Hola!! :bye Mirar, tenia esta bici desde hace tiempo exclusivamente para el rodillo, la compró un familiar de segunda mano hace ya años, osea que no se ni de que año es ni nada mas. El caso es que me gustaria sacarla y probarla en una ruta, nunca he probado una bici de carretera,,,,, pero hay que ponerle dos tubulares nuevos y supongo que seria bueno engrasar los bujes,, pero los tubulares estan por las nubes!!!! ,,, por lo demas esta en perfecto estado. os pregunto a vosotros que estais puestos en esto.....Se puede considerar casi clasica esta bici? alguien sabe de que año es o algun dato interesante?.. no pregunto si merece la pena invertir en ella porque eso es cosa de cada uno y de lo que piense disfrutar en las salidas, yo creo que 70/100 euros invertidos en las ruedas pueden dar unos muy buenos momentos de experiencias con ella. Muchas gracias
Que bonita!!! yo si que invertiría ese dinero en ella. Si no tienes flaca y quieres probar la carretera con esta para comenzar irás estupendamente
La bici es preciosa, ¡qué geometría! Supongo que será de finales de los 80 o principios de los 90, por las levas de cambio digo. Seguro que josele te dice de qué bici se trata. Los tubulares Vittoria Rally están tirados de precio, pero son de una calidad bastante pobre. De ser tú, le ponía unas ruedas provisionales y baratas de cubierta para ver si te gusta el comportamiento de la bici. Luego con un poco de dinero, y viendo si te merece la pena quedarte con ella hasta las últimas consecuencias, la montaría con un grupo curioso. Un Shimano DA 7400 o incluso por qué no un 7700 de 9 velocidades. Las ruedas francamente no me gustan, aunque vayan a juego con los colores del cuadro, las radiaría con algo de menos perfil y 24/28 radios si no eres muy pesado y con unos bujes Dura Ace of course. Yo es que soy muy de Shimano :mrgreen:, lo digo por los Campagnolistas que piensan que es un ultraje meter Shimano en una bici italiana jaja
Me parece una bicicleta preciosa, no me importaria sacarla a pasear jajaj Disfrutala, opino que invertir en ella no sera mala idea
Hola, a mi modo de ver, no me gastaría demasiado en esa bicicleta, cierto que es una clásica, pero está un pelín mezclada de materiales, y el cuadro, por la pegatina Columbus Tre Tubi, era quizás el más bajo de gama de los tubos italianos, creo, la horquilla, si la pegatina es original Coppi, no tiene nada que ver con Pinarello, me imagino que en su día era cromada, bueno, esto es lo que yo puedo aportar, pero en el foro hay verdaderos maestros de la materia que opinarán mejor que yo, de todas formas me gusta, un saludo a todos. Ah! si es un ultraje meterle Shimano a una Pinarello, soy Campagnolista, je je.
Tuberia Gara.Era de las más sencillas.Puede ser una Veneto.Nombre mítico a lo largo de la historia de la marca de Treviso. Me desconciertan tantos colores.Falta escudo en la pipa.Mucho color liso en la Veneto,pero esa combinación tan llamativa no la conozco. Ruta del cable del freno trasero oblicuo dentro del tubo horizontal. Principio de los 90 igual es.Puede ser del 93.
Esa es la idea, ademas de sacarla de la condena del rodillo, en el que esta ya al menos 7 años. bueno, el caso es que para probar con unos de esos de 20 euros creo que valdria, tampoco voy hacer mucho no te pillo :fumador Mañana voy a probarla en un puertecito, a ver que sensacion da eso de ir en flaca vaya, yo creia que era toda original asi,, ves!!! que pena Si, es una Veneto, lo pone en el cuadro arriba. la pintura es original y no he logrado encontrar ninguna igual en internet. Supongo que seria una bici de gama media en su tiempo, y si no recuerdo mal creo que se pago por ella 100.000 pst hace 8 años Gracias a todos por la ayuda. :flores
Bueno, para mi gusto la bici está bien, solo que se valoraría más si llevara todo original, las bielas y los platos, son muy básicos, además la potencia es ahead, con un adaptador, en su época llevaban de las otras que se apretaban por cuña interna, cinelli, 3TTT, etc., una cosa si se podría cambiar para mejorar en comodidad, las manetas integradas, no se si lleva 7 ú 8 coronas, de segunda mano podrías encontrar alguna a precio interesante, de todas formas, para mi gusto está molona, con esos colores, dudo que encuentres ninguna que se le parezca, venga a rodar, a ver si le encuentras el gustillo a la carretera, saludos.
En esos años 90 a principio en España Pinarello disponía cuadros sueltos para ya montarlos a gusto de cada uno.El Veneto se vendía suelto y por tanto puede ya ser montaje a piezas de inicio.
Hola a todos, hace un mes aproximadamente inicié la restauración de una flaca que tenía mi tío aparcada hace muchos años. Es de las míticas murcianas, montada por Larcia (Murcia), con sus propias pegatinas. la bici debe tener unos 18 ó 20 años, aunque no estoy seguro. El caso es que terminé la restauración total y estoy muy contento con ella. Eso sí, le instalé unas manetas integradas Dura-Ace de 8 velocidades, que aunque antiguas, funcionan a la perfección. Salir con ella es una pasada y más teniendo en cuenta las máquinas que lleva la peña por ahí, pero no me desaniman los 11 kilos que pesa, porque es única. Os pongo unas fotos para que veáis el antes y el después.
