sigo dudando entre poner los cuernos o intentar acostumbrarme a ella.

Y otra pega son los neumáticos originales (no son tubeless), que en las barrancas de los caminos creadas por los pequeños torrentes, al tener poco dibujo en los laterales, te "incita" a caer al centro con el peligro que aciertas velocidades ello implica.

Al potro de tortura (sillin), duro como una piedra, me acostumbraré poco a poco.

Por lo demás y en pocas palabras, la rehostia.

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NOTA: la bolsa de herramientas tras el sillin, a pasado a mejor vida.

 

cupra_tdi, tu consejo HA FUNCIONADO !!!
Gracias 1000, ya tengo el cable de bloqueo sujeto y tornillo-arandela-tacogoma-arandela-rosca puestos en su sitio.

Contento toyyyyy.

 

Ya te lo dije.

En el lado oscuro no es muy recomendable. Si no vas a hacer nada más que pista ponlos, pero como empieces a hacer rutas endureras y conociéndote por lo menos lo vas a probar, no te lo recominendo.

Dependiendo del tipo de rutas que vayas a hacer desde ahora ya te recomendaré. De momento vete gastando la caca que llevas.

Cómprate un cullote nuevo, Cebronazo.

 

el sillin es cierto, es la primera vez en mi vida que entiendo lo de los sillines antiprostáticos. *****, es que notas una presión ahi mismo que no es normal...
y yo llevo el culotte de los zoolanders asi que no es cuestión de mejor ropa!!! XD XD.
Me jode mucho gastarte la pastaza que cuesta y que tenga que mirar otros sillines (aunq me he acostumbrado ya un poquillo no creo que sea saludable...buscaré uno igual pero con el hueco para la próstata ).

Los neumaticos...yo entre eso y la postura mas retrasada respecto a la anterior voy un poco acojonado en las curvas rapidas (ademas me caí con la genius de prueba de la tienda). No se si ponerle las antiguas hr deltante aunque era tubeless ust ...asi que no se si valen o que. Aun no he mirado que siginifica exactamente lo de tubeless ready de las llantas.

en las pistas y las carreteras si que es un rayo la ******* y bloquear y levantarse de la bici es todo un lujazo.

 

Pues si ese sillín te parece duro, te dejaré probar el de la flaca para que veas lo que es un sillín diseñado por Torquemada. Ahora, y después de varios meses ni lo noto.

En cuanto a las ruedas, para el tipo de rutas que te gusta hacer y teniendo en cuenta que no te gustan mucho las piedras, no te recomiendo las Hr, te irán mejor las Nevegal. Ruedan mejor, y aunque tienen menor grip están bien si quieres meterte un día de pedrolos. Para la rueda de atrás todavía no he encontrado nada que realmente me llene. Me gusta en terreno seco las crosmark y en humedo las ignitor, pero no me llena ninguna al 100%

 

Yo he notado que:
Postura retrasada + el tipo de neumático que lleva + graduar la talas a 150 = morro muy nervioso y dificil de reconducir en ratoneras.
Bajando la talas a un punto por debajo del máximo hace que sea más dócil.

 

exacto...es lo que por ahora me come un poco la cabeza con la bici....el otro dia estuvo rodando un poco con la talas a 120 pero no quiero acostumbrarme a ir siempre a 120. Claro que en la otra q era de postura rally, ademas me estaba chica, y llevaba una hr de 2.35...pues en los caminillos rápidos lo flipaba. En cambio ahora salgo de esos caminos un poco triste. A ver si me hago porque ademas las ******* por derrape delantero son fatales.

UKe..graciaqs por los consejos...ahora mismo en casa tengo unas hr de 2.35 y de 1.90ç (juguete) y unas ignitor algo gastadas...asi que lo mismo pruebo a ponerle las hr si valen (no se si en las llantas estas se pudene poner tubeless ust) y miro a ver que tal. No por los pedrolos pero si para tomar las curvas mas rápido aunque me lastre un poquillo (ahora comparado con la konita...voy con la sensación de que ni hago ejercicio XD)

 

yo monto delante advantage de 2.25 y trasera con ignitor de 2.1

 

La trasera mas fina? nunca lo habia visto, para que sirve?. Por cierto teneis entradas para el festibyke? yo he buscado hoy y ya estan agotadas!

