TODO Sobre las Lapierre X Control

Una vieja x-control 160 del 2007, con amortiguador de muelle (que se ven bien pocas).

 

Yo he llevado el kit y funciona perfectamente, exactamente igual que si llevaras unas llantas tubeless. El tendero me cobró 30 euros por rueda montaje incluído y te lo recomiendo sin dudarlo. Cuando quité la rueda trasera con casi 5.000 kms llevaba 23 pinchazos tapados por el líquido. De todas maneras en el foro hay muchos post sobre como tubelizar las ruedas tu mismo. Usa el buscador que hay mucha información al respecto.

 

Ahí van alguna modificaciones de mi niña, jeje, espero que os gusten...


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jejeje .. KArlobsky me alegro que te gusten las pequeñas crónicas que surgen por aquí, así son las cosas y asi os las hemos contado!!jejej

Si quieres o queréis seguir leyendo crónicas de pequeñas salidas y anécdotas os paso este bloq...

http://bttzonaalta.blogspot.com/

Saludos

 

ohh muy wapa esa Lapierre de 2007.

xines muy wapa tu makina. que tal van las stylo??

saludos

 

Muy buenos cambios. Veo que te has decidido por el Phenom, a ver qué tal te adaptas a él, a mí me gusta bastante.
Y ese manillar Bontraguer me gusta, tiene una forma parecida al de serie ¿cuánto pesa?
Y el cuenta Cateye en blanquito queda genial, lástima no haberlo visto cuando pillé el mío.

 

Zequi:
Pues van bastante bien, bueno creo que tienen un comportamiento parecido a las XT, aunque al igual yo las noto un poco mas blandas, no se para gustos colores...

arroba:
Pues si si al final me he decido por el phenom, ademas mamoth me lo ha tenido en 2 dias en casa por 78e, Esta mañana he hecho unos kilometrillos y he tenido sensaciones muy buenas, respecto al manillar creo que anda por los 160gr, y la verdad que esta chulo, para mi fue uno de los regalos que me dio mi tendero, jejeje

Ahora tengo un gobi xn de recambio, jejeje!

 

Hoy ha sido mi primera salida con mi nueva burra X-C 310, *****!! no se si tendria una sola palabra para definir como va esto.....es impresionante, un tiro bajando, magnifica subiendo, pero donde mas la he notado ha sido al trazar curvas bajando a toda *****, se traga las curvas como si nada, en llano recuerdo k la ruta k hemos hecho hoy hay un tramo k cogia x los lados del camino, puesto k de pasar los coches estaba como estriado el sendero y me reia d broma con mis compañeros diciendoles k xq no ivan x el centro k yo no notaba nada jaja...muy contento todo buenas impresiones, pero lo k mas me ha impresionado ha sido bajando, es magnifica...iva x la 410, k no dejo d reconocer k el diseño es precioso, pero d momento muy contento y esperando volver a salir d nuevo, un saludo a todos...me estoy enganchando al foro..

 

Me alegro de que la estes disfrutando, anda que no te queda, cada salida mejor...

Bueno, al lio, ayer saliendo al apretar el cierre de la tija Crack, parti el tornillo asi que toda la ruta con la tija abajo del todo, como apenas mido 190 cm ya os digo la risa que les causo la situacion a mis rodillas...

Otra cosa, alguien mas le resulta imposible dejar las ruedas sin que vayan frenadas?? tengo la 410 con los formula r1 y me resulkta imposible que no vyan frenados, hasta soltando los tornilllos de la pinza y volviendolos a apretar, que infierno coñe...

 

Como la foto de tu perfil, jajajaja.
Prad0, no tendras la rueda descentrada, la has comprobado????

Un saludo.

 

Jajajaj, no habia caido tienes razon, bueno eso me sirvio de entrenamiento, jejejeje.


La rueda creo que no esta descentrada la verdad...

 

como las pastillas esten muy nuevas es chungo quitarle el roce... a mi me desespera!!!! jeje

yo lo hago a ojo, es como mejor centro la pinza; me lleva su tiempo pero bueno...

saludos

 

A esos 30 euros supongo que faltará añadir el coste de unas cubiertas especificas para tubeless.
Por cierto, lo primero que hice al comprar la bici fue hacerle un agujero más grande a las llantias para poder meter cámaras de valvula grande ya que las pequeñas siempre cuestan mas de hinchar. Ahora podria poner el kit teniendo el agujero para válvula grande?
Muchas gracias por tu ayuda pppcordobes.

 

las cubiertas son aparte. te podria servir una cubierta no tubeless pero puedes tener problemas de perdidas de aire, hay gente que le funciono y otras a las que no.

hay unos casquillitos de plastico para ponerle valvulas finas a llantas con agujeros grandes, supongo que te servira...

saludos

 

Ayer lavé mi 310 y para aclarar me vi forzado a usar agua en modo 'abrillantado'. Por la tarde me di cuenta que al frenar las ruedas, no frena bien, puedo mover la rueda aún frenando a tope.

Os ha pasado alguna vez esto? Tengo que limpiar los discos o las pastillas? Como?

Por cierto, como saber que las pastillas se han acabado? Por ahora solo le he hecho 300 Kms.

 

Pues limpia los discos bien con alcohol, y las pastillas incluso las puedes lijar un poquito la superficie con una lija finita. En cuanto a la duración de las pastillas, según su uso, si las quitas seguro que lo ves bien.

 

Lo prometido es deuda y aqui os dejo las ultimas chuches que le he puesto a mi burra y alguna también para mi que me le tengo merecido.
Me he cambiado los pedales después de llevar mucho tiempo los shimano y la verdad es que estoy encantado aunque debo reconocer que me tuve que acostumbrar a llevar el pie tan "libre". Respecto al sillin todavía no he hecho una ruta larga asique después del Festibike podré contaros como va el selle italia gel flow team edition, pero quedar queda genial, sarna con gusto no pica.
Y por último las gafas con lentes fotocromáticas porque estoy harto de andarme subiendo y bajando las anteriores cuando entro en zonas sombreadas. Son Spiuk y de momento tampoco las he usado intensivamente como para deciros si funcionan bien. En fin hasta las próximas compras el resultado final es el que veis.

Actualmente en mi báscula da un peso de 12,700

 

Este finde, he estado en la XXI tavesia nacional de la cordillera Cantabrica, organizada por el club Asturcon Btt. Solo tengo que decir, que impresionante, unas rutas muy brutas y muy tecnicas. La verdad es que he disfrutado de la lapierre como nunca. Habra que repetir. Os dejo unas fotos, de las bajadas hay pocas... que habia que agarrarse bien al manillar y en algunas no podias frenar... jejeje

 

Gracias por las fotos. Tiene muy buena pinta la ruta

 

Estas que te sales....

El año pasado la hicieron unos colegas mios que bajan muy bien, y me dijeron que las trialeras modo Asturiano son muy muy tecnicas.

Felicidades, muy guapas las fotos.

Saludos