1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

.....dh por lugo

Discussion in 'DownHill' started by UXIOfz6, Jun 7, 2009.

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  1. bighit_1

    bighit_1 Miembro Reconocido

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    Ya ves hombre, ¿perdón por que??. Todos tenían versión de calle, por reglamento les obligaban a fabricar un número de unidades para obtener la homologación (20 unidades creo), por eso molaba jajajajajaja. El S4 de calle tenía un motor 1.8 con compresor+turbo y daba 250 CV (que apretando un par de tornillos se convertían rápidamente en 400) y pesaba 1.200 kg. El de rallyes tenía la misma cilindraba, no sabe ni dios cuantos caballos daba y pesaba 890 kg...

    Peugeot tenía el 205 T16 (con versión de calle también), Renault el 5 Turbo Maxi/Tour de Corse (versiones de calle: Turbo1/2 y Tour de Corse), Lancia tenía el Delta 037/S4 (con versiones de calle), Ford el RS200 (fué de los últimos, cuando los prohibieron y tenía versión de calle también) y Rover Austin Metro 6R4 (este era atmosférico). Estos eran los más brutos, luego había otras cosas menos radicales...

    Bueno, basta de hablar de coches que me embalo y me van a banear!!!!!!
     
    bighit_1, Sep 17, 2010
    #8681
  2. espidifriend

    espidifriend Miembro Reconocido

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    espidifriend, Sep 17, 2010
    #8682
  3. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    de los otros si que sabia que habia version de calle pero del lancia s4 nunca la habia visto.....
    en el r5 de calle ya monte (de copiloto que aunno tenia carnet...) y el 205 pero gti lo tenia un colega mio y como andaban.....
    aqui salen algunos...http://www.youtube.com/watch?v=MQnoBwO88mw
     
    rivero, Sep 17, 2010
    #8683
  4. bighit_1

    bighit_1 Miembro Reconocido

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    Yo hice de copi en unos entrenos de la baja Aragón y nunca mais!!!. No me subo con el Vatanen en esa montaña ni drogado. Los copis tienen 2 hue...
     
    bighit_1, Sep 17, 2010
    #8684
  5. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    la verdad es que si y una confianza en su compañero......
     
    rivero, Sep 17, 2010
    #8685
  6. delmo dhg

    delmo dhg ah!pero tú atacabas?

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    el trafic por la mitad...
     

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    delmo dhg, Sep 17, 2010
    #8686
  7. UXIOfz6

    UXIOfz6 nin ^-^ idea

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    yuuuuuuuuuuuuuuuuuuJuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu............
     
    UXIOfz6, Sep 17, 2010
    #8687
  8. Il Capo

    Il Capo Miembro Reconocido

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    Il Capo, Sep 17, 2010
    #8688
  9. eloogo

    eloogo one live two rodillas

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    :razz:que atravesada va esa vpx
     
    eloogo, Sep 17, 2010
    #8689
  10. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Esa VPX no pasa frío...

    Que lujo tener un pro de los vídeos en el grupo, así da gusto!!

    Saludos.
     
    edgar_rua, Sep 17, 2010
    #8690
  11. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    +1
    teniais la intro de un video que vais a hacer no? podiais ponerla?
    por que la queria ver de nuevo para que me de ideas.... a ver si soy capaz de hacer un video.
     
    rivero, Sep 17, 2010
    #8691
  12. Tension

    Tension Mambruño

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    en España¡¡¡
    un superpro ¡¡¡¡
     
    Tension, Sep 17, 2010
    #8692
  13. delmo dhg

    delmo dhg ah!pero tú atacabas?

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    delmo dhg, Sep 17, 2010
    #8693
  14. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    gracias.
    pero no se cual es el que yo busco (no me acuerdo del nombre) pero creo que era el trailer de una peli (o algo asi) que queriais hacer....
     
    rivero, Sep 17, 2010
    #8694
  15. delmo dhg

    delmo dhg ah!pero tú atacabas?

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    delmo dhg, Sep 17, 2010
    #8695
  16. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    o tal...... gracias.
    eso creo que sobrepasa mis posibilidades,mas que nada por que seguro no dispongo de la maquina que el tiene.....
     
    rivero, Sep 17, 2010
    #8696
  17. Tension

    Tension Mambruño

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    en España¡¡¡
    que ben se jode cunha boa pirola non??? jejejejej
     
    Tension, Sep 17, 2010
    #8697
  18. delmo dhg

    delmo dhg ah!pero tú atacabas?

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    ese video lo grabe con una camara domestica como esta, animate que se pasa bien y echais unas risas
     

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    delmo dhg, Sep 17, 2010
    #8698
  19. rivero

    rivero sin riesgo no hay gloria

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    ok,entonces mirare de pillar una.
    el problema esta en los montages,no tengo programa para ello y tampoco tengo ni idea....
     
    rivero, Sep 17, 2010
    #8699
  20. rivero

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    rivero, Sep 17, 2010
    #8700
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