El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Juer Alex si que tiene reflejos si:alloreto
Respecto a lo de la bajada de precios, esto me ha llegado a mi por mail:
Con motivo de la presentación de la gama trek 2011 en cienxcienbici Trek
Bicycle Store, tendremos las siguientes ofertas:

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Recibe un cordial saludo
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Hola chavales, cómo va eso ... oye, dos preguntas, ¿habéis decidido ya cuándo va a ser la ruta en la Sierra de Madrid?, o donde sea, y segunda, una boba', ¿se puede bloquear y desbloquear montado la suspensión trasera?, ¿o es una barbaridad?, porque alguna vez lo hice con la otra bici en la suspensión delantera (la única que tenía, claro) y no veo que pasara algo.

 

Dino yo siempre bloqueo y desbloqueo montado tanto la delantera como la trasera y nunca me ha fallado ni nada por el estilo.
Hoy e estado en mi trek estore y es mas desagradable que la leche todavia no me esplico como ******* le compre la bici.

 

Hola Dino,de la quedada no dicen nada,lo otro te refieres a abrir y cerrar el propedal verdad? si hombre sin problema para eso esta,incluso Granca ha puesto un mando remoto desde el manillar para ahorrarse la ***** cosa que bastante de nosotros haremos en breves.La delantera tres cuartos lo mismo,saludos.

 

Ogni,que trek store es?

 

La quedada aún no se ha decidido y nadie habla del tema..:angry La segunda, la EX8 no tiene bloqueo en el amortiguador, lo que tiene es propedal, y si, se puede activar montado en la bici, la EX8 lleva bloqueo en la horquilla;-)
Saludos.

 

Sobre lo de la quedada, Flechas propuso un rutón de ******* y yo lo apoyo, ¿qué os parece el finde del 9 y 10 de octubre?
El martes es festivo y el lunes mucha gente hará puente, así que podrían cuadrarlo bien gente de fuera que quisiera venir.

Ahí lo dejo.

 

Lo del mando remoto, ¿cuánto duele?, ¿hay que hacerle una buena obra para acoplarlo?, tanto en la delantera como en la trasera.

Gracias, clarado.

Ya, bueno, pero prefiero referirme a ello como bloqueo, porque al fin y al cabo es como bloquearla, no en sentido estricto, claro.

Bueno, yo me amoldaré casi seguro a lo que diga la mayoría, estoy en paro, o sea, que por tiempo no es.

 

Dino,creo que el mecanismo vale unos 60 euros que me corrija Granca si me equivoco,luego te tienes que buscar un mando remoto,que anda por los 65 eur creo,igual existen y mas baratos pero no me he interesado,el mando es para el amortiguador trasero eh.

 

Que desgraciado el tendero,no te preocupes que por desgracia de eso sobra por todos lados

No me explico como no os poneis de acuerdo con la kedada:scratch

Este Paco si que sabe,ese es el finde perfecto y hasta creo que el Lunes es el mejor día,aún da tiempo a estar todo el finde con la family,lunes a la guerra,aún descansas Martes y los estudiantes seguro que podrían ir:wink:

Pues esperamos esas fotacas

 

Alex yo ya lo he dicho unos días atrás,me digan el finde que sea y no problemo Batman me es igual el sitio y la ruta siempre que sea sensata que no todos tenemos el mismo nivel,que se pongan de acuerdo y ya ta saludos.

 

La ruta propuesta por Flechas parece muy buena, además el sitio es totalmente céntrico, yo no se si ire porque no tengo como ir, pero me encantaría ir si askerrit le viene bien ir a la quedada iría con el, pero no se adelanta nadaa:cursing
Contar el dinero que hay en la foto que os dejo:lol: si cada Remedy 9.9 vale 8000€ y al fondo hay un par de sessions, madre mía:alloreto
Saludos

 

Vale, pero decía lo de la delantera por si se puediese poner, pero vamos, que esto es curisidad, no voy a gastarme 60 euros en algo que no es necesario, pero gracias por al información.

 

No salimos dellas,tengo que volver a buscarme la vida por otros lados,a la empresa que tenía de mano para hecer la evolución F-Series&Talas me ha dado hoy muy malas noticias y esque los sinverguenzas de bicimaxx no le quieren distribuir el material necesario para dicha transformación,que inéptos:angry...Yo personalmente tampoco puedo contactar con ellos puesto que sólo le hacen caso a tiendas oficiales y me da a mí que con lo irresponsables que son que si desmonto la horquilla y mi tienda se la envía estaré mucho tiempo sin bici y eso no lo puedo permitir...Mi idea era enviarla un Lunes por Seur 10 y tenerla en la mano lista por el mismo transporte al siguiente Viernes...
*Miren lo que responden hoy:scratch

