Bueno, si no recuerdo mal, lo que anunciaron era que "dado que la tendencia de tubelizar las cubiertas no tubeless iba en aumento" todas las cubiertas llevarían una capa de material impermeabilizante. Pero las versiones específicamente tubeles (con el aro tubeless) como máximo llegan hasta las versiones FR (de echo, en la gama actual ya las encuentras, la Muddy Mary FR tubeless por ejemplo, y en las 2011 lo he mirado y también hay). Si es cierto lo de la capa impermeabilizante, las versiones DH de aro se pueden tubelizar sin problemas, incluso diría que llegan a escupir menos líquido que las Maxxis UST. De todas maneras, viendo lo resistentes que son estas cubiertas, es posible que una versión FR tubeless sea equivalente a una DH UST de Maxxis. Pero si te quieres morir con una maxxis yo no te voy a decir que hagas lo contrario, cada uno se muere donde le da la gana . Estos de schwalbe si le quieren arañar algo de mercado a maxxis tendrían que organizar un día de pruebas o dejar cubiertas, por que hay muchas dudas, y con la pasta que piden es normal que la gente no se arriesgue. Yo tengo una WW Triple y va muy bien, pero como es algo delicada en mojado me da miedo recomendarla a alguien de tu zona por ejemplo. No se si las 2011 son mejores en este sentido, pero si no las dejan probar...
Realmente es al contrario, las cubiertas tubeless-ready tienen carcasa y flancos normales y aro tubeless, o por lo menos las Specialized. Sín líquido no son estancas porque son porosas por la propia carcasa. ¿Publicidad engañosa? . . . En fin, tenía dudas entre Schwalbe, Michelin y Maxxis pero con Schwalbe se me han quitao las ganas. A ver si salen de una vez las WildGrip'R Descent de Michelin y las veo, sino pues caerán un par de Minion F 2.50 UST Supertacky y arreando...
Pues sí que se podría considerar publicidad engañosa... De todas maneras, eso que te digo de la capa impermeabilizante también lo decían, a ver si lo encuentro. Pero no tiene mucho sentido... Las michelín cuestan una pasta ¿no?. A mi como me han regalado un juego de Clutch + Chunder a estrenar ya tengo ruedas para una temporada. Y la verdad es que siempre me han gustado mucho las cubiertas Specialized, y encima parece que la Clutch va aún mejor...
A mi también me gustan mucho las cubiertas Specialized, para rodar es lo que llevo y encantado. Para DH quiero algo que sea tubeless de verdad (llámame maniático si quieres) y no tienen nada. Por cierto, las Clutch y Chunder que traen las BigHit nuevas de serie son la *****, vaya un compuesto blando!! Las Michelin no son caras, te pongo unas capturas que me pasó en su día fibike. En comparación con lo que cuestan las Maxxis UST en España son hasta baratas, contando con el descuento que me suelen hacer en tienda podría comprarlas entre 35 y 40€ aquí en España, es asumible...
No es ser maniático hombre, yo he estado haciendo experimentos por que quería probar el tubeless y eran las cubiertas que tenía, pero ahora que ya tengo claro que prefiero ir sin cámara es posible que cuando compre el próximo juego me decante por unas UST (no se de que marca). Las cubiertas Specialized que me regalaron proceden de una Bighit de las nuevas, es lo bueno de tener amigos que sólo quieren ir con maxxis :cunaoo. La clutch solo la he probado 2 salidas y pinta muy bien. A, pues no están mal de precio las michelin, es que me sonaba haberlas visto a 70 por internet :alloreto.
Al final, y después de dudar por lo menos durante 2 minutos, voy a seguir con Maxxis, o Minion o HR. Si en mojado esas Schwalbe no agarran, tendrán que esperar hasta el verano que viene... Gracias!!!!
Es que si te miras la tabla de aplicaciones schwalbe dice que son para terrenos secos, duros y rocosos. Si quieres algo más versátil o incluso para mojado tienes que mirar las muddy mary.
Si es que el terreno por el que salgo es exactamente ese... Pero al menos que se defiendan en mojado... Y en eso, las HR son 'más mejores'...
Respecot a lo que pregunto KARLOVY, jo tengo montada una PROWLER XT 2.23 atrás y la verdad que me va muy bien. Si es verdad que no he probado muchas cubiertas. La anterior que tenia puesta era una Albert de Schwalbe y la PROWLER la encuentro un poco mas rodadora que la Albert. Y a la hora de bajar no me ha dado ningun susto ni nada. Yo me meuvo por terrenos secos mas que nada. Saludos.
