1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Sobre la talas 36 R

Discussion in 'General' started by pepoxy, Sep 20, 2010.

  1. pepoxy

    pepoxy COLINABAJO

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    :byeBuenos tengo algunas dudas a ver si alguien me las puede despejar.
    - Cuando se hace el cambio de retenes o el mantenimiento vaya.
    - Se que no tiene regulacion a alta o baja velcoidad esta en concreto pero hay alguna manera de endurecer la suspension que no sea solo con el rebote ?
    - Despues de las salidas le poneis a las barras algun producto tipo teflon?

    si me podeis resolver estas dudas seria de agaradecer

    Un saludo a todos
     
    pepoxy, Sep 20, 2010
    #1
  2. Ciclo

    Ciclo Miembro

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    Me temo que solo prodrás endurecer la suspensión metiendo más presión, a costa de modificar el sag.

    Lo que hago, después de cada salida, es limpiar bien la bici y, por supuesto, las barras. Luego las aplico un aceite con teflón. Lo dejo ahí hasta justo antes de la póxima salida, momento en que las vuelvo a limpiar, esta vez del aceite, con un papel de los de cocina. Así se queda algo de teflón adherido y no coje tanto polvo en ruta.
     
    Ciclo, Sep 20, 2010
    #2
  3. pepoxy

    pepoxy COLINABAJO

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    Entonces no hay solución es que el problema lo tengo cuando pongo el recorrido de 110 par rodar que se queda demasiado blando
     
    pepoxy, Sep 21, 2010
    #3
  4. arturo rs

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    lo de endurecer la suspension...si es en baño abierto(que no lo se por que no las controlo yo las talas)..puedes poner algo de aceite extra enel hidraulico..para hacerla mas progresiva..

    en lo del mantenimiento yo despues de cada salida , limpio bien las barras , y uso una grasa especial para horquillas que tiene la particularidad de adherirse de manera que , por carga electrica de sus moleculas..tiende a pegarse a la superficie de las barras..la manitou m-prep , de motorex..yo la doy cada dos salidas..ya que..aun despues de ponerla y salir al monte la limpio al llegar..y aun dura su lubricacion otra salida mas...ademas uso muy poca...

    hago un anillo en cada barra con la grasa y comprimo la horquilla varias veces para que la extienda , despues limpio el sobrante , en la parte alta de las barras y ya esta lista para la siguiente salida
     
    arturo rs, Sep 21, 2010
    #4
  5. alex_naez

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    como te comentan, meterle mas aire sacrificando el sag, o quizas lo del aceite te podria servir, yo lo de limpiarl, pues con agua, pero no con mucha presion directa a los retenes y secar con un trapo, teflon me han aconsejado varias veces que no le ponga
     
    alex_naez, Sep 21, 2010
    #5

  6. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    En la sección Enduro hay un post sobre la 36, allí te podran informar mejor
     
    joseluarti, Sep 21, 2010
    #6

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