"Hola Alex, ya tenemos una respuesta definitiva de FOX Portugal, no nos sirven dichos productos ya que la política de FOX es hacer las reparaciones en taller propio de Portugal, sinceramente hemos hecho todo lo posible, en Madrid nos sentamos directamente con ellos y nos dieron un listado de los suministros que nos podían proporcionar y está muy limitado, para el servicio propio de taller si que tenemos algunos recambios básicos, mas algunos otros que conseguimos del extranjero pero no de todo lo que nos pides. Lo lamento mucho, de todas maneras no desesperes ya que la política de trabajo de FOX de puertas cerradas pienso que no es la correcta y crea una imagen que no es la que merece una gran marca como FOX, pienso que cambiaran de pensar en poco tiempo, ya que las demás marcas del mercado están siguiendo otro camino que facilita las cosas al usuario final que realmente es lo que importa.



Si la postura de FOX cambiara a corto-medio plazo no te preocupes que tengo tu correo electrónico y te lo haría saber.



Lo siento y gracias de todas maneras por contar con nosotros.



Un saludo"

*Podría intentarlo con mi Trek Store pero aparte de que tardaría sabe dios cuanto,puede pasar esto:scratch:

"La verdad es que no tengo ni idea de cómo actuaran contactando directamente a ellos, lo mas seguro es que te remitan a una tienda de tu zona ya que llos por independiente no trabajan, solo son distribuidores mayoristas y taller de marca, y el problema de esto es que cuando envies la horquilla con las indicaciones de la transformación a Talas te digan que no se puede hacer. De todas maneras intentalo.

Bueno lo dicho esto pienso que cambiara aproximadamente en un año, y tampoco te engañes las FOX son muy buenas horquillas y el problema que tenemos en España es independiente a la calidad de la marca.



Un saludo y suerte."

Vamos,que lo tengo chungo:cursing pero no me doi por vencido,aún tengo un par de cartuchos por"quemar":machineg:
Os seguiré informando:canta

 

Dino poner el bloqueo a la horquilla es muy muy caro, tienes que cambiar el cartucho también, Alex vaya incompetecia estos de Fox, no les interesa que te lo hagas y no ayudan nada, suerte y consíguelo como puedas.

 

Espero que sí porque "el que la sigue la consigue",eso espero.Lo malo esque me da rabia porque si uno de los mecánicos de mi Trek Store no se hubiera ido ya estaría lista(lo ívamos a hacer directamente en la tienda),en fin,seguiremos luchando:boxing

 

compis el lunes que proponeis para la quedada yo trabajo no hago puente , podria ser el domingo ???

 

Alex, no te vuelvas loco. Te sugiero algo:

Localiza por ahí una TALAS 100/120/140 modelo 2009 ó 2010 con eje QR15 y tubo de dirección cónica (tapered). Alguna tiene que haber nueva. De segunda mano también. Es cuestión de buscar con tiempo y paciencia en foros, preguntar en tiendas y mirar en ebay. Si no me equivoco las TALAS de esos años son todas grises, excepto algunas que fueron encargadas por los fabricantes de bicis a FOX para que las pintaran en otro color. Bien, no pasa nada. Sigue leyendo.

Abre un tema en el compra venta preguntando si hay algún interesado en tu cuidadito superhorquillón con QR15 y tubo de dirección cónico. Pon un precio razonable/atractivo y también comenta que existe la posibilidad de que en algunos lugares como el taller ALKON de Cataluña es posible cambiar el tubo de dirección cónico por uno de 1y1/8" quedando totalmente perfecto y con garantía por 80 €. Si pasado un tiempo prudencial no sale comprador, ofrécesela a gente de Cataluña 80 € más barata de lo que la pensabas vender para que ellos se cambien el tubo de dirección por su cuenta en el taller de ALKON. Verás que enseguida te la compran.



Si has localizado una TALAS como te dije y te ha aparecido comprador de tu horquilla, pilla la TALAS y vende tu horquilla.

Localiza unas pegatinas nuevas de FOX TALAS, sea como repuesto de FOX o encárgaselas a alguien que sepa del tema como el forero coco+ que hace trabajos de pegatinas en el subforo de compra/venta >>>>Otros componentes.

Vete a un taller de chapa y pintura y coméntales que quieres pintar las botellas y cabeza de la TALAS en color blanco. Seguramente te dirán que si se la llevas desmontada te cobran poquísimo dinero, pues no es más que quitarle las pegatinas, lijar un poco, enmascarar las zonas que no se deben pintar (esto es, el interior de las botellas) y buscar la forma de sujetarla (imagino que poniendo un pequeño tubo dentro de las botellas con cuidado y enmascarando los bordes para que no entre pintura). Existen miles y miles de coches blancos. Un taller de chapa y pintura debe pintar y barnizar coches / piezas de coches blancos casi todos los días.

