un par de cosillas, lo primero un favor, yo tb tengo un GD Turbo y quiero hacerle el apaño que le has echo con el tubito de los v-brake, puedes sacarme una foto más cerca? y la segunda es que aunque quedan muy bonitos, los cierres tí en esta bici con la flexión que tiene reciben más "trabajo" del normal, yo tb los he tenido y al final los cambié. piensalo. gracias¡¡
Hombreee Gary....... Cuanto tiempo sin saber de vos. Tengo que pasar a vero y así hago un poco de gasto. Tomaré en consideración tu opinión, pero antes de comprar nada, voy a ver si aprendo un poco y cojo un poco de forma. No te digo más que este sabado fuí a la Fenasosa con Salva, despues de 1/2 día me dolían hasta los dedos de la mano, (por cateto), ahora me he dado cuenta de que llevaba las manetas muy separadas y las he cerrado un poco. Al marjen de la piña que pegué..... Un saludo tío
Buenas Borjade, yo llevo montada esa dirección y también la recomiendo 100% la verdad es que la bici ha ganado mas de lo yo me esperaba, pero reconozco que es mucha pasta por eso también te digo que la 6.6 baja muy pero que muy bien sin la dirección, asi que sacale el pringue y cuando puedas darte el capricho no lo dudes.
los cierres no son te titanio, son los hope pesados, de todas maneras cuando voy a un bike park tengo otro par de ruedas pero con un cierre dt-switch de 10mm, por cierto el tubito no es el de los v-brake, ya que en una caida se doblo y no me dejaba bajar ni subir al pillar el cable, lo hice con una funda interna de cambio, un cable de espiral muy elastico, como si fuese el interior de los cables de cambio malos, y por fuera un tubo de pvc transparente, de todas maneras te hare una foto
agg conozco bien los Hope son bastante potentes¡¡, nada que ver con los KCNC que creí que montabas, que son papel de fumar, lo de la funda voy a seguir estudiandolo, cuando puedas me sacas una fotillo, gracias¡¡¡
O.k. tomo nota, pero como ya he dicho más arriba, creo que tengo problemas que solucionar antes. El más inmediato es poner a punto el amortiguador y la horquilla, ya que no se regularlos, y la verdad es que no me gusta mucho como se comporta la bici. Lo segundo es que creo que necesito un muelle para el bikepark, aunque Gary sea contrario a cambiar el rp23, yo creo que no es amortiguador más adecuado para esta bici. Tampoco se cual es amortiguador más adecuado para la bici. Como ya he dicho poco a poco. Gracias por la opinión
Para mi la bici va de escandalo yo estoy encantado con ella, también es importante que lleves bien regulados amortiguador y horquilla( a tu gusto) para que la bici funcione bien. El rp23 no tiene mucho que regular poniendole un sag de 25%-30% y un rebote medio creo que te va a funcionar bien y la horquilla no se cual es pero como te he dicho antes la cuestión es ir afinandola a tu gusto. Yo cuando compre el cuadro venia con el rp23 hv y funcionaba muy muy bien, ahora llevo un muelle un 4 way que la verdad que para lo que vale funciona de escandolo, la bici va pegada al suelo, no puedes pedalear de pie pero sentado apenas se mueve.(whispy también lo lleva y también esta contento con él). Tampoco me hagas mucho caso porque esto me va a mi bien pero a ti a lo mejor no te va bien. Cuando quieras salimos por el valle y pruebas el amortiguador y la dirección.
