1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Nueva IBIS Mojo HD

Discussion in 'Enduro' started by Fran1981, Jan 5, 2010.

  1. garypalmer

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  2. Euphoria

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    El cuadro es tremendo... puff... y el montaje ya lo irás perfeccionando para que guste también a los que no somos daltónicos... jejeje.
     
  3. sas

    sas destalentado

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    ¿Más que el neon yellow? :cuñao
     
  4. sas

    sas destalentado

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  5. raynets

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  6. marcossf

    marcossf La cabra tira al monte

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    Gary, perdon por la "critica" a continuación:

    Ahora tengo claro que si me compro la HD no será amarilla. No porque el color no esté bien, si no por lo ****** de poner otros componentes "a juego". La 55 tampoco es santo de mi devoción, creo que no está a la altura de esta bici. A falta de Fox180 monta la BOS a ver que tal. ;)

    Además creo que la negra+rojo o blanco+rojo son las combinaciones que mas faciles son de integrar, para que no parezca la bici de frankestein.

    El cubre blanco está bien, pero pondria un manillar blanco al unisono y los cables todos negros. Y la pegata de MMB en el plastico protector antes que en el cuadro (en blanco).

    Clásico que es uno. :mrgreen:
     
  7. garypalmer

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  8. garypalmer

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    no te preocupes, todas las opiniones mientras sean desde el respeto son bien recibidas :cunaoo

    la horquilla, te garantizo, que es de lo mejor si no lo mejor que se puede montar en 160, el tacto es insuperable y el peso muyyyy bueno para ser muelle, quizás un pelín mejorable en rigidez en cuanto a una fox, pero quizás....

    las pegatas de MMB están bien ahí, eso no tocármelo :mrgreen:
     
  9. Euphoria

    Euphoria Miembro Reconocido

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    Con el 1.8" ya sobraba rigidez antes, al menos en todas las bicis de dh era así. Con el 1.5" tienes más versatilidad para jugar con el ángulo de dirección.
    Con el tapered no sé que tienes... alguien es capaz de notar la diferencia de rigidez o peso en la pipa de dirección???
     
  10. raynets

    raynets Miembro

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    Yo creo ke la clave esta en el peso del rider. Si eres un tio de poca envergadura y poco peso quizas ni lo notas o no lo aprecias mucho, pero como peses mas de 90kg como yo, ahi si ke lo llegas a notar y si ke lo aprecias. Tambien depende del estilo de conducion, si eres muy agresivo o bruto y depende tambien el tipo de terreno por el ke vayas normalmente. Yo he podido probar los 3 standares y puedo asegurar ke si ke lo noto. El Tapered estaria entre el 1.1/8 y el 1.5 pero bastante mas cerca en rigidez del 1.5 ke del 1.1/8.
     
  11. garypalmer

    garypalmer TEAM MISTER MOON BIKES

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    sin animo de polemizar.... no me creo que seas capaz (ni tu, ni casi nadie, que quede claro..) de notar el cambio de rigidez de una a otra... has probado la misma horquilla exactamente la misma con las tres variantes posibles, o has probado distintas horquillas de las tres clases montadas en cuadros distintos ¿?¿? :wink:


    bueno, ya está todo más que decidido.... y pedido....

    la n´dee la tengo mañana mismo... luego he pedido un desviador, casete 11-36, pulsadores y cambio xtr 2011, y unas bielas rotor 3D, que me llegará a lo largo de la semana, y así es como se va a quedar la bici, ya veremos el peso, supongo que por los 14,3-14,4 con horquilla de 180...
     
    Last edited: Oct 4, 2010
  12. rOoLeZ

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    y q cadena le vas a poner?? la 9v en el cassete de 10v no sirve porq es mas gorda y la de 10 en los platos de 9v rotor que le vas a poner a las 3d no sirve porq es mas estrecha, me lo explicas?? ;)

    he aqui la incompatibilidad 9vs10
     
  13. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Hay bielas Rotor 2x10, ;)
     
  14. rOoLeZ

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    y el cubreplatos?? ;)

    y los desarrollos?? 40x27 :mrgreen:
     
  15. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Aaaamigo, eso no estaba en el presupuesto, :D
     
  16. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    :meparto por mucho que queramos esto ya pasó en su dia cuando se pasó de 8 a 9v, tambien hace un par de años cuando salio en carretera las 11v........etc etc, no son compatibles y ya, eso si, por el momento, lo mismo mas adelante salen componentes adaptables como por ejemplo existe algun plato Stronglight de carretera para 10/11v
     
  17. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Hombre yo que sé, a unas bielas 2x10 se les puede poner un cubreplatos si tienes alguien que te lo haga para esa medida de BCD (que no sé ni cual es), todo sería hablarlo con un tornero o tener ganas de hacerte uno tú mismo con una tabla de cortar el chorizo de esas que venden en los chinos por 1€, además son blancas y duras como piedras, :D
     
  18. remu_8

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    Solo una cosa...para que necesitas ese desarrollo?????es que te falta desarrollo con el 23/33???
    Quieres un plato más grande para bajar?????
    Con lo bien que se te da el molinillo:cunaoo
     
    Last edited: Oct 4, 2010
  19. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    q va, si es por quitarle 90gr porq entre las bielas XTR y las 3D apenas existe diferencia d peso, mas pesadas las 3D, y entre incompatibilidades e inventos varios que habria que hacer para adaptar las bielas a las 10v con su cubreplatos y tal en lugar de perder peso lo que haces es ganar.......y yo le pondria un X0 y puños, rapido, facil y para toda la familia, ah, y latex en lugar de slime, que pesa mucho menos
     
    Last edited: Oct 4, 2010
  20. garypalmer

    garypalmer TEAM MISTER MOON BIKES

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    a ver, no canseis mucho :mrgreen:

    bielas de tres platos con 23 y 33 y un cubre lo más ligero posible... la cadena de 10v entra sin problemas en platos de 9v, igual que las cadenas de 11 van bien con platos diseñados para 10v.. una cadena de 9v sin embargo no irá bien en un casete de 10, o una cadena de 10 en un casete de 11, pero al revés y con los platos no pasa nada.... problema resuelto...

    no es que me falte desarrollo, es por dos motivos, para meter un 36 y así mantener lo máximo posible el plato mediano y.... porque me da la **** gana!!! :mrgreen:
     

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