CICLISMO FEMENINO DE CARRETERA (Actualización del censo, 1ª pag.)

Gracias Equinox!! Por ejemplo, esto: "53x12 y hemos pensado poner un 50x11 ya que no va a notar la diferencia y va a tener mas posibilidades a la hora de subir con el compac."
qué es un 53X12? por qué es mejor un 50X11? 53 es el plato? Es el número de dientes? El diámetro del plato? Ufff...

Muchas gracias!!

 

Partimos que los números que escribimos/escribes son los dientes que tiene cada plato (bielas-pedalier) o corona llamada también piñón (cassette)...

El pedalier convencional de toda la vida es el 53-39 o 52-39 (dientes de los platos grande y pequeño) y el cassette convencional siempre ha sido el 12-23 que últimamente con los cassettes de más coronas se le añaden coronas más grandes que el 23 como por ejemplo el 25 ó 27...

Ahora ha salido unos desarrollos más apropiadados al cicloturismo que se le llama COMPACT. Los dientes de estos desarrollos son: Platos 50-34 generalmente y casette 11-23 ó 11-25. Básicamente la mayor ventaje del compact es que permite subir con más comodidad los puertos y subidas que con el cenvencional......

El 53x12 es la combinación del plato grande con el piñón pequeño, esta combinación es la que permite avanzar más metros y por consiguiente ir a más velocidad cuesta abajo. La combinación 50x11 del compact supone prácticamente el mismo avance que con el desrrollo tradicional (53x12), lo que pasa que la mayor ventaja es que con el compact cuando combinas el plato pequeño (34) con el piñón grande (25) (esta combinación de plato-piñón es la que menos metros permite avanzar y por consiguiente es la que nos permite subir mejor), te permite subir mucho mejor que la combinación tradicional 39x23(25 ó 27)....

Bueno, como ves esto es muy extenso y te he comentado esto de los desarrollos los más breve posible y seguro que te quedan dudas. Lo que sigas preguntándote no dudes en preguntárnoslo, pero en pequeñas dosis...

Un abrazo.

 

Una explicación perfecta!!! Gracias!! Me siento privilegiada!! Te aplaudo y te hago la ola!!!!!

 

No es para tanto.... Para eso estamos los compis del foro, para ayudarnos entre otras cosas....

Un saludo.

 

Si si hazle la ola, pero grande grande, casi como un maremoto porque escribir lo que ha escrito desde el movil debe de ser............................la repera! jajajaajajajajaja

Un saludo.

P.D: Javi paseme la A que ya me la has gastado mucho.................jajajaajajaja!

 

Sois tod@s la repera!! jajaja!!

 

Querido amigo, aunque me vea capacitado de escribir todo eso desde el móvil he de decirte que lo he escrito con el PC. Siento desilusionarte, jajajajaja...

Un saludo.

 

Lección 1. Los desarrollos

 

Sólo te ha faltado añadir el salto entre piñones, en el cambio tradicional y, en el compact.

Un saludo y, que tengais suerte mañana en la kdd. Y que no falte nadie más que......OS QUEDAIS A CUADROS.

 

Toni, no liemos más que si no nos perdemos...esto de los desarrollos es muu extenso!!!

Por lo de la KDD, pues parece que se va rajando gente, pero otros se animan, asi que las gallinas que salen por las que entran, nos quedamos igual...y por pocos que seamos lo pasaremos genial, yo sufriré pero bueno, todo sea por ir tan bien acompañada.

 

Por la compañia, no te podrás quejar. Eso seguro.

 

Para una persona que empieza en el mundillo y no entiende mucho yo creo que sobra. Se pueden contar muchas cosas más pero con lo básico es suficiente...

Respecto a la KDD por muy pocos que seamos buena compañía son y nos lo pasaremos genial...

Un saludo.

 

Sí, pero... el salto entre piñones? ... Lección 2? Porfaaaaa...
Por cierto, el domingo tengo una triatlón y mi mecánico se me ha quedado la bici jasta mañana porque se ve que este verano en un agujero la he deformado... os ha pasado a menudo? Yo no notaba tanto...

Envidia con la kdd!!

 

Aqui,la amiga Natalia"triuska"que estuvo presente en la kdd de Soto del Real.Y tiene mucha clase,para el poquito tiempo que lleva en esto de la bici de carretera.
Besos Natalia!!!

 

Haber si es verdad,la organizan y podemos participar!!!

 

Como habrás notado cuando cambias de un piñón al inmediatamente superior la distancia de avance por pedalada disminuye y por consiguiente el pedaleo se suaviza y es más llevadero. Cuantos más dientes haya de diferencia entre dos piñones esa diferencia de avance es mayor, lo cual es un inconveniente porque pasas de un desarrollo duro a uno blando y lo que se necesita es que ese salto sea mínimo para que no pases de ir atrancada a ir con mucha cadencia de repente. Para que la diferencia sea mínima de piñón a piñón necesitamos un casette en el que los piñones sean un diente mayor al inmediatamente inferior. Los pros llevan un casette 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23 en el Campagnolo Super Record con el que consiguen una diferencia mínima entre salto y salto consiguiendo un pedaleo más redondo en cualquier tipo de terreno...

El caso es que se dice que el salto en cuestión es más notable en un compact que en un desarrollo convencional cuando se va cambiando de piñón. En esta cuestión no te puedo asegurar nada porque yo hasta ahora siempre he llevado desarrollos normales....

La mejor manera de aprender es rodar y tiempo, es dicir, la práctica.... Espero que te haya servido de algo y te haya solucionado la duda. Si tienes alguna duda más ya sabes, jejejejeje....

Un abrazo.

 

Nata ya me está comentando que estaba ideando una KDD femenina en el centro pero con la oportunidad de participar chicos y no exclusivamente chicas. Ya irá comentando lo que se le ocurra....

Un saludo.

 

Muy buena idea,esperemos!!!!!!!!!!!!!!!

 

Muchas gracias!! Creo que debo de tener unos piñones así, porque comparado con la que tenía antes, no salta nada! Tengo 10 piñones... Contaré los dientes!!
Muchas gracias de nuevo. Me siento muy afortunada.

 

Me encanta esa equipación, Natalia!! Foro MTB tiene equipación?