No se. Eso de a tu gusto.... es un poco relativo, creo que no es al gusto de uno sino dependiendo del peso y de las condiciones, pero el gusto de cualquiera es que la bici esté pegadita al suelo, y se tragre todo lo que te llegue, je, je, je... Me explico, no se si es que espero de la bici que se porte como una de descenso, pero cuando voy por pistas rápidas con mucho obstáculo, véase la pista Nº8 de la fenasosa, es como si se me atragantase todo, pienso que pueda se de que al llevar el rebote lento, el muelle no llegue a estirarse. Hay veces que tengo que parar porque me da la impresión de haber pinchado. La horquilla es una 66 con muelle, de la cual tengo pocas pegas, o eso creo. Graciaas por el ofrecimiento, voy a ver si me pongo un poco en forma, ya que llevo este verano de compromisos familiares y ganduleo, pero cuando me ponga un poco en forma, te lo digo. Lo del manitou, he salido un par de veces con whispy y el dice como tu que está muy contento, lo que no se es lo que vale. Whispy lo pillo bien de precio en el chain, pero yo no localizo ninguno, en realidad no se ni el precio. Un saludo
y que os parece esta dirección? http://workscomponents.bigcartel.com/ En el caso de gustaros.... ¿que angulo es el más adecuado? 1, 1,5 o 2 ¿la pipa lo aguanta todo? El precio es significativamente más económico, lo podría tener por 100 €, y ya imagino que los 70 € de diferencia estarán en algún sitio, pero no se si merecerá la pena ¿habeis oido hablar de ella?
La direccion pinta muy bien y son 70 eurazos menos Yo a la mia que es talla L le pondria la de 2 grados
Buenas, acabo de "heredar" un cane creek double barrel y al ir a ponerlo me encuentro lo obvio... no valen los casquillos! ¿sabéis dónde encontrarlos?, o si no qué otros casquillos pueden valerme?? gracias 200 veces
hola me presento en este post acabo de comprar esta preciososa y oscura bici .tengos dos dudas ,la primera ya lei casi todo el posty me ha gustado mucho,la bici trae un fox dhxair me gustaria saber presiones mi peso es de82k .casi todos montais muellle o manitou evolver por ahora quiero probar este .cuando tenga hecho el montaje ya lo subire al post:whistle
una vez que montes el cuadro te subes encima y calcula un sag del 30%, osea que se unda 1.8 centimetros por ese precio ni te lo plantes, pon la de 2º y te ayudo a instalarla, supongo que la diferencia de precio sera pues por que la k9 era la que lo innovo, y ademas tiene rodamientos cane creek (rectifico ambas tienen rodamientos cane creek) yo si me plantease cambiar la direccion compraria esta
Efectivamente lo de "a tu gusto" dentro de unos margenes. A lo que yo me refiero es que creo que es mejor probar por ti mismo varios settings dentro de estos margenes(especialmente cuando no vas agusto en la bici) y quedarte con el vayas mas comodo, y no poner x psi o cualquier otra cosa porque te lo ha dicho alguien. En cuanto a lo que comentabas de las pistas rápidas, es donde mas mejoria he notado con la dirección de angulo, al ganar 2cm entre ejes la hace mas estable. El swinger 4 way que llevo de muelle lo pille tambien en chain y me costo 100 y poco, creo que esta de ******* para como funciona y para los precios que hay en el mercado. Tiene la misma pinta que la k9 y de precio no digo nada, (que putada)
Hola Cesar: No me hagas mucho caso , ya que eso es lo que he encontrado indagando en una página en ingles, y mi inglés no da para mucho ya que es en plan indio, y si encima es de un foro y con temas técnicos,,,,, lo que yo he entendido es que no se justifica la diferencia de precio con la k9, y como dice whispy, los rodamientos son C.C., también he entendido algo de que k9 es más caro porque fué la primera y.... Lo único que me jode es que al final Pedro y Whispy me van a convencer. Bueno que voy a realizar el pedido. ¿estamos de acuerdo con la de 2º? P.D.: dejate de me caes bien y mandame 35€, y el ahorro lo compartimos..... je, je.... ya me cuentas de la compra
Anda que si yo encontrase el swinger por 100 euros.... pero llevo meses mirando y no veo nada de eso. Al final me habeis convencido, voy a hacer el pedido y luego llamaré a whispy y a hacer de mecánicos. UNA PREGUNTA ...... PARA HACER EL PEDIDO NECESITO SABER LA LONGITUD... ALGUIEN LA SABE? 112-115mm 117-121mm 125-128mm 130-134mm