 

la trasera xq ha de ser igual ????

la trasera no hace nada, solo agarra subiendo y con el modelo ignitor en version 2.1 agarra para mi demasiado.

para todo lo demas ... lastra mucho

 

mucha gente hace eso. Al igual que poner atras una muy rodadora y delante una con mucho agarre.

 

la delantera casi siempre se pone igual o mas gorda que la trasera, sobre todo, porque si se te va de atrás no pasa nada, es mas facil de corregir... pero si se te va de alante muy bueno tienes que ser ccontrolando la bicicleta para no ostiarte...

lo del festibike, yo trabajo en el corte ingles de malaga y aun no hemos recibido las entradas...

 

Hola, muy buenas a todos los genuinos. Soy muy nuevo por aqui.

Bueno despues de 3 años con un hierro por bicicleta decidí comprar una, para mi buena bici a buen precio, SCOTT GENIUS 60, no se vosotros que opinais. Va a ser mi primera doble.
Con la rebaja y descuento de personal se me quedo en el corte inglés por 1378€.
Hace 3 semanas que la tengo y la verdad que estoy muy contento, aparte de quitarme peso de encima por la rígida que tenia e ganado en comodidad.

Mi pregunta es sobre la horquilla que lleva, la Recon, es sobre la presión, no se si es normal que cada 3 dias tenga que volverle a meterle presión porque se queda totalmente sin presión. Llamé al corte inglés y me dijeron que la llevara para mirarla, esta semana la llevare a ver que me dicen, pero tambien queria pediros opinión de si es normal o no.

Aun asi estoy impresionado con la bicicleta, antes ya salia bastante, pero es que ahora quiero salir a todas horas jajajaja.

Un saludo a todo el Foro, que gracias a vosotros decidí comprarme esta máquina y no me arrepiento de nada el dinero que me e gastado, aunque aun no la haya pagado jejeje .

http://www.subirimagenes.com/fotos-img1094-5130606.html

http://www.subirimagenes.com/fotos-img1096-5130619.html

 

es normal que pierda algo de aire...pero no que lo pierda todo en tres dias!!!
a ver si tienes suerte y en una semanita vuelves a tenerla.

 

Es normal que pierdan aire las horquillas? Llevo 1600 km con la talas y no la he tocado.
Por cierto, yo llevo la combinación de ruedas más raras, seguro, delante nobbi nic y detrás kenda sb8, la de delante en 2.10 que creo que es lo que trae de serie y detrás 2.10 también. No quería ninguna de las 2 ruedas, pero como las tenía y tenía que gastarlas, las puse para probar... y al final me están yendo bastante bien.

 

Hola wildlion, ¿no pinchas a menudo con la nobbi nic? Yo 2 salidas, 2 pinchazos (la original con cámara).
Ahora he puesto una tira de plástico entre cámara-cubierta forrada además con cinta americana (a ver si aguanta algo más sin tener que usar bote)

 

Llevo cámara y le metí líquido. La primera vez para aprovechar las cámaras que me venian, les hice un agujero pq no tenía herramienta para sacar el obus de la válvula presta, así que agujero, les metí 250cc de líquido a cada cámara y sellé con un parche. La trasera con la kenda la pinché a los 200km. Como no me la quería seguir jugando, la cámara trasera la cambié por una que ya viene con el líquido incorporado. No he vuelto a pinchar y delante con la nobbi nic sigo llevando la cámara con el agujero y el parche, y llevo ya creo que 1600 km más o menos.
Si pinchara mucho le pondría lo mismo que tu, pero de momento me aguanta bien. Detrás es más facil pinchar en mi caso pq los tacos de la sb8 son muy pequeños, pero aun así me gusta esta rueda por lo que aguanta y lo bien que va si no hay barro ni mucha tierra suelta, aunque antes la llevaba en 1.90 y me gustaba más para rodar.

 

Por cierto:

Por cierto, no se si ha quedado claro, pero necesitamos que os apuntéis, a la Kdd nacional Genius-Extrems del próximo 10 de octubre, por anticipado en http://www.penyaelcuc.com para saber cuantas plazas ha de tener la paella gigante que nos preparará para comer el famoso restaurador Juan Carlos Galbis y que nos comeremos entre todos despues de la marcha de la Kdd.

Así que ya sabéis: paella incluida.