Bueno pues nada como cierta amiga me ha dado envidia con su stumpy......he decidido empezar a mejorar la mia(ya lo tenia en mente pero esto lo ha acelerado) Mi bici es una merida one twenty tfs 400,esta en cuestion http://www2.merida-bikes.com/es_ES/Bikes.Detail.13 Recientemente le puse los frenos hope m4 con discos flotantes(una brutalidad de frenos....)pero quiero que me aconsejeis que mas cambiariais y con que os quedabais de la actual bici,venga que estoy que lo tiro
wenas de nuevo compi! sin falta le meteria un juego completo de pedalier en xtr, y estas llantitas de las que estoy enamorado http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=15750 son unas mavic crossmax SLR
ok me lo apunto,ostras esas llantas el precio es por las dos?estan de maravilla,pero eso de ust que significa?habia pensado en el juego de xt ya que es mucho mas economico que el xtr y el xt tiene muy buenas criticas
tb seria buena opcion el xt lo unico que ya que te pones... ¡mejorala a muerte! esas llantas...¿te han gustado eh? pues yo solo las puedo ver en mis sueños jajajaja... y lo de ust,pa que te voy a mentir,no lo sé...el caso que vestirian muy bien a tu jaca
la verdad estan muy guapas pero he visto que son de 24 radios y yo las quiero de 32 ya que estoy fuertote,me hare unas mavic a la carta que en chain te lo hacen y cogere esa llanta con bujes hope de 32 radios,bueno que mas?la horquilla y el amortiguador tambien lo cambio pero que pongo?
por cierto luisma21,si dices de vender esas llantas de tu merida hazme un precio "apañao" y me las vendes ok? que toy terminando una restauracion
Para mi el grupo XT es el que mejor relaccion calidad precio tiene. La diferencia de peso creo que es minima, comparada con la diferencia de precio.
Respecto a las llantas tambien me quedaba con las XT ya que las que te han comentado a parte de ser rally 100%( que no aceptan trato duro) creo que tienen limite de peso.
no si lo mas seguro es que me vaya al grupo completo de xt que lo que me falta es el pedalier,desviador y cadena,pero alguin me puede explicar que es eso de las llantas ust?yo llevo ruedas con camara como toda la vida,y lo quiero asi no me quiero complicar mas la vida,una llanta ust no me vale?
con respecto a la horquilla aki te dejo otra joyita del cielo http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49623 el la DT SWISS XC80
UST significa que son tubeless. Si, a una llanta tubeless le puedes poner las mismas cubiertas que tenias antes y le puedes meter camara.
y cierto es que son de rally esas llantas, las xt son muy buena opcion tb si las quieres de 32 metele las xt
y gracias compi! eso de UST tampoco sabia yo que era...ahora mas convencido mas de pillarme esas llantas jeje...
Te puedo asegurar que pasarte al tubeles no te va a complicar la vida. Para mi es una maravilla, desde que lo tengo no he pinchado, bueno si he pinchado pero como se repara solo......
es eso compi, no suelo trillarlas tanto y te reitero lo que has dicho del sistema tubeless, luisma21 como te ha dicho nuestro compi, es amortizar muchas pelas en camaras...una maravilla ese invento
entonces a una llanta ust le puedo poner igualmente la camara y la cubierta normal no?lo de tubelizar me lo pensare,pues las xt no se si las tienen en chain,yo suelo darle trato duro y con mi peso quiero algo fuerte,unas mavic confeccionadas a la carta en chain tampoco son una mala opcion no?esa horquilla esta bien pero la quiero de 140,no de 80 ya que la que monto actualmente es de 120,que os parece una fox 32 talas
he mirado y tanto las xt como las xtr son de 24 radios,las quiero con 32 o 36 ya que me pongo ,pienso que la opcion sigue siendo mavic
