Dudas de entrenamiento con rodillo

Me acabo de comprar un rodillo de rulos y no se si lo puedo usar con las mismas ruedas que llevo a la calle o es aconsejable poner otras? Le puede pasar algo a la llanta o no tiene nada que ver? Gracias por la ayuda.

 

Poder puedes...pero te las vas a comer en nada,o pones cubiertas viejas o continental tiene un modelo que se llaman hometrainer son solo para rodillos...y tacx tambien tiene otras son de color azul,yo tambien me acabo de comprar hoy el rodillo y seguramente me comprare las continental...

 

Hola:

Yo discrepo totalmente contigo en lo de que se las va a comer en nada.

Llevo usando rodillos de rulos desde el año 90 y siempre con las ruedas con las que luego salgo a entrenar y te aseguro que se desgastan mas en la carretera que en el rodillo.

Pero como todo en la vida, hay que hacerlo bien.

Lo que no se puede es rodar en el rodillo con una presión baja ni aunque sea al objeto de generar mas resistencia, porque entonces si que se produce un desgaste notorio, de hecho, a mi me pasó con un pinchazo lento que tuve en el rodillo.

Yo por ejemplo, y ya resulto cansino con el tema, pues lo digo en cada post de rodillo en el que se pregunta lo mismo, llevo ahora mismo unas Continental GP4000 (700 x 23) y en el rodillo las inflo a 10 bar y te aseguro que solo se limpia el polvo de rodar por la carretera y no se calientan nada (lo cual contribuye al desgaste, pues cuanto mas temperatura coja la banda debido al rozamiento excesivo, mas desgasta)

Puedes hacer tu mismo la prueba, rueda 10 minutos a unos 40 - 45 km/h con una presión de 10 bar y mira desgaste y calentamiento y luego rueda 10 minutos a unos 40 - 45 km/h con una presión de 7 bar y mira desgaste y calentamiento. En el orden dicho, al objeto de que veas como con la primera solo se limpian y con la segunda, empiezan a comerse.

Un Saludo.

 

Estoy con Monito...yo llevo unas Continental GP4000S y con la presion maxima, no tiene mas desgaste que en la carretera.......al menos es lo que aprecio en estos 4 años que llevo con el rodillo de rulos...

 

O me lo parece a mí o en el rodillo fijo se desgasta mucho mas la goma que con el de rulos...

 

Yo nunca he probado uno, pero puede ser posible lo que dices ya que la resistencia del rodillo fijo, el corto diámetro del rulillo, el apoyar siempre en la misma zona de contacto y, no olvidemos, la ausencia del aire que al ir en marcha en carretera, refrigeraría la goma, hagan que se produzca un desgaste que el rodillo de rulos no tiene.

Aunque yo haría la prueba con presiones altas a ver que pasa.

De todas formas, yo tengo el Elite E-motion que tiene resistencia y me sucede lo que he comentado en mi intervención anterior.

Un Saludo.

 

Tienes razon en lo de que el fijo tiene un rodillo de muy poco diametro frente al de rulos lo que implica a igual velocidad de la rueda, muchas mas revoluciones con el consiguiente calentamiento. Ademas al ir la rueda fija, la zona de contacto es siempre la misma, con lo que te deja la rueda cuadrada en 4 sesiones... el de rulos se parece mas a la carretera, al haber ese ligero balanceo buscando el equilibrio hace que se reparta mejor el rozamiento en la superficie de la rueda.

 

A mi me gustan más las continental que las tacx, que son las que tengo ahora, pero hasta que no las pete, se queda como está.

Mucho más, la fricción es mayor, y la temperatura se concentra en un pequeño espacio, por lo que al recalentar el caucho se degrada más rápido.

Yo le he metido hasta 10bar de presión y se recalienta igual.

 

Muchas gracias, aunque hoy voy a aprovechar que no llueve y salgo por carretera. Ya le pruebo otro dia.
Saludos.