El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

alguien sabe sobre que precio esta la top fuel 8 de 2010, de segunda mano??

 

Una 17,5 de trek? pero q dices si ahora llevo una 17,5 y precisamente por eso me cambio la bici pq voy encogido! y no es q me gusten las bicis grandes, todo lo contrario.

 

Aqui en blanes 2200 q es un 10% mas o menos pero las he visto por 2000 he incluso una de demostracion por 1600€

El pedalier de la trek top fuel de 2010 es de 68mm o de 73mm????

 

Hola. Yo tengo una Top Fuel 8 del 2010 y he cambiado el pedalier y el que lleva es un Shimano SLX de 68, pero muchos ejes vienen preparados para 68 y para 73.

 

Supongo que será una estupidez pero... ¿cómo coñ... se hinchan las ruedas de válvula fina? Vengo de unas de válvula gorda y no era nada más que meter le compresor y me marcaba la presión y la podía dar aire como la de los coches.
Pero ahora con esta... no he conseguido que me marque la presión. Todo lo más es que consigo meter algo de aire pero luego se me va y no se por qué. Os digo lo que hago a ver si me podeis ayudar: abro la ruedecilla de la válvula, le enrosco el adaptador a la válvula y le conecto la manguera, pero no consigo que me marque nada.
Estoy un poco desesperado porque ayer incluso se me empezó a salir algo de líquido de estar vacía de aire por la llanta

 

Buenas jomasamo, te cuento mi expereciencia a ver si te sirve de algo. Yo le ponía un adaptador a la valvula fina para convertirla en gorda y este era tan largo que el pitorro de la valvula fina no salia bien dentro del adaptador, con lo que la manguera no llegaba a tocar al pitorro para empujarlo y abrirlo y poder hinflar, solucion corta 1 cm del adaptador por la parte externa o compra un hinchador de pie. Yo hize las 2 cosas y genial.

 

El eje q tengo es para 68 y 73 pero para 68 se necesitas espaciadores.

 

Y otra mas, hay bb shell 68 y bb shell only 68 y dependiende de si es uno o otro necesita 2 ó 3 espaciadores, dios q ******. He preguntado a trek a ver si me responden.

 

menudo embrollo, a ver si te lo pueden aclarar por aquí. No obstante, no te preocupes, que alguna vez que he escrito a los de Trek, no tardan en responder.

Saludos.

 

MIra a ver si tienes ocasion de subirte en una Trek de esta talla ya que son mas largas que otras bicis, aunque por el slooping parecen muiy pequeñas (la cosa esta que port tu altura estas entre las dos tallas).

Si tienes dudas no compres nada sin haberte subido a ella primero.

 

Me subi el otro dia en una top fuel 8 en talla 18,5 y no me parecio grande, espero no haberla cagado otra vez con la talla. Si q es verdad q segun la web por medidas parece bastante larga pero supongo q con una potencia de 80 se podra solucionar si me veo muy estirado.

 

Ayer me contestaron q era de 68, le pregunte que tipo de 68 y me han especificado cuantos espaciadores van a cada lado.
Que buena asistencia estos de trek, un 10.

 

jejeje, ya te lo dije, a mi siempre me contestaban en 24 horas.

Saludos.

 

Es lo que tienen las grandes marcas con más de 25 años en el sector. Este tipo de detalles es el que hace decidirte por una marca u otra.

 

Creeis q es un sacrilegio meterle una fox de 120 a una top fuel?
Estoy entre una sid team o una fox rl de 100 pero me ha salido una oportunidad de una fox de 120 con cartucho fit q pesa menos q la rl en 100 pero no se como quedara la geometria con 120 delante.
Tampoco quiero la top fuel para un uso de ralli mu radical prefiero bajar agusto q subir a saco

 

Creo que sé a qué oferta te refieres, y la verdad es que es para pensárselo.

 

Pues si, es la q estas pensando ya he visto tu comentario. Yo me tiraba de cabeza pero meterle 120 a una top fuel no se yo.....

 

Yo no le metería más de 100 a una top fuel. Si la duda fuera con una de 80, todavía, pero una de 120.....antes iría a por la sid que has comentado.

Por cierto, ayer estrené una Sid, junto con otros cambios que le hice a la top fuel y me sorprendió el comportamiento de esta horquilla.

Las sensaciones fueron excelentes, sobretodo en rigidez y funcionamiento. Sinceramente, hasta ayer había tenido 3 fox y no me arrepiento del cambio.

No obstante, una cosa me llamó la atención de la sid: Al llegar a casa y mirar el anillo de silicona para medir el sag, me fijé en que solo utilicé la mitad del recorrido durante la ruta, unos 5 cm. Para unos 67 kg más el camelbak, le he puesto 85/87 en la cámara positiva y casi 80 en la negativa. En cuanto a funcionamiento y rigidez me ha sorprendido, pero este tema me ha dejado con la intriga, ya que en la fox llevaba 90 psi y aprovechaba más el recorrido, no se si será por el funcionamiento de la horquilla en si, por ser la primera ruta o por el tema de la presiones.

En todo caso, estoy muy satisfecho con la compra.

Saludos.

PD: A ver si mañana tengo algo más de tiempo y cuelgo las novedades y las sensaciones de la ruta, que fueron muchas y muy buenas, jejeje

 

Hombre, la verdad es que la SID es más "racing" que la Fox (la cual se lo "zampa" todo), de ahí que quizá te cuesta más aprovechar el recorrido. Además, es nueva ¿no?.

 

Sí, ayer la estrené.