La advantage 2.25 maxxprp 60a es la que yo tengo, le he probado detras y me ha gustado mucho, retiene muy bien, tracciona tambien muy bien, vengo de una highroller 2.1 en la trasera y lo unico malo de la advantage con respecto a la highroller es que te lastra un poco mas, pero es normal, ya que es mas cubierta, pero, compensa la advantage. Donde me ha dejado muchisimo mas impresionado, es como cubierta delantera, en seco agarra mucho y en mojado tambien, ademas de que rueda muchisimo mejor que las Minion y highroller 2.35 St que suelo alternar, creoq que se va a quedar como delantare durante un tiempo. Eso si, la Advantage en 2.25 es como una Minion o Highroller 2.35 Ahora, llevo, Advantage 2.25 Maxxpro 60a delante y Highroller 2.1 70a detras y por ahora muy agusto
Yo la llevo en 2.1 UST atrás y me gusta bastante. Además, para el balón que tiene y siendo tubeless, no es muy pesada (755g). Antes la llevaba en versión exception, y aunque era muy ligera (544g), si no la llevaba con mucha presión se retorcía que era un gusto, y además no conseguí que acabara de ir bien del todo sin cámara...
yo voy a poner: Maxxis Minion DH Front Tyre - Single Ply 26 x 2.35 - Super Tacky 42a Maxxis Minion DH Rear Tyre - Single Ply 26 x 2.35 - MaxxPro 60a donde tengo la duda es de: Folding o no Folding es que por 50 € tengo las dos, las tubelizo a compresor y con las mavic xm819 y notubes y ale xD gomas de "omvre" xDDDD las ust salen casi cada una por esos 50 pavos :S algun consejito?¿ es que ya pufffffffff la michelin que tenia detras le hice una raja y la sigo usando con camara porque no hay forma de repararla, le puse un parche y liquido pero que va asi que camara y que aguante hasta que compre las maxxis y ayer acabe hasta las pelotas de la small sam kenda... me la pege dos veces por ser ella misma xD y delante la nevegal pos sige aguantando y encantado de la vida, pero la dejara para verano y detras una bluegrood pero para verano... ahora otoño invierno... despues de probar michelin... voy a maxxis, a ver... consejos sobre la convinacion y tal cual ¿? mire las single por el tema de que no creo que necesite las Dual Ply, ademas pesan una burrada... esa gama para la futura de dh/freeride xD
Yo llevo esas mismas con aro rígido, y encantado de la vida (la trasera también Supertacky). Lo próximo es tubelizar, así que te sigo a ver cómo te va... :mrgreen:
+1 Yo llevaba advantage en 2.4 y tienen el mismo balon que unas Kenda Navegal (Tomac) en 2.5, que son las que llevo en una Santa Cruz VPFree, casi nada. Las advantage en 2.4 dan una tracción y agarre muy buenos, pero pesan un quintal y para mi gusto son casi ruedas de descenso que penalizan muchísimo subiendo y también rodando. Yo las llevaba en una Spicy y las cambié por unas WTB Prowler XT en 2.3 y es otro mundo para rodar, es cierto que penalizan algo bajando porque tienen algo menos de agarre al tener menos balón, aunque se compensa porque son muy blandas y se pegan bastante al terreno, por otra parte al ser tan blandas duran dos telediarios, cuatro derrapadas y se te van los tacos... Sin embargo subiendo conlas Advantage es que me moría. Sup
Hola Frank, yo las llevo en 2.3 (creo que solo las hay en esta medida) en una Decathlon 9.1 y van bastante bien, sobre todo detras. Yol las he puesto para reducir balon de unas maxxis advanttage 2.4 en una Spicy y van bastante bien para rodar y subir, son ligeras y blandas, por lo que se desgastan rápido. Para un uso mixto las veo perfectas.
Yo llevo lo mismo pero Hr detras, mismos compuestos y carcasa simple. Estoy bastante contento con ellas en general son unas cubiertas que te permiten rutear y apretar bajando, pero para el siguiente juego creo q montare una Hr delante y la minion F detras. Salu2
Mazinger que diga despues de tal al poner st detras no se gastara demasiado rapido?¿ es que no se la duracion del compuesto, pero por lo dicho casi seguro 1 al año tiocanasto eso mismo busco, rutear y poder bajar bien, que mira que no doy una trasera que me guste por lo leido la minion front detras da mas velocidad por asi decirlo pero menos grip frenando/bajando no?¿ la hr es casi la minion no?¿ a mi se me parece mucho :S asi que no se cual es la diferencia con la kenda nevegal 2.1 ahora mismo delante voy bien, salvo en humedo y detras pues small sam... luego michelin 2.0 wildgrip... la que raje por un trozo de chapa en el suelo... por lo demas iva bien, si acaso la preferiria en 2.1 que en 2.0 era chiquitina probare la convinacion que puse y sera mi primera maxxis a ver que tal, ya si eso luego juego con la marca o pruebo otras p.d- despues... las pedire pronto, en cuanto las ponga y tal te cuento
Qué se gaste cuando quiera!!!! ¡¡¡¡pero cómo se agarra la jodía en las curvas :babas: !!!! Qué tubeless vas a poner? yo he visto el 'taponess' y otro 'normal' de cinta de No Tubes...
