Titan Desert by Garmin 2014 - HILO OFICIAL

Las medidas del Roadbook, son A4, la mitad de un folio. Yo personalmente me hice uno con una plancha de madera muy fina, 0,4 mm

 

Yo te a consejo que te los pongas al menos los primeros días no hagas como muchos que se los ponen cuando ya tienen el culo pelado.

 

Espectacular... la imagen.

He estado viendo todos los videos posibles que he ido encontrando y leido parte de las normas/obligaciones para los participantes,el roadbook es obligatorio,pero he visto a ciclistas de cabeza que no lo llevan...
Existen excepciones?
Es tan practico?
No es suficiente con el GPS?

 

Los dos Culottes a la vez? no se me habia ocurrido nunca,vamos pense que el hecho de llevar dos o tres es para alternar,tema higiene...pero consejo a modo persona pensaba yo.

Dios mio,donde me voy a meter...!!

 

Yo también estoy sorprendido con lo de los dos culottes, habrá que probarlo.

el road book te lo da la organización y hay que devolverlo entero, otra cosa es que lo lleves en la maleta.

 

aportando algo a lo de los dos culottes, yo este verano hice una prueba de 12 horas y un colega de grupeta que corre en aficionados me lo recomendo incluso me dijo que en las clasicas habia algunos pro que los llevaban, al final no me los puse, eran 12 horas y solo un dia, tampoco al dia siguiente tuve molestias, pero en el caso de la Titan, con 6 etapas, quiza me lo vuelva a plantear, sobre todo en las primeras...

 

A diferencia de nuestras salidas habituales de mtb,donde llaenamos,subimos,bajamos,empujamos la bici.....etc etc, en la Titan Desert pasamos ratos muy largos sentados pedaleando y sin cambiar de postura. Esto mezclado con la arenilla fina, el clima tan seco que no deja hidratar la piel y el estar cinco dias seguidos encima de la bici , es el causante de las llagas.

Hay bastante gente que usa los dos culottes, yo no he sido capaz de acostumbrarme. Me molestan mucho.

Algunos participantes usan culottes con badena de gel, esto a mi me lo desaconsejaron ya que el gel es material plastico y como tal no disipa la calor.
En mis dos participaciones he usado badanas de densidad 120, algo incomodas para rutas cortas pero para mi es la mejor solución.

Pero como dice el refranero popular: Cada culo es un mundo.

Salu2.

Pd. Hasta el miercoles no hay fotos. Estoy de puente con el portatil de la sra.

 

Interesante dato lo del gel,justo habia pensado en uno de esos...lo que me queda por aprender...

Gracias Stumpi

 

Ver el archivo adjunto Como_montar_un_portaroadbook[1].pdf

Hola gays(chicos).
Os adjunto dosier para poderos fabricar vosotros mismos el porta road book.
Espero os sirva.
Un saludo a todos.

 

OK gay (tio), muy interesante, gracias
jeje
un saludo

 

Madre mia la que he armado. Queria decir GUY(Tio, chico). Aun que se pronuncian igual no se escriben igual. Pido disculpas si he ofendido a alguien.

Hola y hasta pronto GYS(chicos). Ya puedo presumir de ingles jejeje.

 

Una opción a tener en cuenta, ( yo le utilice ) son las fundas de sillín, no queda muy Top, pero son practicas y mis partes nobles lo agradecieron.

Saludos

 

***** con la palabrita-
Guy se pronuncia GAI y GAY se pronuncia GEI. Madre mia que follon estoy montando. Si alguin sabe mas de ingles que yo me ayude por favor.
Y esto parecia un foro de MTB jejejej.
Esto me pasa por ir de GUAiSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!
P.D.: disculpad de nuevo si ofendo a alguin, ok?.

 

tranquilo, yo me lo tome a coña, asi que no te preocupes, ah y mi ingles anda como el tuyo asi que todos perdonados ...

 

Respecto al roadbook yo me hice uno. Me fue de coña pero solo lo usé el primer día. Viendo el panorama no es nada necesario; utilizando el GPS es modo brújula (con los waypoints proyectados) y las marcas en el terreno es más que suficiente.

Respecto el culotte: yo utilizo este modelo de ASSOS - T FI.Mille_S5. Es caro de narices pero va genial. Nunca me ha salido ni una llaga, no se deforma y no se mueve la badana en el culete. Con un poco de crema Assos y después al acabar la etapa Halibut a punta pala es más que suficiente...
Otra cosa es llevar el sillin adecuado también.
El culo en la Titan casi diría yo que es la parte que hay que cuidar más!!!

 

GAY-GAI-GEI-GUY-CREMITA PARA EL CULETE+ llagas en el culo+Dormir en Hainas de 3 personas= a mejor no me arriesgo, no vaya a ser....................jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaj

 

Hola Berninateam. De verdad no tengo desperdicio. Estoy fatal. Será la lluvia, el mal tiempo, yo que se. Cuando se lo explique a mi hijo va poner una cara poker.

Antes de darle al ENTER me lo tendre que pensar 2 veces.

Gracias por tus fotos colgades al igual que a Stumpi. Son geniales.

 

Yo uso el sillin ADAMO PEAK CUMBRE una pasada de comodidad.

http://www.sillinism.es/

 

Hola Titanes,
el año pasado participé por primera vez en la Titan y para 2011 mi intención es repetir. El año pasado nos juntamos 3 bikers de diferente nivel a traves del muro de facebook de la titan desert. Cada uno aportó su granito de arena y conseguimos patrocinadores, colaboraciones... De la nada conseguimos formar un "equipo" con cara y ojos, el equipo se llamó base:-Giordana. Aprovecho estas líneas para contactar con bikers aficionados independientes que quieran formar un grupo, compartir experiencias, vivir y competir la Titan aportando cada uno su granito de arena a fin de poder realizar la experiencia de la mejor manera.

Si estas interesado, ya sabes. Esto si que es grande!

Saludos.

 

Hola:

El tema del porta roadbook, (es el tutorial de la primera pagina), yo recomiendo llevarlo siempre y en la pagina correcta.
Si, es cierto que las etapas están demasiado bien señalizadas ( yo soy de los que pido cada año mucha mas navegación), es cierto que para perderte debes cometer un error, es cierto que si estas al loro de las indicaciones llegas a meta.
Pero tambien es cierto que los garmin se paran, y que cuando te das cuenta ya no sabes el rato que hace que se ha parado y que cuando lo enciendes otra vez te da el rumbo correcto, pero ya no sabes en que km estàs. Y si te caes y rompes el gps o lo pierdes ....... lahascagaoooo...

En la primera etapa del 2010 se me paraba constantemente el gps, el pulsometro se quedo fijo en 220 ppm y del cuenta ya no me fiaba. A partir del primer avituallamiento, a ojo, fui siguiendo el road book y no tuve ningún poblema.
Mi opinion es que cuanto mas datos, mejor.

Salu2