Lleva la horquilla a alguien de confianza para que la desmonte y deje las botellas y la cabeza de la horquilla con el tubo de dirección, llévala al taller de chapa y pintura para que la pinten y barnicen.

Ponle las pegatinas y llévala a la tienda para que te la vuelvan a montar.

Ya tienes una TALAS 100/120/140 de color blanco sin tenerle que haber comido el culo a Bicimax ni a nadie más. Y si la conseguiste nueva, pues estrenas horquilla, y como vendiste tu anterior horquilla, en total te habrás gastado básicamente lo mismo que te habrías gastado haciéndole la evolución a tu horquilla actual.

Baraja esa posibilidad, es lo que haría yo.

El bloqueo remoto en la horquilla es totalmente prescindible, se usa poco. Yo sólo lo hago para subir cuestas de asfalto, sobre todo si me voy a poner de pie. El resto del tiempo la horquilla va en abierto. Además, cuando vayas a bloquear sólo tienes que estirar un poco la mano derecha para mover el dial. Está a mano. De todas formas hay algún forero que se ha hecho un sistema casero para bloquearla. Puedes buscar el tema "bloqueo casero para Fox by EPOCH".

En cambio la activación del propedal / abierto del amortiguador desde el manillar sí que es muy necesario, por seguridad al no tenerte que estar agachando (me he visto apurado muchas veces al agacharme y otras tantas ni me agachaba por no poder hacerlo con seguridad al estar pasando por zonas bacheadas o porque ya no me daba tiempo a hacerlo). Quizás suene un poco feo lo que voy a decir ahora pero no es mi intención, pero si dices lo que señalé en rojo es porque no sabes sacarle el máximo partido a tu bici o sólo pasas por sitios sin complicaciones como yendo por ciudad. Ni te imaginas la grandísima efectividad que se obtiene al jugar con el propedal / abierto en todo momento, dependiendo de la situación. Teniendo un mando en el manillar para hacer eso, basta con mover el dedo pulgar para que el amortiguador (y comportamiento de la bici) pase de un estado a otro, en solo dos segundos, de forma que puedas ir llaneando en propedal y de repente encontrarte un tramo de 10 metros bastante roto y poner el amortiguador en abierto a pesar de estar llaneando, logrando la máxima tracción, comodidad y mejor comportamiento de la bici, luego otra vez a propedal y a tirar millas; o empezar un tramo de ligera bajada en muy buen estado y durante los primeros segundos hacerlo con propedal para que nuestras pedaladas sean más efectivas y transmitan la máxima fuerza a la rueda trasera, logrando coger más velocidad, luego movemos el pulgar y ya lo dejamos en abierto; o estar bajando en abierto y luego encontrarnos un pequeño tramo de 15 metros de llaneo o ligera cuesta arriba y por no agacharnos dejábamos el amortiguador en abierto. Con este sistema mueves el pulgar y lo pones en propedal, una vez hayas pasado ese tramo de 15 metros, otra vez en abierto y a seguir bajando. Y casos así hay muchos. Quien no ha probado ésto no puede hacerse una idea de lo que digo.


Aviso para despistados, la rotura de mi amortiguador NO se debe a ese sistema. Antes de ponerlo ya noté que perdía una gota de aceite y que el dial azul tenía una pequeña holgura. No le di demasiada importancia, pensé que serían manías mías y seguí usando el amortiguador, hasta ver que el problema sigue y pierde más aceite. Hay varios foreros usando ese sistema durante meses (mi compañero de rutas lo lleva usando varios meses y sale unas 3 veces semanales con la bici) y a nadie se le ha roto el amortiguador ni les pierde aceite. Les va de miedo.

 

Alex,hazle caso a Granca, en ciclos aragon te venden la talas 32 Talas RLC QR15 por 880 eur nueva,o sino en compra venta aunque no te guste comprar horquillas de segunda mano.
Granca no estaba hoy mi tendero,estaba el padre y no me sabia decir a ver si paso mañana y te digo algo.

 

Más que en mi cuenta corriente, seguro.

¿Cuándo es la vuelta? que uno se queda varios días out y llegas y aquí hay diez páginas de más… mola.

Este finde a hacer la ruta de los monasterios por la zona de Alzira y más allá… ¿para cuándo queréis quedar?.
Si el tiempo me es propicio recogeré a el villarrealense que fotografia remedies y haremos malabarismos con el corsa y las dos fueles… sino pueeees… bueno, otra vez será.

Septiembre y octubre siempre me pasan volando… ¡no sé que tienen!